Set avvolgitore top down

Utilizzare un Top Down Furler è semplice: un tiro sulla cima di comando mette in movimento il cavo torsionale, garantendo un avvolgimento uniforme del gennaker dalla penna alla mura. Anche navigando in solitario, il girello integrato mantiene la posizione della mura fino agli ultimi istanti, rendendo il processo più fluido. Il sistema di avvolgimento Top Down offre più della sola facilità d’uso: semplifica l’issata e l’ammainata del tuo spi asimmetrico dalla comodità del pozzetto. Quando è il momento di avvolgere, la vela si scarica dall’alto verso il basso, aumentando la sicurezza e riducendo lo stress durante le manovre. Il Top Down Furler è una svolta per i velisti moderni che pretendono precisione e praticità nella gestione dello spinnaker

Che cos’è un top down furler

Il top down furler serve per avvolgere spinnaker asimmetrici e gennaker da poppa, con inferitura libera, attorno a un cavo torsionale. Il vantaggio di questo sistema rispetto a una calza tradizionale è che l’intera operazione può essere gestita in sicurezza dal pozzetto

Come funziona un top down furler

• La chiave del top down furler è un girello indipendente “free-flying”, direttamente sul tamburo oppure tramite un adattatore top down
• La mura dello spinnaker asimmetrico è collegata a questo girello, non al cavo né al tamburo
• Di conseguenza, quando il tamburo inizia ad avvolgere, si torce il cavo ma non la vela
• La coppia del tamburo viene trasmessa lungo tutta la lunghezza del cavo fino alla penna della vela, dove inizia l’avvolgimento
• L’avvolgimento procede scendendo lungo cavo/vela => avvolgimento top down

Posso convertire il mio vecchio asimmetrico al top down furler?

Se sei stanco di “domare” un gennaker in calza, puoi semplicemente passare al top down furler? Dipende dalla forma e dall’età della vela. I velai progettano vele specifiche per l’avvolgimento top down. In genere le realizzano più piatte e con un angolo di penna più stretto. Quindi, se hai un gennaker da lasco/crociera potrebbe convertirsi bene; invece un vecchio spinnaker asimmetrico profondo da poppa non necessariamente si convertirà bene al top down. Serve molta tecnica per ottenere un avvolgimento top down buono e costante anche con una vela progettata appositamente. Con una vela vecchia e profonda potresti ottenere risultati deludenti

È meglio avere un tamburo top down dedicato oppure un adattatore top down, e come funzionano gli adattatori top down?

Ci sono due vantaggi chiave di un tamburo di avvolgimento top down dedicato. Questa soluzione è generalmente più leggera. L’altezza complessiva del tamburo è inferiore rispetto a un tamburo di avvolgimento più adattatore top down, e quindi c’è più spazio disponibile per il cavo torsionale e per l’inferitura della vela. Tuttavia, la facilità d’uso dell’adattatore top down, insieme al fatto che puoi usare lo stesso avvolgitore per più vele, ha portato a una diffusione molto ampia degli adattatori top down – anche negli ambienti delle regate grand prix.

Come funziona l’adattatore top down

• L’adattatore top down crea un collegamento tra il tamburo di avvolgimento e il cavo torsionale, con un girello free-flying montato su di esso
• La mura dello spinnaker asimmetrico è collegata al girello, così quando il tamburo avvolge, avvolge anche il cavo torsionale trasmettendo la coppia alla parte alta del cavo, ma la mura della vela non viene influenzata
• L’adattatore top down rimane con la vela, nel sacco vela, quando non è in uso
• Avrai quindi bisogno di un adattatore top down per ogni spinnaker asimmetrico

Quali sono gli elementi chiave di un sistema di avvolgimento top down e cosa include un set top down furler sul sito Upffront

Tamburo di avvolgimento - con girello di mura integrato oppure con l’aggiunta di un adattatore top down. Una cima di avvolgimento per il tamburo – di solito NON inclusa con il tamburo. Guidacime doppi - per rinviare la cima di avvolgimento fino al pozzetto. Un girello superiore che collega la parte alta del cavo torsionale alla drizza. Un cavo torsionale - deve essere progettato specificamente per il top down furler.

Cosa include un set top down furler?

I nostri set top down furler standard possono essere: un tamburo top down dedicato più girello OPPURE un tamburo di avvolgimento, adattatore top down e girello. Di solito è inclusa qualche soluzione di collegamento per tamburo e girello, ma verifica la descrizione prodotto per conferma. Abbiamo anche alcuni sistemi completi di avvolgimento top down che includono un cavo torsionale / strallo, che offrono una soluzione completa conveniente.

Set Top Down Furler Karver (Versione Standard)

Quali configurazioni top down furler posso avere e che lunghezza di cavo torsionale mi serve

I carichi nell’avvolgimento top down sono relativamente bassi. Infatti, il cavo torsionale deve essere correttamente tesato solo durante le operazioni di avvolgimento / svolgimento. Quando la vela è in volo, spesso il cavo viene lascato. Quindi, la configurazione più semplice e migliore è avere il tamburo fissato al bompresso con un moschettone a scatto e il cavo/vela issati con una drizza 1:1. Quando si usa un adattatore top down è più probabile che l’intero sistema di avvolgimento sia configurato per carichi più elevati sui code zero e quindi possa includere una drizza 2:1 oppure un paranco 3:1 sotto il tamburo.

Che lunghezza di cavo torsionale mi serve

• Per i code zero è importante che il cavo sia realizzato su misura per adattarsi all’inferitura della vela
• Tuttavia, per l’avvolgimento top down, in Upffront cerchiamo sempre di massimizzare l’altezza di issata disponibile (leggi questo articolo del blog su come misurare la max hoist)
• Per una lunghezza approssimativa usa ISP (altezza dell’uscita drizza sopra coperta) più la distanza dalla base dell’albero al punto di mura del tamburo di avvolgimento per ottenere la lunghezza dell’ipotenusa, poi sottrai 500 mm per le deduzioni di avvolgitore/girello

Che taglia di avvolgitore mi serve per la mia barca e cosa devo considerare nell’attrezzatura per ottenere buone prestazioni di avvolgimento torsionale

I carichi dell’avvolgimento top down sono bassi rispetto all’avvolgimento bottom up e tutti i produttori raccomandano misure di barca e superfici veliche più grandi per le loro unità quando vengono usate per il top down. In generale puoi scendere di 1 taglia SWL rispetto al tuo avvolgitore per code zero. Tuttavia, ovviamente, se stai usando lo stesso tamburo per il code zero devi dimensionare per il code zero. Inoltre, i cavi torsionali per top down hanno sempre un diametro maggiore rispetto ai cavi bottom up perché i carichi torsionali top down sono significativamente più alti. Questo può creare problemi di compatibilità tra il corretto cavo top down e la larghezza della ganascia dell’avvolgitore. Per questo, in Upffront normalmente partiamo dalla specifica del cavo corretto e poi cerchiamo un avvolgitore adatto che si abbini al cavo.