Code 0 Furlingsets
Code-Zero-Furlingsysteme werden zum Rollen von Segeln mit geradem Vorliek eingesetzt. Sie nutzen ein Torsionskabel im Vorliek, um das Segel ein- und auszurollen. In der Regel enthält ein Code-Zero-Furlingset (Code 0 Furlingsets) x1 Endlos-Furling-Trommel und einen Top-Wirbel. Standardmäßig liefern die meisten Hersteller einfache Schäkel zur Befestigung der Trommel am Bugspriet und des Wirbels am Fall. Zunehmend wechseln Performance-Hersteller jedoch zu Lashing-Eye-Verbindungen, um den Einsatz von Soft Shackles oder Strops zu ermöglichen. Prüfe stets die detaillierten Produktbeschreibungen auf den Lieferumfang des Furling-Sets. Mehr lesen...
Welches Zubehör benötige ich zum Code Zero Furling?
Zu den Schlüsselelementen eines Code-Zero-Furlingsystems zählen – zusätzlich zur Trommel und zum Wirbel –: Torsionskabel, Endlos-Furlingleine für die Trommel, Doppelführungen. Es gibt jedoch weitere Zubehör-Optionen für Trommel und Wirbel; ob diese benötigt werden, hängt von deinem Setup ab. Wichtige Überlegungen sind:
- Ein Taljensystem / eine Tackline unter der Trommel ermöglicht es, den Furler zum Segelwechsel (bei festem Bugspriet) einfach zurück an den Bug zu holen, und erlaubt außerdem eine feinere Vorliekskontrolle. Die meisten Hersteller bieten 3:1-Reibungsrollen an, die unten an der Trommel befestigt werden
- 2:1-Fallblöcke – bei sehr kleinen Booten (<35ft) kann ein 2:1-Fallschäkel ausreichen, aber die meisten Hersteller fertigen eigene 2:1-Blöcke, die an der Spindel oben am Wirbel befestigt werden, zur Verwendung mit einem 2:1-Fall
Was ist das beste Code-Zero-Furling-Setup
Am einfachsten – Code-Zero-Trommel mit Schnappschäkel am Bugspriet befestigt, 1:1-Fall. Performance – Code-Zero-Trommel mit Schnappschäkel am Bugspriet befestigt, 2:1-Fall verbessert die Vorliekskontrolle und reduziert die Kompression im Rigg. Grand Prix – Fall wird in einen Fallstopper (Halyard Lock) gesetzt, wodurch Mastkompression entfällt; Trommel an einem 3:1-Taljensystem zur Vorlieks-Spannungskontrolle.
Kann ich einen Code-Zero-Furler für eine Kutterfock (Staysail) verwenden und welche Setup-Optionen gibt es für ein rollbares Staysail
Ja, es ist üblich, denselben Typ Endlosleinen-Furler für ein rollbares Staysail um ein torsionales Furlingkabel zu verwenden. Auch wenn es theoretisch möglich wäre, denselben Furler zu nutzen, bevorzugen die meisten Kunden einen dedizierten Staysail-Furler, damit das Staysail montiert bleiben kann und sogar gleichzeitig mit dem Code Zero gefahren werden kann. Hinsichtlich der Größe – es gilt als sinnvoll, für Code Zero und Staysail dieselbe Furlergröße zu verwenden. Die Arbeitslasten sind beim Staysail in der Regel geringer, aber die gleiche Größe bietet Redundanz in deinen Furlingsystemen. D. h. im Schadensfall an Furler oder Wirbel können sie gegenseitig getauscht werden.
Staysail-Setup-Optionen
Weitere Details zu Staysail-Setup-Optionen findest du in diesem Blog zum Staysail-Setup. Grundsätzlich ist es identisch zum Code-Zero-Furling-Setup:
- Am einfachsten – Code-Zero-Trommel mit Schnappschäkel am Bugspriet befestigt, 1:1-Fall
- Performance – Code-Zero-Trommel mit Schnappschäkel am Bugspriet befestigt, 2:1-Fall verbessert die Vorliekskontrolle und reduziert die Kompression im Rigg
- Grand Prix – Fall wird in einen Fallstopper (Halyard Lock) gesetzt, wodurch Mastkompression entfällt; Trommel an einem 3:1-Taljensystem zur Vorlieks-Spannungskontrolle
Ist das Torsionskabel im Furler enthalten?
Nein – die meisten Furler-Hersteller liefern kein Torsionskabel mit dem Furler. Die meisten Hersteller liefern Furling-Kauschen, die für die Verwendung mit torsionalem Tauwerk ausgelegt sind und vom Endkunden mittels Klemmen zur Endverbindung des torsionalen Taus montiert werden können.
Welche Größe Code-Zero-Furler benötige ich für mein Boot
Es gibt viele Faktoren, um die richtige Größe des Code-Zero-Furlers für deine Anforderungen zu bestimmen. Ausgangspunkt für Code-Zero-Furling ist die Safe Working Load (SWL) des Systems. Empfehlungen auf Basis der Bootslänge sind allgemein gehalten und basieren meist auf einem mittelschweren Verdränger-Monohull. Danach kann die Systemwahl anhand weiterer Faktoren verfeinert werden, darunter Segeltyp/-größe und Segelstil.
