Line drivers

Line Drivers – Control de precisión para el manejo de velas

Los line drivers son un complemento esencial en cualquier velero de prestaciones, ya que aportan asistencia mecánica para aplicaciones de alta carga como los sistemas de carro de mayor (traveller) y los carros de génova. Al automatizar o mejorar el control de cabos, permiten ajustes de vela más suaves y precisos con un esfuerzo mínimo. Ya sea para ajustar el traveller de la escota de mayor bajo carga o para afinar la posición del carro de génova, los line drivers proporcionan a los navegantes la potencia y la eficiencia necesarias para un trimado óptimo.

Upffront ofrece un line driver manual junto con opciones eléctricas (12V, 24V y 48V) e hidráulicas de los líderes del sector Antal y Harken. Estos sistemas están diseñados para altas prestaciones, combinando materiales robustos con ingeniería de precisión para soportar las exigencias de la navegación moderna.

Line Drivers Antal – Control avanzado del traveller y del carro de génova

Los sistemas Line Driver de Antal están diseñados específicamente para el control del traveller y el ajuste del carro de génova. Funcionan con un circuito cerrado, lo que garantiza un desplazamiento suave y eficiente a lo largo de los carriles, manteniendo a la vez una cubierta limpia y ordenada. El sistema de polea self-tailing permite el funcionamiento bidireccional, con un mecanismo de agarre textil que mantiene la eficiencia incluso cuando el sistema está descargado.

Las características clave de los line drivers de Antal incluyen:

• Opción de Line Driver Manual – Ofrece una alternativa compacta y de baja fricción a los aparejos tradicionales para sistemas de traveller y carro de génova.
• Mecanismo Self-Tailing – Garantiza un agarre continuo del cabo de control, reduciendo el deslizamiento y el desgaste.
• Sistema de pasador de embrague – Permite bloquear el traveller en una posición fija o establecer la dirección de movimiento para ajustes precisos.
• Altas relaciones de potencia – Con una manivela estándar de 250mm, el sistema manual de Antal ofrece una relación de potencia de 8:1, muy por encima de las soluciones de aparejo manual.
• Diseño compacto y ligero – Frente a montajes de aparejo tradicionales, los line drivers de Antal ofrecen un rendimiento superior en menos espacio y con menor peso.
• Materiales de alta calidad – Fabricados en aluminio anodizado duro y acero inoxidable AISI316, garantizando durabilidad en un entorno marino exigente.

Para soluciones motorizadas, los line drivers de Antal están disponibles con motores de 700W, 1000W y 1500W, en versiones 12V, 24V y 48V. El modelo más grande (LD1500HD) es una variante hidráulica, que entrega una carga máxima de circuito de 900kg a una presión de 100 bar.

Con sistemas de control de final de recorrido e interruptores de proximidad, los line drivers motorizados de Antal proporcionan puntos de parada automáticos, evitando sobrecargas y garantizando un movimiento seguro y controlado de travellers y carros de génova. Estas características los hacen ideales para yates de altas prestaciones que requieren ajuste de precisión bajo carga.

Harken FlatWinder – Gestión versátil de cabos

La gama FlatWinder™ de Harken ofrece una solución horizontal de accionamiento de cabo que destaca en el control de traveller y carro de génova, así como en aplicaciones como el trimado de mayor y foque. Disponibles en dos modelos—FlatWinder 250 y FlatWinder 500—estas unidades proporcionan un movimiento controlado y bidireccional mediante un motor integrado y un reductor.

Características clave del Harken FlatWinder:

- Múltiples opciones de potencia – Disponible en eléctrico 12V, 24V y 48V, así como en versiones hidráulicas 8cc, ofreciendo compatibilidad con diferentes configuraciones de energía a bordo.

- Diseño compacto y de perfil bajo – Ideal para instalaciones en cubierta sin añadir volumen excesivo.

- Altas capacidades de carga de trabajo

• FlatWinder 250 – Hasta 250kg de carga máxima de trabajo.
• FlatWinder 500 – Hasta 500kg de carga máxima de trabajo.

