Harken Vorstagprofil oder Tuff Luff Vorstagprofil?

Welche Twin-Groove-Racing-Vorstagprofil-Optionen sind hauptsächlich erhältlich und was sind die wichtigsten Merkmale und Vorteile von Harken-Vorstagprofil und Tuff-Luff-Vorstagprofil?

Ein Twin-Groove-Vorstagprofil ist ein Must-have-System für jedes Club- oder Grand-Prix-Regattaboot. Nahtlose Innen-/Außen-Genua-Hoists ermöglichen es dir, am Wind weiter Druck zu machen, während der Wind dreht. 

Upffront hat die zwei unangefochtenen Marktführer in diesem Bereich zusammengebracht: Tuff Luff Vorstagprofil und Harken Vorstagprofil, damit du das passende Produkt für deine Anforderungen auswählen kannst.

Tuff Luff Vorstagprofil – das Original

Der Maßstab ist das originale Tuff-Luff-System, das nach wie vor ein preislich attraktives, hochwertiges und zuverlässiges Produkt bietet. Tuff Luff wurde entwickelt, um ein schnelles, störungsfreies Setzen der Segel sicherzustellen; denn wenn Segel schnell hochgehen und schnell runterkommen, halten sie länger und die Crew verbringt weniger Zeit am Vorschiff.

Hauptmerkmale:

• In wenigen Minuten installiert
• Anpassbar für Draht bis 16mm oder Rod bis Dash 60
• leicht, aerodynamisch
• Einteilig – keine Klemmer
• Nicht korrosiv
• Wartungsfrei
• Die Doppel-Nuten bieten eine leichtgängige Führung für beide Segel

Dann kamen Harken Carbo Racing Foils 

Dann trat Harken in den Markt ein und bot eine deutliche Gewichtsersparnis gegenüber dem ursprünglichen Tuff-Luff-Vorstagprofil. Das erreichten sie durch den Einsatz modernerer Materialien für das Profil. Sie verwendeten technische Kunstharze, um starke, leichte Vorstagprofile herzustellen, die gegenüber schwächeren PVC-Materialien deutliche Fortschritte boten. Außerdem verbesserten sie die Schlagzähigkeit, um Profilbeschädigungen zu reduzieren – besonders bei kaltem Wetter.

Tuff Luff Aero ist zurück!

Als Reaktion darauf wurde jedoch Tuff Luff Aero mit einem aktualisierten, effizienteren Design und besseren Materialien auf den Markt gebracht, um offenbar in Sachen Gewichtsvorteil wieder den Spitzenplatz zu übernehmen. Das neue Profil ist 9% flacher und besteht aus einem Polycarbonat-Material, das leichter und stärker ist und weniger anfällig für Schlagbeschädigungen als sein Vorgänger. Mit einer ultrafeinen Oberflächenfinish wurde die Reibung reduziert, und ein aufgerüsteter Edelstahl-Feeder ohne Haken ermöglicht es Spinnakerschoten, sauber durchzulaufen.

Wie geht es weiter?

Aktuelle Entwicklungen auf Grand-Prix-Niveau gehen dahin, Stoffhüllen um das Vorstag statt massiver Profile zu fertigen, aber bislang gilt das für die großen Hersteller als zu „nischig“.

Also: Was wählen – Harken-Vorstagprofil oder Tuff-Luff-Vorstagprofil?

Für Clubregattasegler ist das originale Tuff-Luff-Vorstagprofil eine erprobte, wettbewerbsfähige Lösung, die dich nicht im Stich lässt. Für eine Performance-Regatta-Kampagne ist es jedoch knapp zwischen dem Harken Carbo Foil und dem neuen Tuff Luff Aero, das einen marginalen Vorteil für sich beansprucht. 

Wenn du persönliche Erfahrungen mit einem der Systeme hast, würden wir uns über dein Feedback freuen.

Wenn du Fragen zu Harken-Vorstagprofil oder Tuff-Luff-Vorstagprofil hast, schreib uns gerne eine E-Mail an [email protected] oder klicke auf den Link unten, um unser gesamtes Sortiment zu sehen:

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