Gallocce

Come scegliere le Gallocce a corno giuste per le applicazioni a vela

Le gallocce a corno sono uno dei sistemi meccanicamente più semplici per assicurare una cima a bordo. Una galloccia delle dimensioni corrette offre alla corda una superficie di appoggio sufficiente attorno ai corni per realizzare un corretto nodo su galloccia, consentendo allo stesso tempo di fissare, regolare o rimuovere la cima senza attrito eccessivo o manovre scomode. Nelle applicazioni a vela, le gallocce a corno sono comunemente utilizzate su coperta, albero, boma, pozzetto, tuga prodiera e nelle zone di ormeggio, a seconda della cima da controllare.

I principali criteri di scelta sono il diametro della cima, la lunghezza della galloccia, il carico previsto, il materiale, il metodo di fissaggio e il punto in cui la galloccia verrà installata. Una galloccia usata per una piccola drizza di bandiera o per una cima del parabordo ha requisiti molto diversi rispetto alle gallocce di prua usate per i carichi di ormeggio o alle gallocce di coperta usate con gli spring. Prima di scegliere, verifica la dimensione della cima, la direzione del carico, l’area di montaggio disponibile e se la struttura sotto coperta è in grado di sopportare il carico.

Per la selezione della categoria, è utile suddividere le gallocce a corno in tre grandi gruppi: gallocce per piccole cime per drizze, cime di controllo e cime dei parabordi; gallocce di coperta generiche per la gestione quotidiana delle cime; e gallocce di prua o gallocce da ormeggio di dimensioni maggiori, dove sono richiesti carichi di lavoro più elevati e un’installazione più robusta.

Dimensioni della galloccia a corno e diametro della cima

Le gallocce a corno devono essere dimensionate in base al diametro della cima e al lavoro che la cima deve svolgere. Una galloccia troppo corta potrebbe non consentire un numero sufficiente di giri attorno ai corni, riducendo la tenuta e rendendo il nodo su galloccia meno sicuro. Una galloccia troppo grande può rendere la manovra inefficiente, soprattutto con cime più piccole, perché la corda non si dispone correttamente attorno ai corni.

Come guida pratica, controlla il diametro della cima raccomandato dal produttore, dove disponibile. Dati prodotto come lunghezza totale, diametro della cima, diametro del fissaggio e interasse dei fori sono particolarmente importanti quando si sostituisce un accessorio esistente. Se la galloccia viene installata in una nuova posizione, verifica anche che vi sia spazio sufficiente affinché la cima arrivi alla galloccia senza sfregare contro draglie, falchette, passacavi o altra attrezzatura di coperta.

Per l’ormeggio e l’attracco, le gallocce di prua normalmente devono accettare cime d’ormeggio o pendenti più grandi rispetto alle piccole gallocce da albero o da pozzetto. Non si tratta solo di una questione di lunghezza della galloccia. La struttura della coperta, la contropiastra, i bulloni e il percorso della cima fanno tutti parte della catena del carico, quindi l’installazione deve essere considerata insieme alla portata della galloccia.

Gallocce di coperta e gallocce di prua: dove vengono utilizzate

Le gallocce di coperta sono gallocce di uso generale montate sulla coperta per assicurare cime come quelle dei parabordi, gli spring, cime di controllo temporanee o legature di servizio. Su uno yacht a vela, le gallocce di coperta dovrebbero essere posizionate in modo che la cima arrivi alla galloccia con un angolo pulito e possa essere manovrata in sicurezza dall’equipaggio. Evita di posizionare gallocce di coperta dove creino pericolo di inciampo o dove cime in tensione possano sfregare su spigoli vivi della coperta.

Le gallocce di prua sono generalmente più sollecitate rispetto alle piccole gallocce per cime di controllo. Vengono utilizzate per cime di prua, cime d’ormeggio e talvolta per configurazioni di ormeggio in banchina in cui la barca può avanzare e indietreggiare, strattonare o imbardare contro il posto barca. Per questo motivo, le gallocce di prua dovrebbero essere scelte con particolare attenzione a SWL, dimensione dei fissaggi, area della contropiastra e stato del laminato o dell’anima della coperta sotto l’accessorio.

Dove possibile, le gallocce di prua dovrebbero lavorare insieme a passacavi o musoni in modo che la cima carichi la galloccia in una direzione prevedibile. Un cattivo angolo di rinvio può torcere la galloccia, sovraccaricare un corno o introdurre uno sfregamento inutile nella cima d’ormeggio.

