Elegir un winche para velero puede resultar abrumador. Los principales criterios de decisión pueden ser el tamaño o la relación de potencia, pero el estilo, las velocidades, el material y el agarre también son factores a tener en cuenta. Eso sin entrar en las opciones motorizadas (eléctrico / hidráulico), ¡y luego una amplia gama de estilos y tamaños de manivelas de winche! Los winches de velero son un equipo caro y una elección informada te evitará gastos innecesarios.
Palanca, engranajes y potencia
La palanca se genera por el mayor radio del círculo de giro de la manivela en comparación con el radio del tambor del winche.
Una manivela de winche de 254mm que hace girar un tambor de 60mm de radio generará una relación de potencia de
Lo que multiplica la fuerza de tiro del navegante por un factor de 8,5.
Nota: en la práctica, parte de esta potencia teórica se perderá por fricción en la manivela y en el mecanismo interno del winche.
Los winches de velero con engranajes aumentan la relación de potencia incrementando el número de vueltas de manivela necesarias para hacer girar el tambor del winche. Un engranaje 3:1 aumentará la fuerza de tiro sobre un cabo por un factor de 3 en comparación con un winche sin engranajes. Ten en cuenta que ¡más fuerza equivale a menos velocidad!
Una manivela de winche de 254mm que hace girar un tambor de 60mm de radio con engranaje 3:1 generará una relación de potencia teórica de:
Marcas de winches para velero
Por lo general, los fabricantes nombran sus winches de velero según la relación de potencia aproximada generada por la marcha más alta y más potente, suponiendo una manivela de winche de 254mm.
Por ejemplo, tomemos el winche Harken 40 para velero.
Tiene un diámetro de tambor de 80mm y una relación de engranajes de 6,28 en su segunda marcha, la más alta y potente.
Obtenemos una relación de potencia de 39,9 : 1 => Harken 40 (¡porque “Harken 39,9” sería un trabalenguas!)
Obtenemos una relación de potencia de 39,9 : 1 => Harken 40 (¡porque “Harken 39,9” sería un trabalenguas!)
El winche Andersen 40 para velero, en comparación, tiene un diámetro de tambor de 75mm y una relación de segunda marcha de 6, lo que consigue la misma relación de potencia global que el tambor más ancho del Harken 40.
Vale, buenas fórmulas y todo eso...
Algunos dirían: “elige el más grande que puedas permitirte”, pero demasiada potencia puede sobrecargar otros sistemas de herrajes de cubierta. En realidad, debería ser “lo bastante grande para hacer el trabajo requerido”.
Los fabricantes proporcionan guías de dimensionamiento, lo que significa que no tienes que calcular la potencia necesaria para cazar la vela. Los criterios utilizados difieren entre fabricantes, lo que dificulta las comparaciones entre marcas. Algunos usan solo la eslora del barco, mientras que otros utilizan tamaños de vela estimados más especificaciones del barco y/o del aparejo.
Consulta a continuación las recomendaciones de cuatro fabricantes diferentes para winches de escota de génova, mayor y spinnaker:
Pregunta: ¿Qué nos dicen estas recomendaciones tan significativamente diferentes?
Respuesta: ¡Es una decisión relativamente subjetiva!
Las diferencias aquí entre winches Harken y Andersen probablemente reflejan sus distintas actitudes hacia el rendimiento y qué potencia se requiere para cazar “de forma efectiva” una génova de 25m². Con un bagaje más orientado a la regata, Harken recomienda más potencia para una vela de tamaño equivalente en comparación con Andersen, cuyos clientes están más orientados al crucero.
Algunas diferencias se deben a cómo cada fabricante ha generalizado entre aparejos a tope de mástil frente a fraccionados, ha supuesto una relación de aparejo (multiplicación) en la escota de mayor y ha promediado los datos de aparejo I, J, P y E. También hay diferencias significativas en las cargas de drizas y escotas entre barcos de crucero pesados frente a barcos de regata de desplazamiento ligero, monocascos y multicascos, por lo que es difícil generalizar.
Conclusión sobre el winche para velero
La idea clave aquí es que estas son solo guías; tu decisión final debe basarse en considerar tu tipo de barco, tu estilo de navegación y las capacidades de tu tripulación. Si tienes un monocasco relativamente estándar de desplazamiento medio y el plan es navegar tranquilamente, recurriendo al motor cuando el aumento del viento dificulta la marcha, puede que puedas elegir el extremo inferior de los rangos recomendados de winches para velero.
Si eres regatista o de los duros que reducirán trapo y seguirán adelante pase lo que pase, entonces deberías mirar hacia el extremo superior de los rangos recomendados de winches para velero. Considera también las capacidades de las personas con las que navegarás, no solo las tuyas. Si pretendes que estos winches para velero duren mucho tiempo, ten en cuenta que tu fuerza de tiro puede disminuir con el tiempo (!), y un tamaño de winche mayor ayudará a “preparar” tu barco para el futuro.
Si tienes alguna pregunta sobre winches para velero, no dudes en enviarnos un correo a [email protected], o haz clic en el enlace de abajo para ver nuestra gama completa:
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Cómo elegir el winche adecuado para tu velero