Le Technora dans les cordages de voile de performance : pourquoi c'est important

Le Technora apparaît de plus en plus souvent dans les spécifications des cordages de régate modernes, en particulier dans les gaines des drisses, écoutes et bosses de réglage fortement chargées. Il est couramment mélangé au polyester et apparaît parfois aux côtés d'autres fibres haute performance telles que le Dyneema et le Kevlar.

Mais qu'est-ce que le Technora exactement, et qu'apporte-t-il à un cordage ?

La réponse concerne avant tout ce qui se passe à l'extérieur du cordage. Dans de nombreuses constructions performantes modernes, une âme en Dyneema ou en une autre fibre à haut module assure l'essentiel de la résistance et du faible allongement, tandis que la gaine a une tâche très différente : survivre au contact des winchs, bloqueurs, coinceurs, réas et organiseurs de pont.

C'est là que le Technora devient particulièrement utile.

Qu'est-ce que le Technora ?

Le Technora est une fibre para-aramide haute performance fabriquée par Teijin Aramid. Elle appartient à la même grande famille de fibres que le Kevlar et le Twaron, bien que sa chimie et ses propriétés soient différentes.

Pour les cordages de voile, ses caractéristiques les plus pertinentes sont une résistance élevée, une excellente résistance à l'abrasion et à la fatigue, un fluage très faible et une résistance particulièrement bonne à la chaleur.

Ces deux dernières propriétés sont importantes lorsqu'on considère les gaines de cordage.

Une drisse sous charge maintenue dans un bloqueur subit une compression considérable, tandis que les écoutes et les drisses qui passent sur les winchs et à travers l'accastillage de pont subissent une abrasion répétée. Si un cordage fortement chargé glisse sur une surface, la friction peut également créer une chaleur localisée importante.

Le Technora est bien adapté à cet environnement. Contrairement aux fibres thermoplastiques, les aramides ne se ramollissent pas simplement pour fondre lorsque la température augmente, et le Technora peut tolérer des températures nettement plus élevées que les fibres HMPE telles que le Dyneema.

Cela ne fait pas pour autant du Technora une fibre de cordage intrinsèquement « meilleure » que le Dyneema. On demande généralement à ces deux matériaux d'accomplir des tâches différentes.

Pourquoi mettre du Technora dans la gaine ?

Considérez un cordage performant moderne comme deux structures liées.

L' âme est principalement responsable de la reprise de la charge en traction et du contrôle de l'allongement. C'est pourquoi le Dyneema est si largement utilisé dans les drisses et écoutes de performance : il offre une résistance extrêmement élevée pour son poids avec un allongement très faible.

La gaine doit protéger cette âme et fournir une interface exploitable entre le cordage et l'accastillage du voilier.

Elle a donc besoin d'une combinaison utile de résistance à l'abrasion, de résistance à la chaleur, d'adhérence, de souplesse et de qualités de manipulation.

L'apport du Technora est particulièrement précieux là où le cordage subit des charges élevées combinées à de la friction et à une usure mécanique répétée. Cela rend les constructions en cordage Technora particulièrement pertinentes pour les drisses passant dans des bloqueurs fortement chargés et les écoutes régulièrement travaillées autour des winchs.

La chaleur et l'abrasion sont étroitement liées ici. Un léger mouvement sous forte charge peut générer une chaleur de friction considérable, tandis que la même section de gaine peut être comprimée ou frottée à répétition contre l'accastillage.

Le Technora permet de concevoir la gaine pour cet environnement exigeant.

PremiumRopes TN Racing

Pourquoi les gaines en Technora sont-elles généralement mélangées ?

Si le Technora possède des propriétés aussi utiles, pourquoi ne pas simplement réaliser toute la gaine avec cette fibre ?

Parce qu'une bonne gaine de cordage est un compromis entre différentes exigences.

