Il Technora compare sempre più spesso nelle specifiche delle moderne cime da regata, in particolare nelle calze di drizze, scotte e cime di regolazione ad alto carico. Viene comunemente miscelato con il poliestere e talvolta compare insieme ad altre fibre ad alte prestazioni come Dyneema e Kevlar.
Ma cos'è esattamente il Technora e cosa aggiunge a una cima?
La risposta riguarda principalmente ciò che avviene all'esterno della cima. In molte costruzioni moderne ad alte prestazioni, un'anima in Dyneema o in un'altra fibra ad alto modulo fornisce la maggior parte della resistenza e delle caratteristiche di basso allungamento, mentre la calza ha il compito molto diverso di sopravvivere al contatto con winch, stopper, bloccanti, pulegge e organizzatori di coperta.
È qui che il Technora diventa particolarmente utile.
Che cos'è il Technora?
Il Technora è una fibra para-aramidica ad alte prestazioni prodotta da Teijin Aramid. Appartiene alla stessa ampia famiglia di fibre del Kevlar e del Twaron, sebbene la sua chimica e le sue proprietà siano differenti.
Per le cime da vela, le sue caratteristiche più rilevanti sono l'elevata resistenza, l'eccellente resistenza all'abrasione e alla fatica, il creep molto basso e una resistenza al calore particolarmente buona.
Le ultime due proprietà sono importanti quando si considerano le calze delle cime.
Una drizza sotto carico trattenuta in uno stopper è soggetta a una compressione considerevole, mentre scotte e drizze che scorrono sui winch e attraverso le attrezzature di coperta subiscono abrasioni ripetute. Se una cima fortemente caricata scorre su una superficie, l'attrito può anche generare un notevole calore localizzato.
Il Technora è particolarmente adatto a questo ambiente. A differenza delle fibre termoplastiche, le aramidiche non si ammorbidiscono e fondono semplicemente all'aumentare della temperatura, e il Technora può tollerare temperature notevolmente più elevate rispetto alle fibre HMPE come il Dyneema.
Questo non rende il Technora intrinsecamente una fibra "migliore" del Dyneema. Ai due materiali viene generalmente richiesto di svolgere compiti diversi.
Perché inserire il Technora nella calza?
Immaginiamo una moderna cima ad alte prestazioni come due strutture correlate.
L' anima è principalmente responsabile di sostenere il carico di trazione e di controllare l'allungamento. Ecco perché il Dyneema è così largamente utilizzato in drizze e scotte da regata: offre una resistenza estremamente elevata rispetto al peso con un allungamento molto basso.
La calza deve proteggere quell'anima e fornire un'interfaccia funzionale tra la cima e le attrezzature della barca.
Necessita quindi di una combinazione utile di resistenza all'abrasione, resistenza al calore, grip, flessibilità e caratteristiche di manovrabilità.
Il contributo del Technora è particolarmente prezioso dove la cima è sottoposta a carichi elevati combinati con attrito e usura meccanica ripetuta. Questo rende le costruzioni in cima Technora particolarmente adatte a drizze che passano attraverso stopper ad alto carico e a scotte lavorate regolarmente sui winch.
Calore e abrasione sono qui strettamente collegati. Un piccolo movimento sotto carico elevato può generare un notevole calore da attrito, mentre la stessa sezione di calza può essere ripetutamente compressa o sfregata contro le attrezzature.
Il Technora aiuta a progettare la calza per questo ambiente esigente.
PremiumRopes TN Racing
Perché le calze in Technora sono di solito miscelate?
Se il Technora ha proprietà così utili, perché non realizzare semplicemente l'intera calza con questa fibra?
Perché una buona calza è un compromesso tra requisiti diversi.