Galloccia a rullo Antal

Scelta del materiale delle gallocce a corno: nylon, alluminio e acciaio inox

La scelta del materiale dovrebbe riflettere il caso di carico, l’ambiente e la posizione di installazione. Le gallocce a corno in nylon sono leggere, resistenti alla corrosione e adatte a molte applicazioni a carico ridotto, come derive, piccoli yacht, cime dei parabordi, drizze e lavori leggeri di coperta. Sono facili da installare e convenienti, ma non dovrebbero essere considerate un sostituto universale delle gallocce metalliche nelle applicazioni di ormeggio ad alto carico.

Le gallocce a corno in alluminio e le gallocce a rullo vengono spesso scelte quando il peso conta e quando la galloccia deve comunque offrire un punto di attacco della cima forte e rigido. Gli accessori in alluminio dovrebbero essere installati con cura, in particolare quando si usano fissaggi in acciaio inox, perché isolamento e corretta sigillatura possono aiutare a ridurre i problemi di corrosione in ambiente marino.

Le gallocce di coperta e le gallocce di prua in acciaio inox sono comunemente usate dove sono importanti durata, resistenza all’usura superficiale ed esposizione all’acqua salata. Sono più pesanti delle opzioni in nylon o alluminio, ma la maggiore robustezza può essere utile per l’ormeggio e per posizioni esposte in coperta. Quando si scelgono gallocce di coperta in acciaio inox, controlla sia le dimensioni dell’accessorio sia la disposizione dei fissaggi, non solo la lunghezza complessiva.

Marchi principali: Antal, Ronstan e ForSail

Questa categoria include gallocce a corno, gallocce di coperta e gallocce di prua di marchi affermati nell’attrezzatura per la vela, che coprono diverse esigenze di installazione. Gallocce a corno in nylon Ronstan sono molto adatte per applicazioni più leggere di controllo delle cime, con dati prodotto solitamente focalizzati su diametro della cima, dimensione dei fissaggi, interasse dei fori e lunghezza complessiva della galloccia. 

Gallocce Antal sono rilevanti quando sono richiesti accessori di coperta di specifica più elevata o soluzioni di ormeggio a basso profilo, incluse gallocce a rullo con corni rotanti progettati per ridurre gli impigliamenti quando chiuse. Le gallocce di coperta in acciaio inox ForSail offrono una semplice opzione in AISI 316 per uso generale in coperta e per cime d’ormeggio, con più lunghezze disponibili per adattare la dimensione della galloccia alla barca, al diametro della cima e alla posizione di fissaggio. Come sempre, il marchio dovrebbe essere scelto insieme ai requisiti tecnici dell’installazione: SWL, materiale, metodo di fissaggio, contropiastra e angolo di rinvio della cima.

Installazione delle gallocce a corno: fissaggi, contropiastre e percorso del carico

Una galloccia è robusta quanto la sua installazione. Per applicazioni leggermente caricate, il metodo di fissaggio può essere relativamente semplice, ma qualsiasi galloccia di coperta o galloccia di prua destinata a sopportare carichi significativi di ormeggio o attracco dovrebbe essere passante con bulloni, ove possibile. Una contropiastra o grandi rondelle di distribuzione del carico aiutano a distribuire il carico nella struttura della coperta e a ridurre il rischio di schiacciamento locale o strappo.

Sulle coperte con anima, l’anima dovrebbe essere protetta dall’ingresso d’acqua. Questo normalmente significa forare, sigillare l’anima esposta, allettare correttamente la galloccia e usare un sigillante marino appropriato attorno ai fissaggi. Se il laminato della coperta è sottile, danneggiato o non progettato per carichi puntuali, l’installazione dovrebbe essere rinforzata prima di montare una galloccia fortemente caricata.

Quando si sostituiscono gallocce a corno esistenti, misura la lunghezza totale, l’interasse dei bulloni, il diametro dei fissaggi e l’ingombro della base prima di ordinare. Abbinare l’interasse dei fori può ridurre le modifiche alla coperta, ma non riutilizzare i vecchi fori senza controllare umidità, danni da compressione o precedenti sigillature inadeguate.

Gallocce a corno fisse vs gallocce a rullo

Le tradizionali gallocce a corno sono fisse, semplici e facili da ispezionare. Non hanno parti mobili e sono adatte a molte applicazioni di ferramenta nautica dove una cima deve essere fissata con un nodo su galloccia convenzionale. Spesso sono la scelta giusta per cime sull’albero, accessori del boma, piccole posizioni in coperta e gestione generica delle cime.

