Un lecteur de cartes moderne peut calculer les laylines, modéliser la marée et enregistrer chaque bascule. Alors pourquoi les régatiers fixent-ils un cadran en plastique à leur poignet ? Nous examinons le fonctionnement du TackingMaster, ses points forts et sa place aux côtés de votre électronique.
Le cockpit moderne est rempli d'écrans. Les capteurs en tête de mât envoient les données de vent à un processeur d'instruments, qui détermine le vent réel et le transmet au lecteur de cartes. Les logiciels tactiques proposent désormais des suggestions de routage qui auraient nécessité un navigateur et un crayon il y a vingt ans. Le routage météo assisté par IA s'invite même dans les discussions au niveau club.
Dans ce contexte, un appareil sans batterie, sans Bluetooth et sans mise à jour de firmware semble un sujet étrange. Mais le TackingMaster, de la société de design danoise ID/FX, répond à un problème que l'électronique n'a pas entièrement résolu : faire parvenir le bon chiffre dans la tête de la personne qui en a besoin, au moment où elle en a besoin, sans que personne ne quitte la régate des yeux.
Comment fonctionne le TackingMaster
Le TackingMaster est un calculateur rotatif porté au poignet qui fonctionne avec n'importe quel compas. Il est livré avec un bracelet velcro et une pochette de ceinture. Il comporte trois parties principales :
- Anneau de compas. Vous le réglez sur la direction moyenne du vent avant le départ.
- Anneau de bouée. Vous le réglez sur le relèvement de la bouée au vent. Il indique alors le relèvement de la bouée sous le vent, quel bord de largue est dominant, et le relèvement d'empannage.
- Cadran de vent. Il porte les repères de bateau au près serré, les secteurs d'avantage de la ligne de départ et une fenêtre de bascule. Une petite poignée de réglage le fait tourner au gré du vent.
L'exemple détaillé du manuel montre comment tout cela s'articule. Avec un vent moyen de 025° et un angle de virement de 45°, le cadran indique un cap bâbord amures... non : un cap tribord amures de 340° et bâbord de 070°. Une bouée au vent à 035°, soit 10° à droite du vent, donne une bouée sous le vent à 215°. Le relèvement d'empannage affiche 205°, ce qui vous indique que tribord est le bord de largue dominant.
Tous ces chiffres se lisent sur le cadran d'un coup d'œil. Aucun calcul mental n'est nécessaire pendant que vous êtes au rappel, en train de régler ou d'annoncer un croisement.
Utiliser le Tacking Master sur l'eau
Avantage de la ligne de départ. Prenez un relèvement le long de la ligne et lisez-le en face des secteurs plus/moins du cadran. Dans l'exemple du manuel, la ligne carrée se situe à 295°/115°. Une mesure de 300° tombe dans le secteur rouge « plus », ce qui signifie que l'extrémité bâbord est favorisée de 5°.
Adonnantes et refusantes. C'est la fonction essentielle. Supposons que votre cap tribord amures passe de 340° à 355°. Vous faites tourner le cadran de vent dans le sens horaire jusqu'à ce que le repère de près serré tribord indique 355°. La fenêtre affiche alors une bascule de 15° en vert, ce qui vous indique que le vent est parti à droite. Si le cap tombe à 325° au lieu de cela, la fenêtre affiche 15° en rouge. Dans les deux cas, le nouveau cap bâbord amures figure également sur le cadran, de sorte que vous savez à quoi vous attendre si vous virez.
Le bord de descente. La même bascule modifie le vent arrière. Après la bascule de 15° à droite, l'anneau de bouée montre que le bord sous le vent est passé de dominant tribord à dominant bâbord de 5°, avec l'empannage désormais à 220°. Après la bascule à gauche, il devient dominant tribord de 25°, avec l'empannage à 190°. Vous pouvez déterminer cela avant d'arrondir la bouée au vent, et non après.
