El Lopolight Control Hub traslada el control de las luces de navegación y del alumbrado de cubierta al plóter que ya tienes a bordo, de modo que puedes ajustar las luces adecuadas para cada situación con un solo botón.
Piensa en el momento de pasar de navegar a vela a navegar a motor al anochecer. El tricolor se apaga y se encienden la luz de alcance, las luces de costado y la luz de alcance de popa. En la mayoría de los barcos eso significa manipular una fila de interruptores basculantes en el panel de corriente continua. El panel suele estar abajo, en la mesa de cartas, y las etiquetas a menudo están desvaídas.
Fondeado necesitas otra configuración distinta: luces de navegación apagadas, la luz de fondeo encendida y quizá las luces de cubierta y de botavara para la velada.
Cada uno de estos cambios es fácil de equivocar en la oscuridad, y equivocarse significa mostrar las luces incorrectas. Según el RIPA (COLREGs), un velero navegando a motor se considera un buque de propulsión mecánica y debe mostrar las luces correspondientes. Hay también una segunda debilidad: un interruptor solo te indica que has enviado corriente, no que la lámpara esté realmente encendida.
Cómo funciona el Lopolight Control Hub
El Lopolight Control Hub es una caja compacta, de unos 150 × 150 × 40 mm, que se instala entre la alimentación de corriente continua y las luces. Cada luz o dispositivo se conecta a uno de sus 16 canales de salida. El hub funciona a 12 o 24 V CC (entrada de 10–32 V), y cada salida entrega la misma tensión con la que se alimenta.
El hub se comunica con tu pantalla multifunción por Ethernet, no por NMEA 2000 ni SeaTalkNG. Tiene un puerto RJ45 estándar, por lo que se conecta con un cable Raynet a RJ45 en Raymarine o con un cable Garmin Marine Network. A continuación aparece como una aplicación en la pantalla:
- Garmin: serie GPSMAP, mediante OneHelm
- Raymarine: serie Axiom con LightHouse 4 (LH4.7.172 o posterior)
- Furuno: serie TZtouchXL
- Simrad y B&G: pantallas multifunción táctiles
En pantalla obtienes una vista en planta de tu barco, con cada luz representada mediante un icono que muestra su arco real: 225° para la luz de alcance, 112,5° para cada luz de costado y 135° para la de popa. Toca un icono o un botón de grupo para conmutarla.
El Lopolight Control Hub también incorpora su propio servidor web. Durante la instalación puedes acceder a él desde un portátil o una tableta a través del WiFi de la pantalla multifunción. La monitorización y las alarmas siguen funcionando con la pantalla apagada. Si la pantalla o la red fallan, cada canal dispone además de un interruptor de anulación manual en el propio hub que mantiene su luz encendida.
Compatible con las luces que ya tienes
El Lopolight Control Hub está concebido en torno a las propias luces de navegación de Lopolight, pero no se limita a ellas. El manual confirma que controlará luces de navegación LED de otras marcas, así como otro alumbrado LED. Los límites son 2 A por canal y 10 A para el conjunto de la unidad, y las cargas mayores pueden gestionarse mediante un relé.
Eso importa en una reinstalación. No tienes que sustituir un juego de luces de navegación que funciona para disponer de control de luces de navegación con un solo toque, grupos y monitorización.
La diferencia con otras marcas está en cuánto puede monitorizar el Lopolight Control Hub. Las luces Lopolight comunican al hub su autotest de arranque y sus datos de vida útil. Las demás luces LED se monitorizan solo por consumo de corriente, y el hub da la alarma si alguna consume menos de 20 mA. Eso detecta una luz que se ha apagado, pero no obtienes las comprobaciones más detalladas.
Control de luces de navegación: un botón por situación
La función estrella del Lopolight Control Hub son los grupos. Un grupo es un botón en pantalla que configura cualquier combinación de canales con una sola pulsación. Para cada canal de un grupo eliges si se enciende, se apaga o permanece como está. Puedes crear tantos grupos como necesites, nombrarlos como quieras y distribuirlos en hasta seis columnas.
Una configuración típica para un velero podría ser así:
| Botón | Enciende | Apaga |
|---|---|---|
| Navegación a vela | Tricolor | Luz de alcance, luces de costado, luz de popa, luz de fondeo |
| Navegación a motor | Luz de alcance, luces de costado, luz de popa | Tricolor, luz de fondeo |
| Fondeado | Luz de fondeo, luces de cubierta, luz de botavara | Todas las luces de navegación |
Los grupos también pueden cancelarse entre sí, de modo que pulsar Navegación a motor apaga el grupo Navegación a vela. Las luces que se aplican en más de un estado, como las luces de buque sin gobierno, pueden configurarse para permanecer tal como están.
También puedes vincular cualquier grupo a una de las cuatro entradas físicas, que aceptan 10–32 V y están optoaisladas. Eso te permite instalar un pulsador físico, por ejemplo en la bañera, para pasar al modo fondeo sin encender la pantalla multifunción.
Saber que las luces están realmente encendidas
La segunda gran diferencia respecto a un panel de interruptores es la monitorización de corriente. El Lopolight Control Hub mide lo que consume cada canal. Si una luz deja de consumir corriente, el hub emite una alarma y la señala en pantalla.
- Detección de fallos
Cada canal monitorizado da la alarma en cuanto su luz deja de consumir corriente. Con luces Lopolight, el hub también lee sus datos de autotest y de vida útil.
- Conmutación automática
Las luces apiladas, con una principal y una de repuesto, pueden emparejarse. Si falla la principal, se enciende la de repuesto y recibes una alarma visual y acústica.
- Alarma allí donde la vas a oír
Una salida externa (200 mA máx.) puede accionar un zumbador o una luz estroboscópica alejados del hub.
Más allá de las luces de navegación
Cualquier canal puede alimentar luces de bañera, de cortesía o de atraque, limpiaparabrisas o ventiladores. Los canales 1 y 14 admiten regulación PWM a 200 Hz hasta 2 A, controlada desde un deslizador en pantalla. Los canales también pueden funcionar como entradas para sensores de sentina o de escotilla.
Vela o motor: quién gana más con el control de luces de navegación
En un velero puedes cambiar entre vela, motor y fondeo varias veces en una misma travesía, a menudo de noche. La principal ventaja es hacerlo con una sola pulsación, junto a una imagen del barco que muestra qué luces están encendidas. La segunda es recibir un aviso si falla una luz de tope de palo cuando no puedes verla desde la bañera.
En una embarcación a motor los estados de luces son más sencillos, así que el atractivo está en la consolidación. Luces de navegación, de cubierta y de atraque, limpiaparabrisas y ventiladores pasan todos a la pantalla del puesto de gobierno, a menudo en un barco que ya tiene más de una pantalla multifunción en red.
En ambos casos, con el Lopolight Control Hub configuras tus luces para la situación en la que te encuentras con un solo botón, y puedes comprobar que funcionan en lugar de suponerlo.
¿Listo para pasar tus luces de los interruptores a la pantalla? Consulta el Lopolight Control Hub en nuestra página de producto para ver todas las especificaciones y realizar el pedido.
Si quieres ayuda para planificar tu sistema, habla con nosotros. Podemos comprobar que tu pantalla multifunción, la versión de software y las luces existentes son compatibles, y ayudarte a planificar la configuración de canales y grupos antes de la instalación. También puedes explorar nuestras luces de navegación Lopolight haciendo clic abajo:
and then Add to Home Screen.
Lopolight Control Hub: iluminación a vela, a motor o fondeado con un solo toque