Anti Torsionsleine
Torsionsleinen (Anti Torsionsleinen) sind eine kosteneffiziente, konfektionierbare Torsionskabel-Option von der Rolle für kleinere und mittelgroße Yachten. Wir empfehlen, sie nur bis zu einer Länge von 16 m für Top-Down-Rollen und maximal 20 m für Bottom-Up-Rollen einzusetzen. Torsionsleinen werden nach generischen Spezifikationen gefertigt, in großen Längen auf einer Rolle (200 m+), und dann für jedes Segel auf Länge geschnitten. Die Endterminals entstehen, indem das Leinenende um einen Rollthimble gelegt wird, anschließend wird die Leine auf sich selbst zurückgeführt und zusammengeklemmt, um eine solide Endverbindung zu bilden. Mehr lesen...
Was ist eine Anti Torsionsleine?
Torsionsleinen haben den Vorteil, dass sie am Steg konfektioniert werden können, und es gibt in der Branche eine große Vielfalt an Klemm-Methoden.
- Segelmacher nähen oft die beiden Stränge der Leine zusammen
- Eine Reihe von Spezialklemmen wurde von Code-Zero-Roller-Herstellern entwickelt, z. B. Ubi Maior und Karver Systems
- Oder als echte DIY-Lösung können Drahtseilklemmen verwendet werden, die sehr günstig sind
Der größte Nachteil von Torsionsleinen ist jedoch die Wirksamkeit des Klemmsystems und die voluminöse Ausführung der Endterminals. Bei Code-Zero-Segeln kann es Probleme geben, die Klemmen/die doppelte Leinenstärke in die Vorlieks-Taschen (Luff Pockets) zu bekommen. Und bei Asymmetrics muss man an die Haken-/Verfanggefahr des Klemmsystems denken. Eine der besten Lösungen, die wir gesehen haben, ist das S-Splice-System von Kohlhoff Rigging. Dabei wird eine hoch belastbare, geflochtene Technora-Hülse verwendet, um das Leinenende zu ummanteln, und das Würgeprinzip (Constrictor) hält die Leine an Ort und Stelle. Das ist das leichteste und flachste System, das wir am Markt gesehen haben.
Wie wird die Anti Torsionsleine hergestellt?
Wie der Name schon sagt, sind sie ähnlich aufgebaut wie normale Seile. Sie haben einen Kern aus geflochtenen oder unidirektionalen Verbundfasern. Historisch war dies SK75, aber da die Einsatzgrenzen von Torsionsleinen in Richtung höherer Performance verschoben wurden, führen einige Hersteller SK99- oder Aramid-Kerne ein.
Seien Sie vorsichtig bei der Verwendung einer Torsionsleine mit SK75-Kern für ein Code-Zero-Torsionssystem über 11–12 m. Diese Kernfaser ist sehr dehnungsfreudig und Sie können Probleme bekommen, die Vorliekspannung zu halten und das Vorliek des Segels zu überlasten. Die Torsionssteifigkeit der Leine entsteht durch mehrere geflochtene Mäntel (mindestens x2), die mit einem flexiblen Harzsystem miteinander verklebt sind. Diese Leinen können auf relativ kleine Durchmesser aufgeschossen werden, damit Kabel/Segel bei Nichtgebrauch im Segelsack verstaut werden können, sind aber torsional sehr steif, um ein effizientes Rollen von Code Zeros, Gennakern und asymmetrischen Spinnakern zu ermöglichen.
Was sind die Grenzen von Torsionsleinen
Die Branche hat sich auf einen relativ standardisierten Bereich von Leinen-Durchmessern geeinigt: 7 mm, 9 mm, 11 mm, 13 mm und 15 mm, einige Hersteller bieten jedoch 18-mm-Leinen an. Mit zunehmendem Leinen-Durchmesser wird die Schnittstelle zwischen Rollthimble und Rolltrommel zunehmend kritisch, und wir verwenden 18-mm-Rollleinen nur sehr selten.
Es gibt zwei limitierende Faktoren, die den Einsatz von Torsionsleinen begrenzen:
- Die Festigkeit der geklemmten Endverbindung: sowohl in Bezug auf die Zugfestigkeit als auch auf die Fähigkeit des Thimbles, unter hohen Torsionslasten im Leinenende zu bleiben – er kann buchstäblich aus dem geklemmten Auge der Leine herausgerissen werden.
- Die Torsionssteifigkeit der Leine. Diese Leinen werden nach generischen Spezifikationen für den Standard-Einsatz auf Booten von 25–45 ft gebaut. Für Performance-Anwendungen kann die Kabelspezifikation optimiert werden, indem Kernmaterial und Anzahl der Torsionslagen variiert werden, um für eine gegebene Länge die Zug- oder Torsionssteifigkeit zu erhöhen.
Wichtig ist zu verstehen, dass Top-Down-Rollen deutlich höhere Torsionslasten auf das Kabel ausübt als Code-Zero-Rollen. Je größer der Leinen-Durchmesser, desto höher ist die Torsionslast, die sie aufnehmen kann. Daher sollte ein 14-m-Kabel für Top-Down mindestens 15 mm Durchmesser haben, im Vergleich zu einem 14 m langen Bottom-Up-Kabel, das bequem 11 mm – oder unter Umständen sogar 9 mm – sein kann.
| Kabellänge (m) | Bottom-Up-Rollen (typ. Ø) | Top-Down-Rollen (typ. Ø) | Hinweise |
|---|---|---|---|
| 8–10 | 7–9 mm | 11 mm | SK75 für Bottom-Up akzeptabel |
| 10–12 | 9–11 mm | 13–15 mm | SK99 oder Aramid empfohlen |
| 12–14 | 11 mm | 15 mm | Hohe Torsionslasten bei Top-Down |
| 14–16 | 11–13 mm | 15–18 mm* | Schnittstelle Trommel/Thimble prüfen |
| 16–18 | 13 mm | 18 mm* | Oft unpraktisch wegen Baugröße |
Hersteller-Richtlinien
Es ist wichtig, die Hersteller-Richtlinien zu beachten, welchen Durchmesser an Torsionsleine (Anti Torsionsleine) Sie für eine bestimmte Kabellänge und die jeweilige Anwendung (Top-Down oder Bottom-Up) benötigen.
Wie finde ich die richtige Torsionsleine für meine Anforderungen?
Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen Richtlinien:
- Schritt 1 – Kabellänge & Rollkonfiguration bestimmen (Top-Down oder Bottom-Up)
- Schritt 2 – Anhand der Herstellertabelle den Leinen-Durchmesser auswählen. Für die beste Performance können Bottom-Up-Kabel den kleinstmöglichen verfügbaren Durchmesser in dieser Länge haben, während Top-Down den maximalen Durchmesser haben sollte.
- Schritt 3 – Rollbeschlag (Jaw) & Beschlagbreite prüfen. Wenn die Jaw des Rollers 0,2–0,3 mm größer als die Beschlagbreite ist, passt es problemlos. Oft ist der Kabelbeschlag 1–2 mm schmaler als die Jaw des Rollers.
- Schritt 4 – Bolzen-Durchmesser-Kompatibilität prüfen. Wenn Ihr Roller-Bolzen zu groß für den Kabelbeschlag ist, passt das Kabel schlicht nicht. Ist der Bolzen zu klein, kann dies mit einer Buchse ausgeglichen werden.
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