Lire la tendance. Vos réglages initiaux de l'anneau de compas et de l'anneau de bouée ne bougent jamais. Seul le cadran de vent tourne, de sorte que la couleur dans la fenêtre devient un relevé continu de la brise. Si elle progresse toujours dans la même couleur, la bascule est persistante. Si elle oscille entre le rouge et le vert, le vent est oscillant. Cette différence détermine tout le bord de près, et elle donne aussi à l'équipage un élément concret à débriefer après la régate.
Autres angles. Aux repères 45° s'ajoutent des repères à un, deux et trois points pour des angles de virement de 50°, 40° et 35°. Les repères de largue se situent à 135° d'angle de vent réel, avec des lignes de référence tous les 10°. Cela couvre la plupart des quillards et dériveurs, du croiseur-racer qui remonte à 45° au bateau de haute performance plus proche de 35°.
Pourquoi le TackingMaster garde tout son sens face à l'électronique moderne
Il se trouve là où vos yeux sont déjà. Un lecteur de cartes à la table à cartes ou un afficheur sur le mât sont utiles, mais ils ne sont pas à votre poignet. Le barreur ou le tacticien peut jeter un coup d'œil entre deux vagues, lire un cap et relever la tête. Personne n'a besoin de descendre, et personne n'a besoin de parcourir un menu.
Il fonctionne sur les bateaux sans équipement. Beaucoup de régates se courent sur des dériveurs, des monotypes et des quillards de club où les règles de classe ou les budgets excluent les instruments de vent intégrés. Un compas et un TackingMaster vous donnent une grande partie de la même image tactique.
Il ne peut pas tomber en panne électroniquement. Pas de batterie, pas d'infiltration d'eau, pas d'erreur NMEA, pas de perte de signal satellite. Sur un bateau de croisière, il constitue une sauvegarde judicieuse pour estimer les caps lorsque le système d'instruments tombe en panne.
Il vous fait comprendre les chiffres. C'est peut-être sa qualité la plus utile. Un logiciel tactique électronique vous donne une réponse. Un cadran manuel vous montre comment la réponse se construit : direction du vent, angle de virement et relèvement de la bouée, le tout évoluant ensemble. Les marins qui apprennent les bascules de cette façon lisent généralement mieux la brise, et ils font aussi confiance à leurs instruments avec plus d'esprit critique.
Ce que le Tacking Master ne fait pas
Il est juste d'être clair sur les limites. Le Tacking Master fonctionne à partir des caps au compas, il ne vaut donc que ce que valent votre compas et votre capacité à tenir un cap stable assez longtemps pour le lire. Il ne tient pas compte de la marée, du courant ni de la dérive, de sorte que les caps qu'il donne sont des caps surface et non fond. Il ne remplace pas un véritable instrument de vent pour mesurer la vitesse ou l'angle du vent réel. Et il compte sur vous pour repérer un changement de cap et faire tourner le cadran. Une risée isolée ou une vague qui fait abattre l'étrave n'est pas une bascule.
En résumé : quelle place pour le TackingMaster
Le TackingMaster ne cherche pas à concurrencer un ordinateur tactique. Il fait une seule chose : il transforme un cap au compas en une image claire du vent, du prochain virement et du prochain bord. Et il le fait à votre poignet, sans alimentation. Pour les marins de dériveur et de monotype, il peut faire une grande partie de ce que ferait un instrument de vent. Pour les équipages de bateaux entièrement instrumentés, c'est un contrôle croisé rapide, une sauvegarde et un outil de formation utile.
Dans un sport qui ne cesse d'ajouter des écrans, il y a encore de bons arguments en faveur d'un outil que l'on peut comprendre entièrement d'un seul coup d'œil.
Si vous avez des questions sur le Tacking Master, n'hésitez pas à nous contacter ou cliquez ci-dessous pour découvrir le dispositif de navigation tactique TackingMaster chez Upffront :
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TackingMaster : pas de piles. Pas de Bluetooth. Aucun problème. L'art de la tactique analogique