Andersen
Andersen wurde vor über 50 Jahren gegründet und hat sich als wegweisende Kraft in der Segelbranche etabliert. Die Marke ist bekannt für hochwertige Winschen, die fortschrittliches Engineering mit zeitloser Handwerkskunst verbinden. Andersen brachte Edelstahlwinschen auf den Markt und setzte damit einen neuen Standard für Langlebigkeit und Performance. Die innovative Power Rib™-Technologie und der Einsatz von 316L-Edelstahl sorgen für korrosionsbeständige, langlebige Produkte, die in allen Segelbedingungen präzise Kontrolle und Kraft liefern. Lies unten mehr...
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Andersen Winsch-Auswahlhilfe
Die Auswahlhilfe unterstützt bei der Wahl der richtigen Winsch anhand von Yachtgröße, Rig-Typ und Segelfläche. Sie ist in erster Linie für masthead-getakelte Einrumpfyachten ausgelegt, berücksichtigt aber auch Fractional-Riggs, schwerere Verdränger und Mehrrumpfboote. Wichtige Kriterien sind die LOA (Länge über Alles) der Yacht und die Segelfläche; die Winsch-Empfehlungen basieren auf den erforderlichen Lasten beim Segelhandling. Für ein Boot mit einer Genua-Segelfläche von 120 m² (1300 ft²) wäre beispielsweise eine 62ST- oder 68ST-Winsch ideal.
Manuelle Andersen Self-Tailing-Winschen
Andersens selbstholende manuelle Winschen sind auf Langlebigkeit und einfache Bedienung ausgelegt und integrieren die firmeneigene Power Rib™-Technologie. Diese sorgt für einen kontrollierten Grip am Tauwerk ohne übermäßigen Verschleiß und ermöglicht ein leichtgängiges Dichtholen und Fieren der Leinen. Die Winschen bestehen aus 316L-Edelstahl und bieten damit hohe Korrosionsbeständigkeit und dauerhaft zuverlässige Performance. Der Leinen-Einlauf ist über eine polierte Oberfläche optimiert, die die vertikale Reibung reduziert. Modelle wie die 12ST, 28ST und 40ST bieten verschiedene Übersetzungen für unterschiedliche Einsatzbereiche. Die 46ST hat beispielsweise eine Übersetzung von 2,8:1 für hohes Drehmoment bei langsamen Arbeitsgängen sowie eine 8,4:1-Übersetzung für leichteres, schnelleres Trimmen.
Sonderoberflächen
Andersen Winschen sind in verschiedenen Premium-Oberflächen erhältlich, die die Optik der Yacht unterstreichen und gleichzeitig die Funktionalität erhalten. Die PVD-Beschichtung (Physical Vapor Deposition) bietet eine äußerst widerstandsfähige Oberfläche, erhältlich in Schwarz oder Bronze, und überzeugt durch hervorragende Beständigkeit gegen Schläge und Abrieb. Das ZT-Finish, oft als „Titan-Look“ beschrieben, kombiniert eine robuste, matte Oberfläche mit derselben Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit wie Standard-Edelstahlwinschen.
E1 Elektro-Winschen
E1 Elektro-Winschen ermöglichen das Setzen und Trimmen der Segel per Knopfdruck. Sie verfügen über eine integrierte Motoreinheit mit Reihenschlussmotor, der zwei Betriebsarten bietet: hohe Drehzahl für geringe Lasten und langsamen, drehmomentstarken Betrieb für hohe Lasten. Zudem integrieren die Winschen fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, darunter Überlastschutz, der die Winsch bei Überschreitung der Lastgrenze vorübergehend deaktiviert, Thermoschutz sowie Verpolschutz. Jede Winsch ist mit einem beleuchteten Drucktaster zur Bedienung ausgestattet, der zugleich als Diagnose-Schnittstelle dient, indem er Fehlercodes ausgibt. Beliebte Modelle sind die 40ST E1 und 52ST E1, die für ein breites Spektrum an Segelbedingungen ausgelegt sind.
Zwei-Gang Elektro-Winschen
Die Zwei-Gang Elektro-Winschen sind für größere Boote konzipiert, typischerweise ab 16 Metern (60 Fuß). Diese Winschen verfügen über einen leistungsstarken, lüftergekühlten 3500W-Motor und sind in 24V-Ausführungen erhältlich, sodass sie sowohl Geschwindigkeit als auch Kraft für anspruchsvolles Segelhandling liefern. Der Zweigangbetrieb ermöglicht schnelles Dichtholen bei leichterem Wind sowie präzises Trimmen unter Last. Manuelle Bedienung ist stets als Backup möglich; Modelle wie die 78ST und 110ST bieten robuste Leistung und Zuverlässigkeit. Diese Winschen sind zudem mit ähnlichen Sicherheitsfunktionen wie die E1-Serie ausgestattet, einschließlich Überlast- und Thermoschutz.
