Segelleine & Tauwerk

Die Wahl der richtigen Segelleine & Tauwerk für Ihr Boot und jeden spezifischen Einsatzbereich ist entscheidend, um Sicherheit, Zuverlässigkeit und Performance auf dem Wasser zu gewährleisten. Im Folgenden betrachten wir die besten Materialien für modernes Bootstauwerk, die verfügbaren Konstruktionsarten von Leinen sowie, welcher Leinentyp sich für welche Anwendung eignet.

Was sind die besten Materialien für modernes Bootstauwerk?

Nylonleinen sind beliebte Optionen für Anwendungen an Bord, da sie eine hervorragende Festigkeit, Elastizität sowie eine gute Beständigkeit gegen UV-Abbau und Abrieb bieten. Sie sind vergleichsweise preiswert und liefern in unterschiedlichen Bedingungen eine zuverlässige Performance.

Polypropylenleinen sind leicht, schwimmfähig und nehmen kaum Wasser auf. Damit eignen sie sich für Anwendungen, bei denen Auftrieb entscheidend ist, wie z. B. Schleppleinen und schwimmfähige Dockleinen.

Polyesterleinen sind bekannt für geringe Dehnung, hohe Festigkeit sowie Beständigkeit gegen Sonnenlicht und Chemikalien. Dieses Segelleine & Tauwerk ist ideal für Anwendungen, bei denen minimale Längung und Haltbarkeit essenziell sind, wie z. B. Fallen und Trimmleinen. Die große Mehrheit geflochtener Mäntel wird hauptsächlich aus Polyester hergestellt – wegen der Abriebfestigkeit und des sehr guten Grips. Für Fahrtensegler und Club-Racer bis 45 ft wäre eine Polyesterleine daher in der Regel der Standard-Ausgangspunkt.

Dyneema-Leinen, gefertigt aus UHMWPE-Fasern (ultrahochmolekulares Polyethylen), bieten ein außergewöhnliches Festigkeits-Gewichts-Verhältnis, minimale Dehnung und hohe Abriebfestigkeit. Dieses Bootstauwerk wird für Performance-Segeln auf Booten unter 45 ft sowie für Fahrten- und Regattayachten über 45 ft bevorzugt. Es bietet leichte und zuverlässige Performance. Es gibt zwei primäre Dyneema®-Qualitäten, die in modernen Leinen verwendet werden. SK78 hat sich als primärer Standardwerkstoff etabliert (und ersetzt SK75 – bis auf wenige Ausnahmen), während SK99 in High-Performance-Anwendungen eingesetzt wird, bei denen minimale Dehnung erforderlich ist.

Fasern für geflochtene Mäntel – Das Hauptmaterial für Mantelgeflechte ist Polyester, aufgrund seines exzellenten Handlings, seiner Haltbarkeit und Abriebfestigkeit. Es können jedoch viele weitere, exotischere Fasern mit Polyester gemischt werden, um die Performance des Mantels in verschiedenen Anwendungen zu verbessern. Zum Beispiel werden Technora® und Cordura® häufig eingesetzt, um die Abriebfestigkeit zu erhöhen und den Grip in Klemmen zu verbessern. Kevlar und Vectran können in den Mantel integriert werden, um die Hitzebeständigkeit zu steigern, und PBO (Zylon®), um die Gesamtfestigkeit der Leine zu erhöhen.

Welche unterschiedlichen Konstruktionen von Bootstauwerk gibt es?

Geschlagene Leinen:

   Geschlagene Leinen entstehen, indem einzelne Faserstränge miteinander verdrillt werden. Sie sind eine traditionelle und wirtschaftliche Option und bieten gute Festigkeit und Haltbarkeit für den Allround-Einsatz an Bord. Haupteinsatzbereiche sind Festmacher, Fenderleinen, Lazy-Jacks und weitere Anwendungen, bei denen Performance nicht kritisch ist.

Einfachgeflecht-Leinen:

   Einfach geflochtene Leinen werden hergestellt, indem mehrere Stränge aus Kernfasern zu einer starken und flexiblen Leine verflochten werden. Sie haben keinen geflochtenen Mantel und besitzen daher – bezogen auf ihren Durchmesser – eine höhere Bruchlast und geringere Dehnung als Doppelgeflecht-Leinen (siehe unten); außerdem sind sie sehr schnell und einfach zu spleißen. Sie sind vielseitig und bieten exzellente Handlingeigenschaften, wodurch sie für ein breites Anwendungsspektrum geeignet sind, bei dem hohe Lasten und wenig Bewegung auftreten, z. B. Vorsegel-Fallen, Taljensysteme oder bestimmte Trimmleinen.

Doppelgeflecht-Leinen:

   Doppelgeflecht-Leinen bestehen aus einem geflochtenen Kern, der von einem geflochtenen Außenmantel umgeben ist. Das sorgt für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Abriebfestigkeit. Sie sind die Standardlösung für hoch belastete Anwendungen wie Fallen und Schoten auf Segelyachten. Für Boote bis 45 ft wäre der Ausgangspunkt eine Doppelgeflecht-Polyesterleine, also mit Polyesterkern und 100% Polyester-Mantel. Bei größeren Booten und für mehr Performance kann der Kern jedoch auf SK78 Dyneema aufgerüstet werden, und der Polyestermantel kann – je nach Anwendung – mit anderen Fasern ergänzt werden, um Grip, Abriebfestigkeit und sogar Hitzebeständigkeit zu verbessern.

Kann ich dieselbe Leine sowohl für Schoten als auch für Fallen auf meiner Yacht verwenden?

Überlegungen bei der Verwendung derselben Leine für mehrere Anwendungen:

1. Kompatibilität: Es ist zwar möglich, dieselbe Segelleine & Tauwerk sowohl für Schoten als auch für Fallen auf Ihrer Yacht zu verwenden, aber es ist wichtig sicherzustellen, dass die Eigenschaften der Leine die Anforderungen beider Anwendungen erfüllen. Berücksichtigen Sie Faktoren wie Festigkeit, Dehnung und Handlingeigenschaften, um die Eignung zu beurteilen.

2. Lastanforderungen: Schoten und Fallen erfahren während der Nutzung unterschiedliche Lasten und Spannungen. Stellen Sie sicher, dass die ausgewählte Leine die notwendige Festigkeit sowie geringe Dehnung aufweist, um die spezifischen Lasten in jeder Anwendung zu bewältigen. Festigkeit und Steifigkeit einer Leine werden durch das verwendete Kernmaterial bestimmt; zudem erhöht ein größerer Durchmesser die Festigkeit. Die Tabelle unten gibt eine grobe Orientierung für den richtigen Durchmesser von Schoten und Fallen auf einem Einrumpfboot mit mittlerer Verdrängung: 

3. Handling: Schoten und Fallen erfordern aufgrund ihrer unterschiedlichen Funktionen verschiedene Handlingeigenschaften. Wählen Sie eine Leine, die den gewünschten Grip, die Flexibilität und die einfache Handhabung entsprechend den Anforderungen der Anwendung bietet.

4. Haltbarkeit: Sowohl Schoten als auch Fallen sind durch ständige Nutzung und die Einwirkung der maritimen Umgebung Verschleiß ausgesetzt. Wählen Sie eine Leine mit ausreichender Abriebfestigkeit und UV-Stabilität, um eine langfristige Haltbarkeit in beiden Anwendungen sicherzustellen.