Ce blog se concentrera sur les capteurs de vitesse et de profondeur nke. Des capteurs de bonne qualité sont essentiels pour de bonnes performances de pilote automatique, mais l’emplacement et les conditions d’eau sont également des facteurs dans le choix des capteurs adaptés à votre bateau.
L’industrie nautique a été inondée de nouvelles innovations technologiques passionnantes ces dernières années et, à l’avant-garde, on trouve des entreprises comme nke marine electronics. nke sont la référence pour la majorité des classes Mini-Transat et IMOCA 60. Ils fournissent de l’électronique pour de nombreuses fonctions et pour de nombreux types de navigateurs. Vous pouvez en savoir plus sur la gamme complète de produits nke disponible sur notre site web ici.
Gamme de sondeurs de profondeur
Le sondeur de profondeur nke
Le sondeur de profondeur nke peut fournir des valeurs de profondeur en mètres ou en pieds selon votre préférence. Avec une portée allant jusqu’à 50 mètres, le sondeur de profondeur nke est capable d’indiquer la profondeur soit sous la ligne de flottaison, soit sous la quille selon votre préférence.
Capteurs de vitesse
Tous les capteurs de vitesse nke peuvent mesurer la vitesse du bateau et la température de l’eau, à des degrés variables.
Capteur de vitesse à roue à aubes
Le capteur de vitesse classique, la roue à aubes, est un excellent choix pour de nombreux types de navigateurs, en régate, en croisière ou au large. Fiable, économique et compact, ce capteur se révélera largement suffisant pour les besoins de la plupart des plaisanciers. Le principal inconvénient du capteur à roue à aubes est que des algues et autres débris marins peuvent parfois se coincer dans les pièces mobiles du capteur.
Capteur de vitesse ultrasonique
Le capteur ultrasonique met fin au problème de blocage de roue car il ne comporte aucune pièce mobile. C’est un excellent choix pour les régatiers, car le capteur est installé affleurant, donc sans traînée. La technologie ultrasonique permet d’appliquer de la peinture antifouling sur le capteur, le gardant propre toute la saison et réduisant la maintenance. Le capteur ultrasonique nécessitera également moins fréquemment un étalonnage que les autres capteurs. Toutefois, il convient de noter qu’en eau trouble ou sale, le capteur ultrasonique peut perdre en précision.
Capteur de vitesse électromagnétique
Le capteur de vitesse électromagnétique est le haut de gamme nke et fournit des données très précises dans toutes les eaux, y compris en faible visibilité. Il ne comporte pas non plus de pièces mobiles et c’est un appareil robuste et compact qui ne créera pas de traînée dans l’eau et a peu de chances d’accrocher des algues ou d’autres débris.
Quel sondeur de profondeur choisir ?
Il n’y a pas une grande variation de performances entre les trois capteurs de vitesse listés ci-dessus. Le capteur électromagnétique et le capteur ultrasonique peuvent mesurer des températures de -10 à +50°C, tandis que la roue à aubes peut mesurer de 0°C à +50°C. Les trois capteurs peuvent mesurer des vitesses jusqu’à 35 nœuds.
Pour la croisière et la régate occasionnelle, le capteur de vitesse à roue à aubes se révélera plus que suffisant pour la grande majorité des navigateurs. Il est économique et constitue un excellent capteur de vitesse polyvalent.
Pour les navigateurs professionnels, tout dépend de la zone de navigation. Dans des eaux à faible visibilité ou avec de fortes concentrations de sable, de vase et d’autres sédiments, le capteur électromagnétique sera le plus adapté pour maintenir des résultats précis.
Mais pour la majorité des régatiers naviguant dans une eau plus claire, le capteur de vitesse ultrasonique est précis et fiable. C’est le moins vulnérable à l’encrassement et il est aussi généralement très peu exigeant en maintenance : un excellent choix !
Interface Loch / Sondeur
Quel que soit le choix de vos capteurs de profondeur, vous aurez besoin de cette interface pour connecter les capteurs de profondeur et les capteurs de vitesse au bus Topline. nke propose des options d’interface loch / sondeur simple et double, l’interface double offrant un emplacement supplémentaire pour un second capteur de vitesse. Cela est conçu pour des bateaux tels que les multicoques ou les monocoques larges où un capteur de vitesse passerait des périodes significatives hors de l’eau
Où dois-je positionner les capteurs de profondeur ?
L’implantation des capteurs de profondeur et des capteurs de vitesse dépend du type de bateau que vous avez.
Sur un voilier, la position idéale pour les capteurs est en avant de la quille, dans l’axe du bateau. Le schéma ci-dessous montre le positionnement correct.
Pour les bateaux à moteur:
Il est important d’aligner l’axe du capteur parallèlement à la ligne de foi (Lubber line) du bateau afin de garantir des calculs précis.
Les capteurs de profondeur se montent à travers la coque avec un passe-coque. Ceux-ci sont généralement fournis avec le capteur, mais un passe-coque de remplacement peut être acheté ici.
Pour plus d’informations sur les sondeurs de profondeur nke et notre gamme d’électronique marine, contactez-nous par e-mail à [email protected] ou, si vous souhaitez envisager une mise à niveau de l’électronique de navigation de votre bateau, veuillez utiliser le lien ci-dessous :
and then Add to Home Screen.
Capteurs de profondeur et capteurs de vitesse nke : explications