Profil d’étai Harken ou profil d’étai Tuff Luff ?

Quelles sont les principales options de profil d’étai de course à double gorge disponibles et quelles sont les caractéristiques et avantages clés du profil d’étai Harken et du profil d’étai Tuff Luff ?

Un profil d’étai à double gorge est un système indispensable pour tout bateau de régate en club ou en Grand Prix. Des envois sans transition sur la gorge intérieure / extérieure du génois vous permettent de continuer à allonger au près à mesure que le vent évolue. 

Upffront a réuni les deux leaders incontestés du marché dans ce domaine : le profil d’étai Tuff Luff et le profil d’étai Harken, afin de vous permettre de sélectionner le produit adapté à vos besoins.

Profil d’étai Tuff Luff - l’original

La référence reste le système Tuff Luff d’origine, qui offre toujours un produit fiable, de haute qualité et au bon rapport qualité/prix. Tuff Luff a été conçu pour garantir un envoi de voile rapide et sans souci : si les voiles montent et descendent vite, elles durent plus longtemps et l’équipage passe moins de temps sur l’avant.

Caractéristiques clés :

• Installé en quelques minutes
• Adaptable sur câble jusqu’à 16mm ou sur barre (rod) jusqu’à dash 60
• léger, aérodynamique
• Monobloc - pas de blocages
• Non corrosif
• Sans entretien
• Les doubles gorges offrent un guidage fluide pour les deux voiles

Arrivée des foils de régate Harken Carbo 

Harken est ensuite entré sur le marché en offrant une économie de poids significative par rapport au profil d’étai Tuff Luff d’origine. Ils y sont parvenus en utilisant des matériaux plus avancés pour fabriquer le profil. Ils ont utilisé des résines techniques pour créer des profils d’étai solides et légers, apportant des améliorations notables par rapport à des matériaux PVC plus faibles. Ils ont également amélioré la résistance aux impacts afin de réduire les dommages sur le profil, notamment par temps froid.

Retour de Tuff Luff Aero !

En réponse, cependant, Tuff Luff Aero a été lancé avec un design actualisé, plus efficace, et de meilleurs matériaux afin de reprendre, semble-t-il, la première place en termes d’avantage de poids. Le nouveau profil a un profil 9% plus bas et est fabriqué à partir d’un matériau en polycarbonate, plus léger, plus solide et moins sujet aux dommages par impact que son prédécesseur. Avec un état de surface ultrafin, le frottement a été réduit et un guide d’engagement en inox amélioré, sans accrochage, permet aux écoutes de spi de passer en douceur.

Et ensuite ?

Les tendances actuelles au niveau Grand Prix consistent à réaliser des manchons textiles autour de l’étai au lieu de profils rigides mais, pour l’instant, cela est considéré comme trop « niche » par les principaux fabricants.

Alors, lequel choisir : profil d’étai Harken ou profil d’étai Tuff Luff ?

Pour les régatiers de club, le profil d’étai Tuff Luff d’origine est une solution éprouvée, compétitive, qui ne vous laissera pas tomber. En revanche, pour une campagne de course orientée performance, le choix est serré entre le Harken Carbo Foil et le nouveau Tuff Luff Aero, qui revendique un léger avantage. 

Si vous avez une expérience personnelle de l’un ou l’autre système, nous serions ravis de connaître votre retour.

Si vous avez des questions sur le profil d’étai Harken ou le profil d’étai Tuff Luff, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir toute notre gamme :

PROFILS D’ÉTAI