Le polyester reste un excellent matériau de gaine. Il est durable, relativement économique et offre de bonnes qualités de manipulation. Le Dyneema offre un rapport résistance/poids exceptionnel et peut améliorer les caractéristiques d'abrasion dans les constructions appropriées, mais il tolère relativement mal les températures élevées. Le Kevlar et les autres aramides apportent une autre combinaison de résistance, de tenue à la chaleur et de comportement à l'abrasion.

Le Technora peut donc être mélangé à d'autres fibres pour produire une gaine conçue autour d'une application particulière.

Fait important, la seule présence de Technora ne détermine pas les performances d'un cordage. La proportion et le type de fibres, la construction du fil, la géométrie de la tresse et l'interaction entre âme et gaine comptent tous.

La même chose s'applique à l'adhérence. Le Technora peut contribuer aux caractéristiques d'adhérence d'une gaine performante, mais l'adhérence n'est pas simplement une propriété intrinsèque d'une fibre. La construction de la gaine, la texture de surface, le diamètre du cordage ainsi que la conception et l'état du winch ou du bloqueur influencent tous la fermeté avec laquelle un cordage est maintenu.

C'est pourquoi des termes tels que cordage Technora ou cordelette Technora nécessitent quelques précisions. Le Technora peut ne constituer qu'une partie d'une gaine mélangée délibérément conçue autour d'une âme porteuse complètement différente.

Les gaines de cordage en Technora en pratique

Gottifredi Maffioli Powertech 78 en est un bon exemple car sa construction est clairement spécifiée. Il utilise l'âme haut module Novabraid 78 de Maffioli avec une gaine composée de 50 % de Technora et 50 % de polyester haute tenacité.

Plutôt que de chercher à maximiser la quantité de Technora, la gaine combine sa résistance à la chaleur et à l'abrasion avec les qualités de manipulation et de durabilité du polyester.

Le Powertech est particulièrement bien adapté aux drisses de performance, où le faible allongement doit être associé à une gaine capable d'encaisser des charges concentrées dans les bloqueurs et un usage répété autour des winchs. Il peut également être utilisé comme écoute de performance lorsque des exigences similaires existent.

Premiumropes TN Racing suit le même principe général, en utilisant une âme haut module en Stirotex avec une gaine Technora/polyester. Premiumropes ne précise pas les proportions du mélange de la gaine, mais met en avant la résistance à l'abrasion et l'adhérence dans les bloqueurs, coinceurs et winchs fortement chargés – exactement l'environnement où un mélange au Technora a du sens.

Robline Admiral Pro constitue un autre exemple d'intégration du Technora dans la gaine d'un cordage de voile haute performance. Là encore, le mélange précis n'est pas publié, ce qui renforce l'idée que savoir qu'un cordage contient du Technora n'est qu'une partie de la compréhension de sa construction.

Quand le Technora est-il pertinent ?

Tous les cordages de voile n'ont pas besoin de Technora.

Pour de nombreuses applications de croisière, un bon cordage Dyneema gainé polyester offre un excellent équilibre entre performance, durabilité et coût. Le Technora devient plus intéressant à mesure que les charges augmentent et que l'interaction entre le cordage et l'accastillage devient plus exigeante.

Une façon utile d'y réfléchir est de raisonner en termes de cycle d'utilisation plutôt que simplement de savoir si un voilier est un croiseur ou un racer.

Le cordage est-il fortement chargé dans un bloqueur ? La même section passe-t-elle de façon répétée autour d'un winch ? Est-il régulièrement réglé sous charge ? La gaine existante a-t-elle souffert de vitrification, de glissement ou d'une usure accélérée ?

Si c'est le cas, une gaine mélangée au Technora peut offrir un avantage intéressant.

Le point important est que le choix d'un cordage performant moderne ne se résume pas à la charge de rupture ou au matériau de l'âme. L'âme peut reprendre la charge, mais c'est la gaine qui doit survivre au bateau.

La combinaison qu'offre le Technora de résistance à la chaleur, de résistance à l'abrasion et de durabilité mécanique en fait un outil particulièrement utile pour concevoir des gaines capables de faire exactement cela.

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