Violinen Blöcke

Violinblöcke – Funktion, Design und Einsatzbereiche

Violinblöcke sind ein grundlegender Bestandteil vieler besonders wirkungsvoller Mehrfachübersetzungen an kleinen bis mittelgroßen Segelbooten. Ihr prägendes Merkmal ist das asymmetrische Doppelrollen-Design mit einer großen und einer kleineren Scheibe, die vertikal im selben Gehäuse angeordnet sind. Diese einzigartige Bauform bietet mehrere mechanische und funktionale Vorteile gegenüber klassischen Doppelblöcken – insbesondere dort, wo Bauraum, korrekte Leinenführung und eine effiziente Lastverteilung entscheidend sind.

Was ist ein Violinblock?

Ein Violinblock ist ein Block mit zwei Scheiben, die hintereinander (tandem) angeordnet sind, statt nebeneinander wie bei einem Standard-Doppelblock. Die primäre (größere) Scheibe übernimmt in der Regel den lasttragenden Teil der Leine, während die sekundäre (kleinere) Scheibe die Rücklaufleine in einem Taljensystem führt. Diese Konfiguration reduziert Leinenkreuzungen, hilft dabei, Reibung unter höheren Lasten zu beherrschen, und unterstützt einen saubereren sowie kompakteren Leinenlauf.

Je nach Modell können Violinblöcke enthalten:

• Hunde zum Anschlagen/Belegen von Kontrollleinen,
• Wirbelköpfe, damit der Block unter Last drehen kann,
• Integrierte Klemmen (Cam Cleats) zum einhändigen Dichtholen und Fixieren,
• Ratschenfunktion (bei manchen kleineren Ausführungen) für besseren Grip in manuellen Systemen.

Wichtige Performance-Merkmale von Violinblöcken

Mechanischer Vorteil und Übersetzungen

Violinblöcke sind für Systeme optimiert, bei denen eine hohe Übersetzung in einem beengten Layout benötigt wird. In einer klassischen Block-und-Talje können sie die Basis für 4:1-, 6:1- oder sogar 8:1-Systeme bilden. Zum Beispiel:

• Ein einzelner Violinblock mit Hund, kombiniert mit einem Doppelblock am anderen Ende, ergibt ein einfaches, kraftvolles 4:1-System.
• Durch das Hinzufügen eines zweiten Violinblocks oder eines Kaskadensystems lässt sich die Übersetzung erhöhen, ohne übermäßige Reibung oder zu viel Leinenlänge.
• Damit sind sie ideal, wenn die Crewkraft begrenzt ist, präzises Trimmen aber dennoch entscheidend bleibt.

Kompaktheit und Leinenführung

Durch die vertikale Anordnung der Scheiben bleiben Violinblöcke schmal – besonders vorteilhaft bei wenig Platz oder festen Ein-/Austrittswinkeln der Leine (z. B. Cockpitboden, Spieren). Die vertikale Orientierung trennt die Leinenwege von Natur aus, wodurch sich die Wahrscheinlichkeit von Verdrehung, Reibung oder Überlappung verringert. Das Ergebnis: saubereres Handling und effizientere Lastübertragung.

Lastverteilung und Scheibengröße

Die unterschiedlichen Scheibendurchmesser in einem Violinblock sind nicht zufällig. Die größere Scheibe verarbeitet dynamische Lasten effizienter, verbessert die Lebensdauer der Leine und reduziert interne Wärme/Reibung. Die kleinere Scheibe führt die Rücklaufleine bzw. den entlasteten Leinenabschnitt und minimiert so die Gesamtbaugröße des Systems. Diese Balance unterstützt dauerhaften Einsatz bei hohen Lasten – insbesondere in hochzyklischen Anwendungen wie Großschot- oder Baumniederholer-Systemen.

Einsatzbereiche von Violinblöcken

Violinblöcke kommen in vielen Trimm- und Verstellsystemen zum Einsatz, besonders dort, wo hohe Übersetzung und saubere Leinenführung gefragt sind. Typische Anwendungen sind:

Großschot-Systeme

• Violinblöcke werden häufig in Großschot-Systemen für Jollen, Sportboote und kleine Kielboote eingesetzt.
• Ein Violinblock mit Hund und Klemme kann als Trimm-Punkt in Cockpitboden- oder baumseitig montierten Systemen dienen und bietet kompakte Kontrolle mit hoher Übersetzung.
• In Kombination mit einem Block am Baum oder Travellerblock ermöglichen sie sehr effektive 4:1- oder 6:1-Konfigurationen.