Le gallocce a rullo o abbattibili sono usate quando è richiesto un layout di coperta più pulito. Il loro principale vantaggio è che i corni possono ridursi di profilo quando non vengono utilizzati, contribuendo a limitare gli impigliamenti e a ridurre la possibilità che cime molli restino agganciate alla galloccia. Questo può essere utile sugli yacht moderni, dove una coperta libera, efficienza in ormeggio e minore disordine delle cime sono priorità. Come per le gallocce fisse, la scelta dovrebbe comunque basarsi su SWL, dimensioni della barca, struttura di montaggio e diametro previsto della cima.

Quando usare le gallocce a corno invece degli strozzascotte o degli stopper per cime

Le gallocce a corno sono più adatte per cime che vengono fissate e non richiedono una regolazione continua sotto carico. Per esempio, funzionano bene per cime d’ormeggio, cime dei parabordi, cime di servizio, alcune drizze montate sull’albero e fissaggi temporanei. Non sono sempre l’opzione migliore per cime di controllo che richiedono regolazione rapida, rilascio frequente o una regolazione precisa dal pozzetto.

Per i controlli delle vele ad alta frequenza, strozzascotte, V-cleat o stopper per cime possono essere più appropriati. Uno stopper per cime consente di trattenere una drizza o una cima di controllo caricata pur continuando a rinviarla a un winch. Uno strozzascotte è più rapido da rilasciare e regolare, ma è più specialistico di una semplice galloccia a corno di base. La scelta corretta dipende da quanto spesso la cima viene regolata, da quanto carico sopporta e dal fatto che sia richiesto un rilascio controllato.

Checklist per la sostituzione delle gallocce a corno

Prima di sostituire gallocce a corno, gallocce di coperta o gallocce di prua, controlla quanto segue:

- Lunghezza della galloccia esistente e ingombro della base

- Diametro della cima e tipo di cima

- Diametro dei fissaggi e interasse dei fori

- Carico di lavoro previsto e requisito SWL

- Spessore della coperta e accesso alla parte inferiore

- Necessità di contropiastre o rinforzi

- Compatibilità del materiale con la coperta e i fissaggi

- Angolo di rinvio da passacavo, musone o percorso della cima

La scelta della galloccia corretta non riguarda solo l’accessorio in sé. Cima, galloccia, bulloni, contropiastra e struttura della coperta devono lavorare insieme come un unico sistema.

FAQ -  Gallocce a corno

Di che misura di galloccia a corno ho bisogno?

Scegli le gallocce a corno in base al diametro della cima, al carico previsto e all’area di montaggio disponibile. La cima dovrebbe disporsi correttamente attorno ai corni con spazio sufficiente per un nodo su galloccia sicuro. Per le gallocce di ricambio, controlla lunghezza originale, interasse dei fori e dimensione dei fissaggi prima di ordinare.

Qual è la differenza tra gallocce a corno, gallocce di coperta e gallocce di prua?

Le gallocce a corno descrivono la forma della galloccia: due corni opposti usati per assicurare una cima. Le gallocce di coperta sono gallocce montate sulla coperta per la gestione generale delle cime. Le gallocce di prua sono generalmente gallocce più grandi e più sollecitate, posizionate a prua per cime di prua, cime d’ormeggio o uso con cime da banchina.

Le gallocce a corno in nylon sono abbastanza resistenti?

Le gallocce a corno in nylon sono adatte a molte applicazioni leggere e di media intensità, comprese piccole imbarcazioni, cime dei parabordi, drizze e accessori di coperta a basso carico. Per carichi di ormeggio più elevati, possono essere più appropriate soluzioni in acciaio inox, alluminio o accessori più grandi e rinforzati.

Le gallocce di coperta hanno bisogno di contropiastre?

Per carichi consistenti, le gallocce di coperta e le gallocce di prua dovrebbero normalmente essere fissate con bulloni passanti e una contropiastra o un sistema adeguato di distribuzione del carico. L’installazione dovrebbe essere adeguata al carico, alla struttura della coperta e alla direzione della cima.

Le gallocce a corno possono essere usate per le drizze?

Sì, le gallocce a corno possono essere usate per alcune drizze, soprattutto su barche più piccole o in configurazioni montate sull’albero. Per drizze a carico maggiore rinviate a poppa nel pozzetto, stopper per cime o strozzascotte possono offrire un controllo migliore e una regolazione più semplice.