Avvolgitore elettrico

Che cos’è un avvolgitore elettrico e come funziona?

Un Avvolgitore elettrico è un sistema di gestione delle vele azionato da motore che consente di avvolgere e svolgere la vela sotto carico con il minimo sforzo manuale. Il motore elettrico è integrato in un tamburo o in un mandrino di avvolgimento, che ruota per arrotolare la vela attorno a uno strallo strutturale oppure a un cavo torsionale. Il funzionamento è in genere comandato tramite un interruttore montato in coperta o un telecomando, consentendo una messa a segno precisa e controllata della vela. Gli avvolgitori elettrici sono particolarmente adatti alla navigazione in equipaggio ridotto, al performance cruising e agli yacht che utilizzano vele portanti da lasco ad alto carico.

Vantaggi degli avvolgitori elettrici rispetto ai sistemi manuali

Gli avvolgitori elettrici riducono in modo significativo lo sforzo fisico in coperta, risultando una soluzione pratica per equipaggi più anziani o per yacht condotti con manodopera limitata. Un approccio comune è issare la vela mentre l’avvolgitore è già collegato allo strallo in marina, lasciandola avvolta e pronta all’uso. Una volta installata, la vela può rimanere armata per tutta la giornata ed essere avvolta o svolta secondo necessità in pochi minuti. Questo migliora la sicurezza, riduce il tempo trascorso a prua e consente un migliore controllo della vela in condizioni variabili.

Avvolgitore elettrico Profurl NEXe

Convertire un avvolgitore manuale in avvolgitore elettrico

In alcuni casi, un avvolgitore manuale esistente può essere aggiornato a Avvolgitore elettrico. La compatibilità dipende dal progetto del sistema originale, dalla capacità di carico e dalla configurazione dei cuscinetti. Alcuni produttori offrono soluzioni di retrofit elettrico, anche se possono essere necessari rinforzi strutturali e lavori di installazione elettrica. Si raccomanda una valutazione professionale del rigging per confermare l’idoneità e garantire la corretta integrazione con l’attrezzatura e l’impianto elettrico dello yacht.

Considerazioni su installazione e configurazione

I requisiti di installazione variano in base al progetto dell’avvolgitore elettrico. Alcuni sistemi sono pensati come installazioni permanenti, mentre altri sono progettati per essere montati e smontati facilmente.

Per esempio, gli avvolgitori elettrici Bamar, come la gamma BWSE, sono in genere installati in modo permanente su un bompresso dedicato o su misura. Questi sistemi sono progettati per gestire elevati carichi torsionali e sono comunemente specificati su yacht più grandi o laddove le vele rimangono armate per periodi prolungati.

Al contrario, gli avvolgitori elettrici Facnor e Profurl, come il Facnor FXe e Profurl NEXe, sono progettati per un’installazione e una rimozione semplici. Queste unità utilizzano grilli rapidi per il fissaggio al bompresso e connettori elettrici stagni a sgancio rapido, permettendo di rimuovere l’avvolgitore dalla zona di prua quando non è in uso. In molti casi è possibile mantenere il girello esistente, sostituendo soltanto il tamburo manuale con un’unità elettrica. L’unica modifica permanente è di solito una presa di alimentazione installata vicino alla prua.

Tabella di selezione e applicazione dell’avvolgitore elettrico

Compatibilità con le vele

Gli avvolgitori elettrici sono comunemente utilizzati per vele di prua come fiocchi e genoa, così come per vele volanti tra cui Code Zero, gennaker e spi asimmetrici. Alcuni avvolgitori elettrici sono progettati per lavorare su stralli strutturali, mentre altri sono ottimizzati per l’uso con cavi torsionali su vele free-flying. La corretta scelta del sistema dipende dalle dimensioni della vela, dalla costruzione dell’inferitura e dalla geometria dell’attrezzatura dello yacht.

Utilizzo con Code Zero e vele asimmetriche

La maggior parte degli avvolgitori elettrici è progettata principalmente per vele Code Zero, dove è richiesto l’avvolgimento bottom-up con una tensione d’inferitura relativamente elevata. Gli avvolgitori elettrici possono essere utilizzati anche per vele asimmetriche quando equipaggiati con un adattatore per avvolgimento top-down. Tuttavia, gli avvolgitori elettrici operano generalmente a velocità di rotazione inferiori rispetto ai sistemi manuali, il che può renderli meno efficaci nel top-down, dove una rotazione rapida è fondamentale per ottenere un avvolgimento pulito. Per questo motivo, gli avvolgitori elettrici sono più spesso specificati per Code Zero e vele da lasco simili.