- Velocidades de cabo ajustables – Los modelos eléctricos ofrecen velocidades de cabo de 26 a 47 m/min, según el voltaje, mientras que las versiones hidráulicas mantienen una velocidad constante a diferentes presiones.

- Control de parada automática – Evita el sobre-recorrido, reduciendo el riesgo de daños en el carril o en el sistema de control.

- Construcción de alta calidad – Base y sistema de poleas en aluminio anodizado garantizan resistencia a la corrosión y durabilidad a largo plazo.

Los line drivers FlatWinder de Harken están especialmente indicados para:

• Ajuste del traveller de la escota de mayor – Permitiendo un control fino bajo carga.
• Posicionamiento del carro de génova – Facilitando cambios de trimado precisos sin un esfuerzo manual excesivo.
• Sistemas de escotas – Asistiendo en aplicaciones de trimado de alta carga para foques y mayores.

El diseño de perfil bajo los convierte en una excelente elección para yates donde el espacio en cubierta es limitado, ofreciendo una alternativa elegante y eficiente a los winches tradicionales o a los aparejos manuales.

Aplicaciones y ventajas de los line drivers

Los line drivers son un componente crítico en los yates de vela modernos, ofreciendo ventajas significativas en rendimiento, seguridad y facilidad de maniobra. Sus principales aplicaciones incluyen:

Sistemas de traveller para el control de la mayor

Los travellers de la escota de mayor desempeñan un papel crucial en el equilibrio de la presión en la caña/timón y en el trimado de la mayor, especialmente con cambios de viento. Un line driver permite:

• Ajustes rápidos y suaves del traveller bajo carga sin un esfuerzo excesivo.
• Control fino para mantener la forma óptima de la vela con poco y con mucho viento.
• Mejor seguridad al reducir la carga física sobre la tripulación.

Posicionamiento del carro de génova

Ajustar eficazmente los carros de génova garantiza un trimado eficiente para distintos ángulos de viento. Con un line driver:

• Los ajustes de carga son instantáneos, incluso con alta tensión.
• Los carros se pueden mover con precisión, permitiendo un mejor rendimiento en ceñida y en popa.
• Se minimiza el esfuerzo manual, haciendo la navegación de altas prestaciones más accesible.

Asistencia de potencia para sistemas de alta carga

Para cruceros de altas prestaciones y regatistas, los line drivers motorizados ayudan a gestionar planes vélicos complejos con facilidad:

• Reduciendo el desorden en cubierta al eliminar aparejos manuales.
• Asegurando ajustes repetibles y optimizados con control preciso.
• Permitiendo a navegantes en solitario o con tripulación reducida realizar ajustes sin un esfuerzo excesivo.

Cómo elegir el line driver adecuado para tu yate

Al seleccionar un line driver, deben considerarse varios factores:

• Opciones manuales vs. motorizadas – Un line driver manual ofrece una alternativa simple y eficaz a las soluciones motorizadas, especialmente para el control del traveller.
• Requisitos de potencia – Los modelos eléctricos están disponibles en 12V, 24V y 48V, mientras que las versiones hidráulicas ofrecen capacidades de alta carga a 100 bar de presión.
• Cargas nominales – Elige un modelo con potencia suficiente para soportar cargas del traveller, del carro de génova o de escotas.
• Velocidad vs. par – Los modelos de alta velocidad permiten ajustes rápidos, mientras que los de alto par son más adecuados para aplicaciones de gran carga.
• Integración con sistemas existentes – Asegura la compatibilidad con las fuentes de energía a bordo y las interfaces de control.

Tanto Antal como Harken ofrecen soluciones líderes del sector en line drivers, cada una con un conjunto único de características adaptadas a distintas aplicaciones de navegación. Tanto si necesitas un control preciso del traveller, ajustes automatizados del carro de génova o sistemas de escotas mejorados, los line drivers aportan eficiencia, rendimiento y facilidad de uso.

Al integrar line drivers manuales o motorizados en el sistema de maniobra de tu yate, obtienes un mayor control del trimado, reduces el esfuerzo físico y mejoras la eficiencia general de navegación: un imprescindible tanto para la regata competitiva como para el crucero de altas prestaciones.