Cima a torsione
Le cime a torsione sono un’opzione di cavo torsionale economica, pronta da bobina, per yacht di piccole e medie dimensioni. Consigliamo di utilizzarle solo fino a una lunghezza di 16 m per l’avvolgimento top-down e massimo 20 m per l’avvolgimento bottom-up. Le cime torsionali sono prodotte secondo specifiche generiche, in lunghe lunghezze su bobina (200 m+), e poi tagliate a misura per ogni vela. Le terminazioni vengono realizzate avvolgendo l’estremità della cima attorno a una redancia di avvolgimento e poi ripiegando la cima su sé stessa e serrandola per formare una terminazione solida. Leggi di più...
Che cos’è una cima a torsione?
Le cime torsionali hanno il vantaggio di poter essere terminate in banchina e c’è un’ampia varietà di metodi di serraggio utilizzati nel settore
- I velai spesso cuciono insieme i due rami della cima
- Una varietà di morsetti specialistici è stata sviluppata dai produttori di avvolgitori Code Zero, ad es. Ubi Maior e Karver Systems
- Oppure una vera soluzione fai-da-te è usare morsetti per fune metallica, che sono molto economici
Tuttavia, il principale svantaggio delle cime torsionali è l’efficacia del sistema di serraggio e l’ingombro delle terminazioni. Sulle vele Code Zero possono esserci problemi a far entrare i morsetti/doppio spessore della cima nelle tasche della ralinga d’inferitura. E con gli asimmetrici bisogna considerare il rischio d’impiglio del sistema di serraggio. Una delle soluzioni più efficaci che abbiamo visto è il sistema S-Splice utilizzato da Kohlhoff Rigging. Utilizza una calza trecciata in Technora heavy-duty per rivestire l’estremità della cima e sfrutta il principio del constrictor per bloccarla in posizione. È il sistema più leggero e a profilo più basso che abbiamo visto sul mercato.
Come viene realizzata la cima a torsione?
Come suggerisce il nome, sono costruite allo stesso modo delle cime normali. Hanno un’anima in fibra composita intrecciata o unidirezionale. Storicamente è stata in SK75, ma con l’impiego delle cime torsionali a limiti prestazionali più elevati, alcuni produttori stanno introducendo anime in SK99 o Aramide.
Fai attenzione nell’uso di una cima con anima in SK75 per un cavo torsionale Code Zero oltre 11-12 m. È una fibra dell’anima molto elastica e puoi avere problemi nel mantenere la tensione d’inferitura e nel sovraccaricare l’inferitura della vela. La rigidità torsionale della cima deriva dall’avere più calze intrecciate (minimo x2) incollate tra loro con un sistema di resina flessibile. Queste cime possono essere avvolte in spire di diametro relativamente piccolo per consentire di stivare cavo/vela in una sacca vela quando non in uso, ma sono torsionalmente molto rigide per permettere un avvolgimento efficace di Code Zero, gennaker e spinnaker asimmetrici.
Quali sono i limiti delle cime torsionali
Il settore si è assestato su una gamma relativamente standard di diametri: 7 mm, 9 mm, 11 mm, 13 mm e 15 mm; tuttavia alcuni produttori offrono cime da 18 mm. All’aumentare del diametro, l’interfaccia tra la redancia di avvolgimento e il tamburo diventa un problema sempre più importante e raramente utilizziamo cime di avvolgimento da 18 mm.
Ci sono due fattori limitanti che restringono l’uso delle cime torsionali:
- La resistenza della terminazione serrata. Sia in termini di resistenza a trazione sia per la capacità della redancia di rimanere all’estremità della cima sotto elevati carichi torsionali: può letteralmente essere strappata fuori dall’occhio serrato della cima.
- La rigidità torsionale della cima. Queste cime sono costruite secondo specifiche generiche per l’uso standard su barche da 25-45 ft. Per applicazioni più prestazionali, la specifica del cavo può essere ottimizzata intervenendo sul materiale dell’anima e sul numero di strati torsionali per aumentare la rigidezza a trazione o torsionale per una determinata lunghezza.
È importante capire che l’avvolgimento top-down esercita carichi torsionali sul cavo significativamente maggiori rispetto all’avvolgimento bottom-up. Più grande è il diametro della cima, maggiore è il carico torsionale che può sopportare. Pertanto, un cavo da 14 m usato in top-down dovrebbe avere almeno 15 mm di diametro rispetto a un cavo bottom-up lungo 14 m che potrebbe essere tranquillamente da 11 mm, o persino 9 mm in alcune circostanze.
Linee guida dei produttori
È importante fare riferimento alle linee guida del produttore su quale diametro di cima torsionale serve per una determinata lunghezza di cavo e per l’applicazione in cui verrà utilizzata (top-down o bottom-up)
Come trovo la cima a torsione giusta per le mie esigenze?
Utilizzando le linee guida consigliate dal produttore:
- Passo 1 - Determina la lunghezza del cavo & la configurazione di avvolgimento (top-down o bottom-up)
- Passo 2 - Usa la tabella del produttore per selezionare il diametro della cima. Per ottenere il cavo con le migliori prestazioni, i cavi bottom-up possono avere il diametro più piccolo possibile disponibile a quella lunghezza, mentre i top-down dovrebbero essere al massimo.
- Passo 3 - Verifica la ganascia dell’avvolgitore & la larghezza dell’attacco. Se la ganascia dell’avvolgitore è 0,2-0,3 mm più grande della larghezza dell’attacco, entrerà comodamente. Spesso l’attacco del cavo è 1-2 mm più stretto della ganascia dell’avvolgitore.
- Passo 4 - Verifica la compatibilità del diametro del perno. Se il perno dell’avvolgitore è troppo grande per l’attacco del cavo, il cavo semplicemente non entrerà. Se il perno è troppo piccolo, si può ovviare con una boccola.
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