Compatibilità con lo yacht e requisiti di carico

Gli avvolgitori elettrici sono disponibili in diverse taglie e potenze per adattarsi a differenti tipologie di yacht. La compatibilità è influenzata dai carichi delle vele, dalla configurazione dell’attrezzatura e dalla capacità elettrica dell’imbarcazione. Yacht più grandi e vele ad alto carico richiedono avvolgitori elettrici con valori di Safe Working Load (SWL) più elevati e una maggiore coppia del motore. Un dimensionamento corretto è essenziale per garantire un funzionamento affidabile e una lunga durata.

Avvolgitore elettrico Facnor FXe

Alimentazione elettrica e integrazione di sistema

Gli avvolgitori elettrici funzionano tipicamente sull’impianto elettrico in corrente continua 12V o 24V dello yacht. L’installazione richiede una capacità batterie adeguata, cavi dimensionati correttamente e connessioni stagne e sicure. Per yacht da crociera d’altura e a lungo raggio, il consumo energetico dovrebbe essere considerato come parte della strategia complessiva di gestione dell’energia a bordo.

Funzioni di sicurezza

I moderni avvolgitori elettrici integrano diverse funzioni di sicurezza, tra cui protezione da sovraccarico, controllo con limitazione di coppia e funzionamento manuale di emergenza. Alcuni sistemi monitorano il carico per ridurre la forza di azionamento se la resistenza aumenta in modo imprevisto. Un’installazione corretta e il rispetto dei limiti di carico raccomandati sono essenziali per un funzionamento sicuro e prevedibile.

Requisiti di manutenzione

La manutenzione di un avvolgitore elettrico è generalmente ridotta. Le attività di routine includono il risciacquo dei componenti con acqua dolce per rimuovere il sale, l’ispezione delle connessioni elettriche per verificare la presenza di corrosione e il controllo di cuscinetti e parti meccaniche per usura. Alcuni sistemi richiedono una lubrificazione periodica. Una corretta gestione della vela e la giusta tensione dell’amantiglio aiutano a ridurre carichi inutili e a prolungare la vita utile.

Prestazioni sotto carico e con vento forte

Gli avvolgitori elettrici sono progettati per gestire carichi vela importanti in condizioni impegnative. Funzioni come l’avvio controllato del motore e la regolazione della coppia aiutano a prevenire carichi d’urto durante l’avvolgimento. Come per tutti i sistemi di avvolgimento, buone pratiche di manovra—come lascare la tensione dell’amantiglio e controllare la velocità di avvolgimento—rimangono fondamentali per evitare carichi eccessivi.

Impermeabilizzazione

Gli avvolgitori elettrici utilizzati sugli yacht a vela sono completamente impermeabili. Motori, carter e connettori elettrici sono sigillati per resistere all’ambiente esposto della prua e alla prolungata esposizione a spruzzi e intemperie.

Criteri prestazionali chiave nella scelta di un avvolgitore elettrico

Il parametro più importante nella scelta di un avvolgitore elettrico è il Safe Working Load (SWL) adeguato allo yacht e alla vela. Una volta definito l’SWL corretto, la velocità di avvolgimento (RPM) e la potenza motore disponibile diventano i principali fattori prestazionali da confrontare. Andrebbero considerati anche il peso del sistema, il metodo di installazione e la facilità di manutenzione.

La scelta di un Avvolgitore elettrico richiede la valutazione del tipo e della dimensione della vela, della capacità di carico, dell’integrazione elettrica e dei vincoli di installazione. Vanno inoltre considerati le opzioni di comando (cablato o wireless), l’assistenza nel lungo periodo e la disponibilità di ricambi. Gli avvolgitori elettrici per Code Zero e vele asimmetriche sono progettati per migliorare la gestione delle vele, la sicurezza a bordo e il comfort generale, soprattutto sugli yacht condotti con equipaggio ridotto. La categoria include soluzioni tecnicamente collaudate di produttori come Facnor, Profurl e Bamar, coprendo un’ampia gamma di dimensioni di yacht e applicazioni veliche.