Si estás pensando en mejorar tu jarcia de labor, antes de sumergirte en los catálogos de los fabricantes hay algunos términos clave que necesitas comprender sobre los cabos de vela.
Cabo náutico de trenza simple
Una trenza simple es un núcleo trenzado que no tiene funda. Por lo general, las trenzas simples consisten en una trenza de 12 cordones de fibras Dyneema® que han sido tratadas con un recubrimiento de poliuretano para resistir la abrasión, mejorar el manejo y mantener la uniformidad del cabo. El cabo náutico de trenza simple se centra en maximizar la resistencia y la rigidez con el mínimo peso. El cabo de trenza simple se utiliza como drizas y líneas de control en dinghys y barcos de regata GP, y de forma extensiva para gazas, estrobos y amarras en todas las embarcaciones debido a su flexibilidad, facilidad de empalme y manejo general.
Cabo náutico de doble trenza
Una doble trenza es un núcleo de trenza simple con una funda trenzada. El núcleo aporta la resistencia y la rigidez principales del cabo, pero las fundas trenzadas definen las propiedades de manejo y agarre. Hay una gran variedad de fibras y mezclas de fibras utilizadas para que las trenzas exteriores agarren o deslicen mejor, se sientan más suaves o más duras en la mano y aumenten la resistencia a la abrasión o al calor según la aplicación específica.
Resistencia de los cabos de vela
La resistencia de los cabos de vela generalmente se mide en daN (decanewtons), donde 1 daN = 10 N de fuerza. Pero, ¿por qué los fabricantes de cabos para vela usan daN cuando la mayoría de los fabricantes de equipamiento marino usan kilogramos (kg) para las cargas de trabajo / rotura? El uso de kilogramos es técnicamente incorrecto: en realidad debería ser kilogramo-fuerza, pero la mayoría de los proveedores lo abrevia simplemente como kg. Sospechamos que el kg se considera una unidad más fácil de entender para los clientes, pero N o daN es técnicamente una forma más precisa de describir la fuerza necesaria para romper un herraje o un cabo.
Es muy difícil especificar la carga de rotura de un cabo de vela, ya que depende de cómo se termina o se asegura el cabo para la prueba. La mayoría de los fabricantes de cabos para vela de buena reputación especifican la “resistencia con empalme” del cabo, pero esto depende completamente de la calidad del empalme y del radio del pasador utilizado en el banco de pruebas. Por lo tanto, todas las resistencias a la rotura de los cabos de vela son valores “nominales”, pero pueden utilizarse para mostrar la resistencia relativa entre diferentes cabos de vela del mismo fabricante.
En conclusión, 10 daN equivale a 10,19 kgf y, dada la naturaleza nominal de las cargas de rotura de los cabos de vela, se puede asumir con seguridad que daN y kg son equivalentes cuando se trata de especificar herrajes compatibles y jarcia de labor.
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