Desviadrizas

Desviadrizas de cubierta para una gestión eficiente de las líneas

En la mayoría de los veleros modernos, se conduce hacia popa más jarcia de labor que en las distribuciones de cubierta antiguas. Drizas de mayor, drizas de foque, rizos, controles de vang, sistemas Cunningham, pajarines y mandos de enrollador a menudo deben pasar desde la base del mástil, a través de la cabina y hacia mordazas o jammers antes de llegar a un winche. Los deck organisers, o desviadrizas, son los herrajes que hacen posible este guiado sin que las líneas se crucen, rocen o trabajen con ángulos deficientes.

La función básica de un deck organiser es simple: cambia la dirección de un cabo manteniendo la línea bajo control. El detalle técnico está en lo eficientemente que lo hace. Cada desvío en un sistema de cabos cargados añade fricción. Si el diámetro de la roldana es demasiado pequeño, el ángulo de la línea es demasiado agresivo o el organizador está desalineado con la mordaza, el resultado es una mayor carga en el winche, más desgaste en la funda del cabo y un manejo más pesado en la bañera.

Por eso, la elección de los deck organisers no debe basarse solo en el número de roldanas. El diámetro del cabo, la carga de trabajo prevista, el tipo de rodamiento, la altura de montaje, la disposición de los tornillos y la alineación con el banco de mordazas son factores importantes. Una buena instalación debe crear un recorrido de carga fluido desde el motón de base de mástil al organizador, del organizador a la mordaza, y de la mordaza al winche.

Deck Organiser Spinlock

Cómo elegir el deck organiser adecuado

La primera pregunta es cuántas líneas deben llevarse hacia popa. Los deck organisers suelen estar disponibles en versiones de 2, 3, 4, 5 y 6 roldanas, según la marca y la gama. Un deck organiser de dos roldanas puede ser suficiente para una disposición sencilla de driza y rizo, mientras que un velero de crucero con múltiples líneas de rizo y sistemas de control adicionales puede necesitar cuatro o más roldanas por banda.

Cuando el espacio en cubierta es limitado, los organizadores apilables pueden ser útiles. El apilado permite guiar líneas adicionales dentro de la misma huella general, aunque el ángulo vertical de entrada hacia las roldanas superiores debe comprobarse igualmente. Una geometría de apilado deficiente puede introducir fricción o cargas laterales si las líneas no entran limpiamente en las roldanas.

El diámetro del cabo es otra especificación clave. El organizador debe admitir la línea de mayor tamaño del sistema, no solo el tamaño medio de los cabos. Por ejemplo, una driza o una línea de rizo puede requerir una roldana mayor y una capacidad de carga superior a la de una línea de control de menor carga. Adaptar el organizador a la carga más alta y al mayor diámetro de cabo proporciona una disposición más segura y eficiente.

Tipo de rodamiento, diseño de roldana y fricción

La diferencia entre un organizador con cojinete liso y un organizador con rodamientos de bolas se aprecia más cuando las líneas se ajustan con frecuencia o bajo carga dinámica moderada. Las roldanas con rodamientos de bolas suelen girar con mayor libertad durante el ajuste, lo que puede ser útil en aplicaciones de rendimiento, líneas de control y drizas que se cazan o largan a menudo. Los diseños con cojinete liso se usan habitualmente cuando la simplicidad, la durabilidad y la alta capacidad de carga estática son más importantes que una fricción de rodadura muy baja.

El diámetro de la roldana también importa. Una roldana mayor crea un radio de curvatura más suave, lo que puede ayudar a reducir la compresión del cabo y el desgaste de la funda. Esto es especialmente relevante al usar drizas modernas de bajo alargamiento o jarcia de labor de alto rendimiento, donde la construcción del cabo puede tolerar peor los giros cerrados bajo alta carga.

En veleros de crucero más pesados y embarcaciones de altura, el organizador debe evaluarse como parte del sistema completo de líneas. Un motón de base de mástil de baja fricción no ayudará mucho si el deck organiser es demasiado pequeño, está mal alineado o sobrecargado. Del mismo modo, una instalación de mordazas de alta calidad puede seguir resultando ineficiente si el organizador introduce una fricción innecesaria antes de que el cabo llegue a la mordaza.

