Se stai pensando di aggiornare il tuo rigging corrente, prima di addentrarti nei cataloghi dei produttori ci sono alcuni termini chiave che devi conoscere sulle cime da vela.
Cima da vela a treccia singola
Una treccia singola è un’anima intrecciata senza calza. In genere, le trecce singole sono costituite da una treccia a 12 fusi di fibre Dyneema® trattate con un rivestimento in poliuretano per resistere all’abrasione, migliorare la maneggevolezza e mantenere l’uniformità della cima. La cima da vela a treccia singola punta a massimizzare resistenza e rigidità con il minimo peso. La cima da vela a treccia singola viene utilizzata come drizze e cime di controllo su derive e barche da regata GP e, grazie alla loro flessibilità, facilità di impiombatura e maneggevolezza generale, è impiegata ampiamente per anelli, strop e legature su tutte le imbarcazioni.
Cima da vela a doppia treccia
Una doppia treccia è un’anima a treccia singola con una calza intrecciata. L’anima fornisce la resistenza e la rigidità principali della cima, ma le calze intrecciate definiscono le caratteristiche di maneggevolezza e tenuta. Esiste una miriade di fibre e miscele di fibre utilizzate per realizzare calze esterne che offrano più grip o più scorrimento, risultino più morbide o più dure al tatto e aumentino la resistenza all’abrasione o al calore in base all’applicazione specifica.
Resistenza delle cime da vela
La resistenza delle cime da vela viene generalmente misurata in daN (decanewton), dove 1 daN = 10 N di forza. Ma perché i produttori di cime da vela usano i daN mentre la maggior parte dei produttori di attrezzatura nautica usa i chilogrammi (kg) per i carichi di lavoro / rottura? L’uso dei chilogrammi è tecnicamente scorretto: dovrebbe essere in realtà chilogrammo-forza, ma la maggior parte dei fornitori lo abbrevia semplicemente in kg. Sospettiamo che il kg sia considerato un’unità più facile da comprendere per i clienti, ma N o daN sono tecnicamente un modo più accurato per descrivere la forza necessaria a rompere un accessorio o una cima.
È molto difficile specificare il carico di rottura di una cima da vela, perché dipende da come la cima viene terminata o fissata per il test. La maggior parte dei produttori affidabili di cime da vela specifica la “resistenza con impiombatura” della cima, ma questo dipende completamente dalla qualità dell’impiombatura e dal raggio del perno utilizzato sul banco prova. Pertanto, tutte le resistenze a rottura delle cime da vela sono valori “nominali”, ma possono essere utilizzate per mostrare la resistenza relativa tra diverse cime da vela dello stesso produttore.
In conclusione, 10 daN equivalgono a 10,19 kgf e, data la natura nominale dei carichi di rottura delle cime da vela, daN e kg possono essere tranquillamente considerati equivalenti quando si tratta di specificare hardware compatibile e rigging corrente.
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Terminologia di base del rigging corrente - Nomi delle cime da vela