Winches Andersen de acero inoxidable para veleros

Andersen es más conocida por sus winches de vela de acero inoxidable diseñados para aplicaciones de escotas, drizas y cabos de control en monocascos y multicascos. La gama abarca desde winches compactos de una velocidad para embarcaciones pequeñas hasta winches mayores de dos velocidades, self-tailing, eléctricos e hidráulicos para cargas más elevadas en la maniobra de velas.

Una característica clave de los winches Andersen es el tambor de acero inoxidable con perfil Power Rib™. En lugar de depender de una superficie abrasiva del tambor, las nervaduras crean agarre mecánico sobre el cabo, mientras que la superficie pulida de acero inoxidable ayuda a que las vueltas de cabo se desplacen verticalmente a medida que gira el tambor. Esto está pensado para ofrecer un trimado y un filado controlados con un desgaste reducido del cabo en comparación con acabados de tambor más rugosos.

La mayoría de los winches Andersen self-tailing utilizan acero inoxidable 316 en el tambor y en los principales componentes externos, lo que proporciona una buena resistencia a la corrosión en el entorno marino. Las mordazas self-tailing se adaptan automáticamente a una gama de diámetros de cabo, lo que hace que estos winches sean adecuados para escotas de génova, escotas de mayor, drizas y cabos de control cuando se requiere manejo en solitario o con tripulación reducida.

Winches Andersen manuales self-tailing

Los winches Andersen self-tailing manuales están disponibles en una amplia gama de tamaños, incluidos modelos populares como 12ST, 18ST, 28ST, 34ST, 40ST, 46ST, 50ST y tamaños offshore superiores. Los modelos más pequeños se utilizan habitualmente en sportsboats, dayboats y cruceros pequeños, mientras que los winches mayores de dos velocidades se especifican para escotas de génova, sistemas de escota de mayor y drizas con cargas elevadas en yates de mayor tamaño.

Al seleccionar un winche Andersen manual, los factores principales son el tamaño del yate, la superficie vélica, el desplazamiento, el tipo de aparejo y la aplicación prevista. Un winche principal para escota de génova normalmente requerirá más potencia que un winche de driza en la misma embarcación, mientras que los multicascos y los yates de gran desplazamiento a menudo generan mayores cargas en las escotas de lo que su eslora total por sí sola sugiere. Compruebe siempre las fichas técnicas de Andersen/Ronstan para dimensiones, relación de potencia, rango de tamaño de cabo, huella de montaje y requisitos de servicio antes de sustituir un winche existente.

Winches eléctricos Andersen y kits de conversión

winches eléctricos Andersen están disponibles para armadores que quieren maniobra de velas por pulsador sin cambiar la disposición básica de cubierta. La gama incluye winches eléctricos E1 de una velocidad, sistemas eléctricos de dos y tres velocidades, y winches eléctricos Compact Motor™ con configuraciones de motor sobre cubierta o bajo cubierta. Según el tamaño del modelo, las versiones eléctricas están disponibles para sistemas eléctricos a bordo de 12V o 24V.

En muchas instalaciones existentes, se puede utilizar un kit de conversión eléctrica Andersen E1 para convertir un winche manual self-tailing en un winche eléctrico. Los winches Andersen self-tailing actuales desde 28ST hasta 72ST pueden electrificarse con kits de conversión E1, y muchos modelos antiguos también pueden reequiparse según su antigüedad y versión. El funcionamiento manual sigue estando disponible después de la conversión, lo cual es importante como redundancia si no hay energía eléctrica disponible.

Antes de pedir un winche eléctrico Andersen o un kit de conversión, compruebe el grosor de la cubierta, el espacio libre bajo cubierta, la orientación del motor, el recorrido del cableado, la especificación del disyuntor y la capacidad de la batería. Los winches eléctricos imponen altas cargas eléctricas transitorias, por lo que una instalación correcta es tan importante como seleccionar el tamaño de winche adecuado.

Manivelas, kits de servicio y repuestos para winches Andersen

Andersen también suministra manivelas de winche, pulsadores, disyuntores, grasa, kits de servicio y piezas de repuesto. La selección del kit de servicio del winche depende del tamaño del winche, la antigüedad y el número de versión, por lo que el modelo por sí solo no siempre es suficiente. Para los winches self-tailing, los manuales de producto Andersen vienen determinados por el número de versión del producto del winche. Para los winches motorizados, el manual correspondiente también depende del número de serie de la unidad de motor.