Harken 4:1 Violinblock-Großschot-Systemaufbau

Baumniederholer (Kicker)

• Der Niederholer (oder Kicker) benötigt oft eine hohe mechanische Übersetzung, um Achterlieks-Spannung zu kontrollieren und Verwindung des Großsegels zu verhindern.
• Violinblöcke sind ideal für 4:1- oder 6:1-Niederholer-Systeme, insbesondere mit Klemmfunktion oder in Kaskaden integriert.
• Sie ermöglichen eine vertikale oder winkelige Leinenführung – wichtig bei komplexen Niederholer-Geometrien.

Harken 8:1 Kaskadierter Violinblock-Baumniederholer-Systemaufbau

Achterstagspanner

• Auf kleinen Kielbooten mit geteiltem oder tauwerkbasiertem Achterstag können Violinblöcke in der Spann-Kaskade eingesetzt werden, um die Übersetzung auf engem Raum zu erhöhen.
• Ein Violinblock und ein Block mit Hund in Reihe können eine effektive 6:1- oder 8:1-Kaskade bilden.

Traveller- und Verstellsysteme

• Weniger häufig als bei Großschoten können Violinblöcke auch in Traveller-Kontrollleinen verwendet werden – besonders, wenn Leinen zum Steuerstand zurückgeführt werden müssen und die Übersetzung ohne zusätzliche Scheiben erhöht werden soll.
• Ihr schmales Profil macht sie leicht integrierbar in Montagen auf dem Seitendeck oder dem Kajütdach.

Konstruktion und Materialoptionen bei Violinblöcken

Die meisten modernen Violinblöcke bestehen aus Verbundwerkstoff, eloxiertem Aluminium oder Edelstahl-Seitenteilen, mit Scheiben aus hochbelastbarem Composite (Delrin, Acetal) oder eloxierter Legierung. Wichtige Kriterien sind:

• Lagertyp: Kugelgelagerte Scheiben (z. B. Harken Carbo, Ronstan Orbit) bieten geringe Reibung bei leichten Lasten; Gleitlagerblöcke liefern bessere Performance bei extremen statischen Lasten.
• Befestigungsart: Wirbelkopf, Festauge, Soft-Attach-Optionen (Dyneema®-Schlaufen) oder Schnappschäkel – je nach Einbausituation.
• Klemmfunktion: Viele Violinblöcke verfügen über integrierte Klemmen, typischerweise auf der Trimmer-Seite für ergonomischen Zugriff.

Führende Hersteller – Harken, Ronstan, Antal, Selden und Viadana – bieten eine breite Auswahl an Violinblock-Optionen, darunter:

• Harken Carbo und Element Violinblöcke (leicht, hoch belastbar),
• Ronstan Orbit Violinblöcke (Soft-Attach- und Klemm-Optionen),
• Antal V-Grip und Standardserie (High-Performance-Aluminium),

• Selden BB Violinblock (robuste Lösungen für Fahrtensegeln).

Größenrichtlinien

Bei der Auswahl eines Violinblocks sollten Arbeitslast und Leinen-Durchmesserbereich des Blocks zu deiner erwarteten Systemlast und der Spezifikation der Trimmleine passen. Als grobe Orientierung:

Zusammenfassung zu Violinblöcken

Violinblöcke sind eine kompakte, effiziente Lösung für Systeme mit hoher Übersetzung, bei denen präziser Segel- oder Rigtrimm essenziell ist. Ihre gestapelte Scheibenanordnung ermöglicht sauberes Leinenmanagement und geringere Reibung, ohne die Systemgröße zu erhöhen. Ob du eine neue Großschot, einen Niederholer oder einen Achterstagspanner aufbaust: Upffront bietet ein vollständiges Sortiment an Violinblöcken von den renommiertesten Marken der Branche – damit du die Performance, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit bekommst, die ambitionierte Segler erwarten.