Compact Motor™, stufenlos regelbare Elektro-Winschen
Die Compact Motor™ Elektro-Winschen verfügen über einen bürstenlosen DC-Motor in Kombination mit einem flachen Planetengetriebe und sind damit ideal für Einbauten mit begrenztem Platzangebot. Erhältlich als On-Deck- oder Under-Deck-Konfiguration, bieten diese Winschen eine stufenlose Drehzahlregelung abhängig vom Druck auf den Taster und ermöglichen so präzises Trimmen und Setzen. Der Compact Motor ist hocheffizient und benötigt weniger Strom als herkömmliche Motor-Getriebe-Kombinationen. Die 28ST Compact Motor™ bietet bis zu 200 mm Decksfreiheit und eine Motortiefe von 254 mm und ist damit sowohl für kleine als auch große Yachten geeignet.
Hydraulik-Winschen
Andersen Hydraulik-Winschen werden auf größeren Yachten eingesetzt, insbesondere dort, wo hohe Lasten präzise und komfortabel gehandhabt werden müssen. Sie werden von Hydraulikmotoren nach Industriestandard angetrieben und lassen sich einfach in andere Hydrauliksysteme an Bord integrieren, etwa Rollanlagen oder Ankerwinschen. Hydraulik-Winschen sind sowohl als Ein-Gang- als auch als Zwei-Gang-Modelle erhältlich und bieten flexible Kontrolle über Geschwindigkeit und Kraft. So bietet die 52ST Hydraulik-Winsch einen ruhigen und kraftvollen Lauf mit einer Übersetzung von 16,2:1, während die größere 110ST Hydraulik-Winsch noch höhere Zugkraft für enorme Segelflächen liefert.
Classic-Winschen
Diese manuell betriebenen Winschen sind einfach, robust und werden im Regatta- wie auch im Fahrtenbereich широко eingesetzt. Andersens Classic-Winschen, wie die 40ST und 46ST, bieten hohe Zuverlässigkeit bei minimalem Wartungsaufwand. Sie verfügen über präzisionsgefertigte Zahnräder und eine Zwei-Gang-Funktion, die sowohl Feintrimm als auch kraftvolles Holen ermöglicht. Die 46ST bietet beispielsweise eine 6,4:1-Übersetzung für hohe Lasten sowie ein Power-Verhältnis von 45,6:1 und ist damit eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolles Segelhandling.
Andersen Winschkurbeln & Zubehör
Andersen bietet eine Vielzahl an Winschkurbeln, darunter die innovative Quick-Lock™-Kurbel, die ein schnelles, einhändiges Einsetzen und Entfernen aus der Winsch ermöglicht. Diese Kurbel verfügt über einen selbstverriegelnden Mechanismus, der keine manuelle Aktivierung erfordert, und gehört damit zu den am einfachsten und schnellsten zu bedienenden Kurbeln. Erhältlich in 200 mm und 250 mm Länge sowie wahlweise mit Single-Grip- oder Palm-Grip-Ausführung, erhöhen diese Kurbeln sowohl Geschwindigkeit als auch Komfort beim Bedienen der Winschen. Die RF4410 (200 mm Single Grip) und RF4435 (250 mm Palm Grip) sind beliebte Optionen für performanceorientiertes Segeln.
Andersen Winsch-Servicekits
Regelmäßige Wartung ist entscheidend, um die Langlebigkeit und optimale Leistung von Andersen Winschen sicherzustellen. Die Servicekits enthalten Ersatzteile wie Sperrklinken, Federn, Lager und Dichtungen für bestimmte Winschmodelle. So umfasst das Servicekit RA710001 Komponenten für Modelle wie die 12ST und 40ST, während das RA710007 für die größeren 78ST-Winschen ausgelegt ist. Andersen bietet außerdem spezielles Winschfett (RA500001) an, um die internen Komponenten während des Betriebs zusätzlich zu schützen.
Andersen ist ein renommierter führender Anbieter in der maritimen Industrie und spezialisiert auf die Herstellung von Hochleistungswinschen für Segelyachten aller Größen. Mit über 50 Jahren Erfahrung ist Andersen bekannt für präzise Ingenieurskunst, langlebige Materialien und innovative Technologien wie die Power Rib™-Funktion und PVD-Oberflächen. Das umfangreiche Sortiment umfasst manuelle, elektrische und hydraulische Winschen, die jeweils aus 316L-Edelstahl gefertigt sind und dadurch eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit und Lebensdauer bieten. Andersens Anspruch an Performance und Zuverlässigkeit zeigt sich in der sorgfältigen Fertigung und in fortschrittlichen Funktionen wie stufenlos regelbaren Elektromotoren und integrierten Sicherheitssystemen. Ob Fahrten- oder Regattasegeln: Andersen Winschen bieten Seglern unvergleichliche Kontrolle, Kraft und Bedienkomfort und festigen die Marke als vertrauenswürdige Wahl in der globalen Segel-Community..
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