Gamas y marcas de deck organisers

Upffront suministra deck organisers de Antal, Karver, Ronstan, Spinlock, Ubi Maior y Barton, cubriendo una amplia gama de aplicaciones de crucero, altura y rendimiento.

deck organisers Antal se utilizan habitualmente cuando se requiere una construcción robusta en aluminio, múltiples configuraciones de roldanas y capacidad para altas cargas. Los organizadores Antal de estilo Tulip suelen elegirse para distribuciones de cabina más exigentes, donde son importantes una geometría eficiente de roldanas y la capacidad de carga.

deck organisers Karver son especialmente relevantes para configuraciones orientadas al rendimiento, donde son importantes la baja fricción, el guiado compacto y la planificación personalizada de la cubierta. Los conceptos de organizadores Karver de estilo KSO/KORG se ven a menudo en sistemas de manejo de cabos más técnicos, donde los recorridos eficientes de las líneas son una prioridad.

deck organisers Ronstan son opciones prácticas para quillados y configuraciones de crucero donde son importantes la capacidad de carga estática, la desviación limpia de los cabos y la facilidad de mantenimiento. Los diseños de organizadores Ronstan suelen seleccionarse para el guiado sencillo de drizas y líneas de control hacia mordazas, cornamusas y winches.

deck organisers Spinlock cubren una amplia gama de configuraciones de control de cabos, incluidas soluciones de organizadores de estilo T25, T38, T50, TC50 y TSR. Son especialmente relevantes cuando los organizadores necesitan funcionar como parte de un sistema más amplio de mordazas y manejo de líneas Spinlock.

deck organisers Ubi Maior son adecuados para distribuciones de cubierta de mayor carga y más personalizadas. Sus organizadores y guías suelen utilizarse en aplicaciones de rendimiento y semi-custom, donde la ingeniería compacta y el control de cargas son importantes.

deck organisers Barton son muy adecuados para veleros de crucero y proyectos de refit. Barton ofrece organizadores con múltiples números y tamaños de roldana, incluidos modelos de 2, 3, 4, 5 y 6 roldanas diseñados para llevar drizas y líneas de control a través de la cabina y de vuelta a la bañera.

Consideraciones de instalación y disposición de deck organisers

Antes de sustituir o mejorar los deck organisers, compruebe la estructura existente de la cubierta, el espaciado de las fijaciones y la disposición de la placa de refuerzo. Los organizadores soportan importantes cargas laterales y verticales, especialmente cuando se utilizan para drizas y líneas de rizo. En embarcaciones antiguas, la zona de montaje puede necesitar refuerzo si se añaden líneas adicionales o si se instala jarcia de labor de mayor carga.

El organizador debe colocarse de modo que la línea entre y salga de cada roldana lo más recta posible. Un pequeño error angular suele ser aceptable, pero una carga lateral excesiva aumenta la fricción y puede dañar tanto la roldana como el cabo. El organizador también debe alinearse limpiamente con el banco de mordazas. Si una línea sale del organizador demasiado arriba, demasiado abajo o demasiado hacia un lado de la mordaza de cabo, puede rozar con el cuerpo de la mordaza o cargar la mordaza con un ángulo deficiente.

Al planificar un nuevo sistema de control desde la bañera, resulta útil trazar todo el recorrido del cabo antes de taladrar. Empiece en la base del mástil y luego compruebe la posición del organizador, el espaciado de las mordazas, el guiado al winche y el almacenamiento de las colas de cabo. La disposición más eficiente suele ser la que presenta el menor número de cambios de dirección innecesarios.

Deck Organiser Antal

Preguntas frecuentes: Deck Organisers

¿Qué hacen los deck organisers?

Los deck organisers redirigen drizas y líneas de control desde la base del mástil hacia la bañera, manteniendo las líneas separadas y correctamente alineadas.

¿Cuántas roldanas necesito?

Cuente el número de líneas que desea llevar hacia popa en cada banda de la cabina y deje margen para futuras ampliaciones si el espacio en cubierta lo permite. Muchos refits se benefician de añadir una posición de roldana de reserva.

¿Merecen la pena los deck organisers con rodamientos de bolas?

Son útiles cuando las líneas se ajustan con frecuencia o cuando es importante una menor fricción. Para cargas estáticas elevadas o líneas que se ajustan con menos frecuencia, un organizador con cojinete liso puede ser más adecuado.

¿Se pueden apilar los deck organisers?

Sí, muchos sistemas de organizadores pueden apilarse, pero el ángulo vertical de la línea debe comprobarse cuidadosamente para evitar cargas laterales y fricción.

¿Qué líneas pasan normalmente por los deck organisers?

Las líneas típicas incluyen drizas, líneas de rizo, controles de vang, pajarines, sistemas Cunningham, líneas de enrollador y otras líneas de control llevadas hacia popa hasta la bañera.

¿Cuál es la diferencia entre un deck organiser y un motón de desvío?

Un motón de desvío normalmente redirige una sola línea a través de un ángulo mayor. Un deck organiser enruta varias líneas a través de un conjunto compacto y fijo de roldanas, normalmente a través de la cabina hacia mordazas y winches.