Wichtige Marken bei Code-Zero-Furlingsystemen
Upffront bietet eine kuratierte Auswahl an Code-Zero-Furlingsets (Code 0 Furlingsets) von einigen der technisch angesehensten Marken im Performance-Segelbereich. Jede Marke bringt eigene Stärken mit – passend für unterschiedliche Anforderungen vom Cruising bis zum Grand-Prix-Rennsport. Die Wahl des richtigen Systems setzt voraus, den Ansatz jedes Herstellers bei Materialien, mechanischem Design und der Kompatibilität mit spezifischen Rigg-Setups zu verstehen.
Harken gilt seit Langem als zuverlässige Wahl in der Offshore- und Inshore-Regattaszene. Die Reflex-Furlingsysteme nutzen eine einzigartige Antriebseinheit sowie ein Lager-/Drehmomentübertragungssystem, das die Rollfunktion besonders leichtgängig und zuverlässig macht. Reflex-Kits enthalten häufig eine modular aufgebaute Schnelllöse-Trommel sowie einen hocheffizienten Top-Wirbel – ideal für Segler, die bei hohen Lasten reproduzierbare Furling-Performance suchen. Harken-Systeme unterstützen typischerweise 2:1-Fall-Anschläge und bieten Optionen zur Integration von Taljenrollen am Hals (Tack) für eine fortgeschrittene Vorlieks-Spannungskontrolle.
Karver ist bekannt für Innovation und geringes Gewicht, insbesondere bei Performance-Multihulls und Regatta-Monohulls. Die KF-Serie ist modular aufgebaut und ermöglicht Upgrades und Anpassungen je nach Rigg-Anforderungen. Die Systeme setzen auf minimalistisches, reibungsarmes Decksbeschlag-Design wie Lashing-Augen und Softshackle-Kompatibilität – zugunsten von Gewichtsersparnis und mechanischer Einfachheit. Karver integriert zudem Merkmale wie Keramiklager für Haltbarkeit bei hohen Drehmomentlasten, und ihre Wirbel zählen zu den kompaktesten am Markt – ideal, um die Bauhöhe (Stack Height) zu minimieren.
Profurl verfolgt einen traditionelleren Ansatz, ist aber weiterhin ein Klassiker in puncto Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit. Die Spinex-Systeme, die speziell für Top-Down-Furling entwickelt wurden, lassen sich für Code-Zero-Anwendungen mit geradem Vorliek nutzen, wenn sie mit dem passenden Torsionskabel kombiniert werden. Profurl-Systeme werden häufig für Fahrtensegeln und Blauwasser-Einsatz gewählt – dank robuster, eloxierter Konstruktion und eines gut verfügbaren Ersatzteil-Supports. Auch wenn Profurl weniger auf High-Performance-Regatten ausgerichtet ist, bleibt es eine verlässliche Marke mit breiter Kompatibilität und fairen Preisniveaus.
Die Ronstan-Endlosleinen-Furler sind mit einem starken Fokus auf Nutzer-Wartbarkeit und ein gutes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht konstruiert. Mit abgedichteten Edelstahl-Lagern und einem geschmiedeten Aluminiumkörper bieten sie eine Balance aus Haltbarkeit und gewichtsoptimiertem Design. Ronstans Programm umfasst hochbelastbare Top-Wirbel und effiziente Furlingtrommeln mit guten Grip-Eigenschaften der Leine – eine verlässliche Option für moderate Performance-Anwendungen und Küstenfahrer, die von einfacherer Rollausrüstung aufrüsten.
Ubi Maior Italia hebt sich durch aerospace-taugliche Verarbeitungsqualität und hervorragend gefräste Komponenten ab. Ihre Furlingsysteme sind besonders im Grand-Prix-Racing-Segment beliebt, mit High-End-Materialien wie titanbasierten lasttragenden Elementen und einer Optimierung auf minimales Gewicht im Rigg. Ubi Maior-Furler werden oft mit Fallstoppern (Halyard Locks) und Soft-Anschlägen kombiniert, und das modulare Design unterstützt anspruchsvolle Setups inklusive 3:1-Hals-Taljen und integrierten Verriegelungsfunktionen. Diese Marke ist besonders empfehlenswert für Custom-Racer sowie High-Performance-Monohulls oder -Multihulls.
Die Auswahl des richtigen Code-Zero-Furlingsystems hängt stark von deinem Segelstil, der Riggauslegung und den Lastanforderungen ab. Während Harken und Profurl Fahrtensegler und Offshore-Segler durch Robustheit und Support ansprechen können, bedienen Karver und Ubi Maior die Regattaszene mit technischer Raffinesse und modularer Vielseitigkeit. Ronstan bietet einen vielseitigen Mittelweg und liefert ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne bei wesentlichen Performance-Merkmalen Kompromisse einzugehen.
Für einen tieferen Einblick in die Dimensionierung von Furlingsystemen, Fall-Setup und Rigg-Integration empfehlen wir den Code Zero & Gennaker Furling Guide. Die Segel-Experten von Upffront stehen zur Verfügung, um dich – abgestimmt auf dein Boot und deine Segelziele – zu beraten.
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