Il poliestere resta un ottimo materiale per le calze. È durevole, relativamente economico e ha buone caratteristiche di manovrabilità. Il Dyneema offre prestazioni eccezionali in termini di rapporto resistenza/peso e può migliorare le caratteristiche di resistenza all'abrasione in costruzioni appropriate, ma ha una tolleranza relativamente limitata alle alte temperature. Il Kevlar e altre fibre aramidiche offrono un'altra combinazione di resistenza, resistenza al calore e caratteristiche di abrasione.
Il Technora può quindi essere miscelato con altre fibre per produrre una calza progettata attorno a una specifica applicazione.
È importante sottolineare che la sola presenza del Technora non determina le prestazioni di una cima. Contano la proporzione e il tipo di fibre, la costruzione del filato, la geometria della treccia e l'interazione tra anima e calza.
Lo stesso vale per il grip. Il Technora può contribuire alle caratteristiche di grip di una calza ad alte prestazioni, ma il grip non è semplicemente una proprietà intrinseca di una fibra. La costruzione della calza, la texture superficiale, il diametro della cima e il design e le condizioni del winch o dello stopper influenzano tutti la sicurezza con cui una cima viene trattenuta.
Ecco perché termini come cima Technora o cordino Technora necessitano di alcune precisazioni. Il Technora può costituire solo una parte di una calza miscelata progettata deliberatamente attorno a un'anima portante completamente diversa.
Le calze in Technora nella pratica
Gottifredi Maffioli Powertech 78 è un buon esempio perché la sua costruzione è chiaramente specificata. Utilizza l'anima ad alto modulo Novabraid 78 di Maffioli con una calza composta dal 50% di Technora e dal 50% di poliestere ad alta tenacità.
Anziché cercare di massimizzare la quantità di Technora, la calza combina la sua resistenza al calore e all'abrasione con le caratteristiche di manovrabilità e durata del poliestere.
Powertech è particolarmente adatto alle drizze da regata, dove il basso allungamento deve essere combinato con una calza in grado di gestire carichi concentrati negli stopper e un uso ripetuto sui winch. Può essere impiegato anche come scotta da regata dove esistono requisiti simili.
Premiumropes TN Racing segue lo stesso principio generale, utilizzando un'anima ad alto modulo in Stirotex con una calza in Technora/poliestere. Premiumropes non specifica le proporzioni della miscela della calza, ma sottolinea la resistenza all'abrasione e il grip in stopper, bloccanti e winch fortemente caricati – esattamente l'ambiente in cui una miscela di Technora ha senso.
Robline Admiral Pro offre un altro esempio di Technora incorporato nella calza di una cima da vela ad alte prestazioni. Anche in questo caso la miscela precisa non è pubblicata, rafforzando il concetto che sapere che una cima contiene Technora è solo una parte della comprensione della sua costruzione.
Quando ha senso il Technora?
Non tutte le cime da vela necessitano di Technora.
Per molte applicazioni da crociera, una buona cima in Dyneema con calza in poliestere offre un eccellente equilibrio tra prestazioni, durata e costo. Il Technora diventa più interessante all'aumentare dei carichi e quando l'interazione tra cima e attrezzature diventa più impegnativa.
Un modo utile di ragionare è in termini di ciclo di lavoro piuttosto che semplicemente se una barca è da crociera o da regata.
La cima è fortemente caricata in uno stopper? La stessa sezione passa ripetutamente attorno a un winch? Viene regolata regolarmente sotto carico? La calza esistente ha subito vetrificazione, slittamenti o usura accelerata?
In tal caso, una calza con miscela di Technora può offrire un vantaggio significativo.
Il punto importante è che la scelta di una moderna cima ad alte prestazioni non riguarda semplicemente il carico di rottura o il materiale dell'anima. L'anima può sostenere il carico, ma la calza deve sopravvivere alla barca.
La combinazione di resistenza al calore, resistenza all'abrasione e durabilità meccanica del Technora lo rende uno strumento particolarmente utile per progettare calze capaci di fare esattamente questo.
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Il Technora nelle cime da regata: perché è importante