La gamma di avvolgitori Karver ha fatto molta strada negli ultimi 10-15 anni, con miglioramenti incrementali su ogni aspetto del progetto. I perni prigionieri con meccanismi di sgancio rapido sono ormai quasi universali sui tamburi e sugli swivel degli avvolgitori e anche questi hanno visto uno sviluppo notevole. I meccanismi di sgancio rapido si basano su piccole molle che possono danneggiarsi e richiedere la sostituzione. Questo blog illustrerà l’evoluzione dei sistemi di perno prigioniero Karver e ti aiuterà a identificare il kit molle di ricambio corretto per il tuo avvolgitore Karver.
Nei primissimi tempi (prima del 2011) il perno della forcella era tenuto in posizione da una semplice clip a U
La prima gamma di avvolgitori Karver utilizzava una tradizionale clip a U
Versione 1
Per migliorare la velocità e la facilità di sgancio, Karver ha introdotto questo sistema a molla di torsione, racchiuso in un cappuccio giallo, che è diventato un elemento chiave della loro estetica di design.
Questi kit molle sono stati introdotti dal 2011 e sono stati di serie su tutti gli avvolgitori Karver fino a inizio 2018 e sono il tipo più comune in circolazione. Il meccanismo di sgancio si basa su un piccolo cordino collegato alla molla, che è il modo più semplice per capire di avere un kit molle V1.
Versione 2
Le molle nel meccanismo di sgancio rapido V1 sono soggette a danneggiarsi. Nel tentativo di migliorare la robustezza del progetto, Karver ha introdotto i kit V2 nel 2018. Questa volta hanno trasformato il cappuccio in plastica stesso in un pulsante, che si muove su un piano verticale su una molla a compressione,
Versione 3
Subito dopo la V2 arriva il design V3 che verrà introdotto gradualmente nei prossimi 6-9 mesi. È un’evoluzione naturale della V2 e, invece di muoversi l’intero cappuccio in plastica, il cappuccio è fisso e hanno aggiunto un pulsante centrale in acciaio inox. Questo dovrebbe offrire ulteriori miglioramenti in termini di durata e affidabilità
Questi kit molle NON SONO INTERCAMBIABILI né aggiornabili – devi avere il kit molle corretto per il tuo avvolgitore. Pertanto, quando ordini un ricambio, è essenziale ordinare la versione corretta. In generale, gli avvolgitori acquistati tra il 2011 e il 2017 e con cordino giallo a strappo saranno V1. Gli avvolgitori acquistati tra il 2018 e il 2020, in cui il cappuccio terminale in plastica si muove verticalmente, sono V2 e, da ora in avanti, le unità nuove saranno V3.
Un avvolgitore KF 0.9 con il sistema molle V2
Anche i kit molle sono dimensionati in base all’unità – quindi, quando ordini, devi conoscere la taglia del tuo avvolgitore e la versione del kit molle. Ad es. kit molle KF2 V1.
Infine, un punto molto importante da notare è che le più recenti pulegge di sgancio rapido 3:1 hanno SEMPRE un kit molle di una taglia inferiore rispetto all’avvolgitore. Quindi una puleggia QR 3:1 KF2 richiede un kit molle KF1.
Se hai domande su singoli componenti, non esitare a scriverci via email a [email protected], oppure clicca sul link qui sotto per vedere tutta la nostra gamma:
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