Palan 3:1

Un réa à faible friction 3:1 est utilisé sous le tambour d’enrouleur pour régler la tension de guindant dans la voile. Les réas à friction 3:1 sont conçus pour être utilisés sous un tambour d’enrouleur de code zéro ou d’asymétrique. Cela permet d’appliquer de la tension au guindant de la voile portante. Un 3:1 peut être utilisé pour appliquer une charge plus élevée sur le guindant / le câble torsionnel qu’un palan 2:1, pour une même charge au winch. La sous-barbe est d’abord fixée (épissée) sur la cosse du bas du réa à friction 3:1, puis elle passe autour d’1 poulie au niveau du pont (généralement à l’extrémité d’un bout-dehors), remonte ensuite autour de la surface de roulement à faible friction du réa et redescend vers un second bloqueur, puis est renvoyée au cockpit. Un double réa peut être utilisé au niveau du pont, ou bien x2 réas simples peuvent également être utilisés.