El mantenimiento rutinario debe incluir limpieza, inspección de trinquetes y muelles, lubricación de rodamientos y engranajes, y sustitución de componentes desgastados cuando sea necesario. En uso recreativo normal, Andersen recomienda realizar el servicio aproximadamente cada dos años, mientras que los winches muy utilizados en crucero o regata pueden requerir inspecciones más frecuentes. Utilizar la grasa y el kit de servicio correctos para winches Andersen ayuda a mantener el engrane de los trinquetes, la eficiencia de los rodamientos y una manipulación segura de las cargas.

Selección del kit de servicio de winches Andersen

Elegir winches Andersen en Upffront

En Upffront, la gama Andersen incluye winches manuales self-tailing, winches sin self-tailing, winches eléctricos, accesorios para winches eléctricos, manivelas de winche, kits de servicio, piezas de winche y grasa para winches. Andersen es una opción sólida para propietarios de yates que priorizan la construcción en acero inoxidable, el agarre controlado del cabo, la facilidad de mantenimiento y la disponibilidad de repuestos a largo plazo por encima del menor peso posible del herraje de cubierta.

Si está sustituyendo un winche existente, compruebe el modelo actual, el patrón de montaje, el diámetro del cabo, el ángulo de entrada del cabo y el espacio disponible en cubierta. Si está actualizando a eléctrico, confirme si su winche Andersen actual puede convertirse o si un winche eléctrico completo es la mejor solución.

Preguntas frecuentes sobre winches Andersen

¿De qué están hechos los winches Andersen?

Los winches Andersen son especialmente conocidos por su construcción con tambor de acero inoxidable. Muchos modelos self-tailing utilizan acero inoxidable 316 pulido para el tambor y los principales componentes externos, proporcionando una buena resistencia a la corrosión para herrajes de cubierta marinos.

¿Qué es Andersen Power Rib™?

Power Rib™ es el perfil acanalado del tambor utilizado en los winches Andersen. Las nervaduras ayudan a que el winche agarre el cabo mecánicamente, mientras que la superficie pulida de acero inoxidable permite que las vueltas cargadas suban por el tambor a medida que gira. Está diseñado para proporcionar agarre controlado sin depender de un acabado abrasivo del tambor.

¿Qué tamaño de winche Andersen necesito?

El tamaño del winche depende de la eslora del yate, la superficie vélica, el tipo de aparejo, el desplazamiento y la aplicación. Los winches para escota de génova normalmente requieren más potencia que los winches de driza, mientras que los multicascos y los yates de crucero pesados pueden necesitar winches mayores de lo que sugiere una guía simple basada en la eslora total.

¿Puedo convertir un winche Andersen manual a eléctrico?

Muchos winches Andersen manuales self-tailing pueden convertirse a eléctricos. Los winches Andersen self-tailing actuales desde 28ST hasta 72ST pueden electrificarse usando kits de conversión E1, y algunos modelos antiguos también pueden reequiparse según la versión del winche.

¿Cuál es la diferencia entre los winches eléctricos Andersen E1 y Compact Motor™?

Los winches E1 utilizan un sistema de motor eléctrico de una velocidad para izado y trimado por pulsador. Los winches Compact Motor™ utilizan un motor compacto integrado, reductora y controlador, y están disponibles en configuraciones sobre cubierta o bajo cubierta, lo que los hace útiles cuando el espacio de instalación es limitado.

¿Qué kit de servicio para winche Andersen necesito?

El kit de servicio Andersen correcto depende del tamaño del winche, la antigüedad y el número de versión del producto. Para winches motorizados, también puede ser necesario el número de serie de la unidad de motor. Compruebe los datos de identificación del winche antes de pedir piezas de servicio.

¿Con qué frecuencia deben revisarse los winches Andersen?

En uso recreativo normal, Andersen recomienda realizar el servicio aproximadamente cada dos años. Los winches utilizados para crucero offshore, chárter o regata deben inspeccionarse con más frecuencia, especialmente si están expuestos a cargas elevadas, acumulación de sal o uso intensivo.

¿Son los winches Andersen adecuados para navegar con tripulación reducida?

Sí, los winches Andersen self-tailing y eléctricos se especifican habitualmente para navegación con tripulación reducida porque reducen la cantidad de maniobra manual de cabos necesaria. Los modelos eléctricos son especialmente útiles para izar la mayor, trimar velas de proa grandes y manejar cabos de control cargados con menor esfuerzo físico.