Filoirs de chandelier

Sur les voiliers modernes de croisière et de performance, les filoirs de chandelier (Filoir de chandelier) sont le plus souvent utilisés pour les bout d’enrouleur de génois, les enrouleurs de Code Zero ou de gennaker, ainsi que les systèmes à boucle continue, notamment lorsque le tambour d’enrouleur est positionné à l’avant et que le bout doit être guidé vers l’arrière jusqu’à un winch ou un bloqueur de cockpit. Le bon choix et le bon positionnement d’un filoir de chandelier ont un impact direct sur la durée de vie du bout, l’efficacité de l’enroulement et l’ergonomie générale du pont.

Qu’est-ce qu’un filoir de chandelier ?

Un filoir de chandelier est un guide-bout à profil bas qui se serre ou se boulonne directement sur un chandelier rond ou ovale. Contrairement aux filoirs montés sur le pont, il maintient les manœuvres courantes surélevées au-dessus de la surface du pont, réduisant le frottement, les entrées d’eau dans les accastillages de pont et la gêne pour les déplacements de l’équipage.

La plupart des filoirs de chandelier se composent de :

- Une surface de guidage lisse à faible friction (souvent en inox poli, aluminium anodisé dur ou composite)

- Un collier de chandelier ou un corps fendu dimensionné pour les diamètres courants de chandeliers (généralement 22–30 mm)

- Une géométrie conçue pour accepter des angles de passage variables sans créer de point de pression sur le bout

Les filoirs de chandelier de haute qualité sont conçus pour supporter un déplacement continu du bout sous des charges modérées mais soutenues, plutôt que de fortes charges statiques.

Principales applications des filoirs de chandelier sur les voiliers

Gestion des bouts d’enrouleur

L’application la plus courante d’un filoir de chandelier consiste à guider vers l’arrière les bouts d’enrouleur de génois depuis le tambour. En maintenant une hauteur de passage constante et un bon alignement latéral, le filoir évite :

- Que le bout monte sur le tambour

- Les spires irrégulières sur les systèmes d’enroulement à boucle continue

- L’abrasion contre les filières ou les listons

C’est particulièrement important sur les voiliers équipés d’enrouleurs d’asymétrique ou de Code Zero, où les bouts d’enrouleur passent souvent à l’extérieur des haubans.

Enrouleurs à boucle continue

Les systèmes d’enroulement continus modernes reposent sur une géométrie de bout constante. Les filoirs de chandelier aident à maintenir un cheminement stable le long du rail, réduisant les pertes par torsion et améliorant la régularité de l’enroulement/déroulement sous charge.

Manœuvres courantes et systèmes à faible charge

Les filoirs de chandelier sont également utilisés pour :

- In-haulers et barber-haulers

- Bouts de ris légers

- Guidage des écoutes molles sur des passavants étroits

Dans ces cas, le filoir aide à maintenir les bouts à l’écart de l’accastillage de pont tout en réduisant le risque d’accrochage.

Critères clés de conception et de matériaux

Choix des matériaux

- L’inox (AISI 316) offre une excellente résistance à la corrosion et une grande durabilité, adapté aux installations hauturières et de long terme.

- L’aluminium anodisé offre un bon compromis poids/résistance, souvent privilégié sur les voiliers orientés performance.

- Les filoirs en composite sont utilisés lorsque l’économie de poids et l’isolation électrique sont prioritaires.

Compatibilité avec les bouts

La géométrie du filoir doit correspondre au diamètre et à la construction du bout. Des filoirs sous-dimensionnés augmentent la friction et l’échauffement, tandis que des filoirs surdimensionnés peuvent favoriser la torsion du bout ou un guidage irrégulier.

Tolérance aux angles de passage

Un filoir de chandelier bien conçu accepte de petites variations d’angle vertical et horizontal sans créer de points de déviation trop marqués, réduisant l’usure localisée sur les cordages modernes à faible allongement.

Marques clés et approches d’ingénierie des filoirs de chandelier

Wichard

Filoirs de chandelier Wichard sont généralement fabriqués en inox marine, avec des rayons doux et des hypothèses de charge conservatrices. Ils sont largement utilisés sur les voiliers de croisière où la fiabilité et la résistance à la corrosion sont les exigences principales.

Selden

Selden intègre les filoirs de chandelier dans un écosystème plus large d’accastillage de pont, assurant la compatibilité avec leurs systèmes d’enrouleur et les implantations de pont. Leurs conceptions mettent l’accent sur une géométrie de bout maîtrisée et une intégration propre sur les chandeliers existants.

Harken

Filoirs de chandelier Harken reflètent souvent des principes de conception orientés performance, avec une attention particulière portée à la réduction des frottements et à un guidage régulier du bout. Ils sont couramment spécifiés sur des voiliers utilisant des systèmes avancés d’enroulement et de réglage.

Karver

Filoirs Karver sont généralement cohérents avec leurs systèmes d’enroulement continu, en se concentrant sur une transmission de couple efficace et une bonne circulation du bout. Leurs solutions se voient souvent sur des croiseurs performants et des voiliers orientés large.

Spinlock

L’approche de Spinlock privilégie l’ergonomie et la sécurité, avec des conceptions compactes qui minimisent les risques d’accrochage tout en conservant un guidage efficace des bouts. Filoirs Spinlock sont souvent choisis lorsque la réduction de l’encombrement sur le pont est un critère clé.

Facnor

Filoirs de chandelier Facnor sont conçus pour compléter leurs systèmes d’enrouleur, avec un accent sur un guidage fluide des bouts d’enrouleur et la compatibilité avec les configurations en boucle continue.

Installation et implantation des filoirs de chandelier 

Le bon positionnement des filoirs de chandelier est critique :

- Le filoir doit s’aligner naturellement avec le tambour d’enrouleur et la première poulie de renvoi vers l’arrière.

- Évitez une déflexion verticale excessive, qui augmente la friction et l’usure irrégulière du bout.

- Assurez un dégagement suffisant par rapport aux filières, balcons et accastillages de pont sous charge.

En espaçant régulièrement plusieurs filoirs de chandelier le long du rail, on conserve un cheminement régulier et on réduit les pertes de friction cumulées, notamment sur les ponts longs.

Résumé sur les filoirs de chandelier 

Les filoirs de chandelier jouent un rôle discret mais techniquement important dans les plans de pont modernes, en particulier sur les voiliers utilisant des systèmes d’enrouleur et des manœuvres à boucle continue. Un choix adapté (matériau, géométrie et compatibilité avec les bouts) améliore l’efficacité de l’enroulement, réduit l’usure des cordages et contribue à un pont plus sûr et plus propre. Lorsqu’ils sont correctement intégrés avec l’accastillage d’enrouleur de fabricants tels que Wichard, Selden, Harken, Karver, Spinlock et Facnor, les filoirs de chandelier offrent une solution durable et efficace pour gérer les manœuvres courantes le long du livet de pont.