Tienes un 39 pies y te interesa usar el mismo enrollador tanto para tu Code 0 como para tu spi asimétrico. Analizamos las opciones de enrollador y comentamos los cables torsionales disponibles según tu estilo de navegación y tu presupuesto.
Tamaños de enrollador
Con 39 pies estás realmente en un punto de transición en cuanto al tamaño del enrollador.
Para el enrollado de abajo hacia arriba (bottom-up) de tu Code 0 necesitas poder generar tensión de grátil. Por lo tanto, es recomendable una unidad con una Carga de Trabajo Segura (SWL) de 2500-3000 kg. Un tambor de mayor diámetro también aporta un beneficio importante, ya que proporciona más par para iniciar el enrollado.
Por otro lado, para un enrollador de arriba hacia abajo (top-down), nada de lo anterior supone una ventaja. En top-down las cargas de trabajo son bajas, ya que el cable torsional solo necesita estar en tensión durante el enrollado/desenrollado. La mayor parte del tiempo la estacha torsional queda relativamente floja. Además, un tambor más pequeño significa mayor velocidad de giro, lo cual es una ventaja para el top-down (¡siempre que puedas generar la velocidad de línea necesaria con tu winche principal o con la tripulación!).
En teoría, por tanto, un enrollador más pequeño sería apropiado para top-down. Por desgracia, el otro elemento clave para que el top-down funcione bien es la rigidez torsional del cable de enrollado, y eso implica que siempre tienen un diámetro mayor que el cable equivalente para bottom-up. Un cable torsional de mayor diámetro implica guardacabos más anchos, lo que requiere una mayor apertura de mordaza en el tambor. A menudo esto se convierte en el factor determinante a la hora de elegir el enrollador y obliga al top-down a pasar al siguiente tamaño de tambor, independientemente de los bajos requisitos de carga de trabajo.
Por tanto, un tamaño de enrollador adecuado tanto para bottom-up como para top-down estará en el rango de 2500-3000 kg SWL y tus principales opciones son:
Por desgracia, Ronstan no tiene un sistema de adaptador top-down. Disponen de tambores dedicados, ya sean top-down o bottom-up, y por tanto si quieres ir por la vía “combo”, Ronstan queda descartado. Es una pena porque los nuevos enrolladores Ronstan Gen2 están muy bien construidos y, a pesar de tener un SWL más alto (3000 kg), el Series 160 es el enrollador más ligero de los tres. Si lo que buscas fuera un enrollador dedicado para Code 0, entonces sería un candidato muy sólido.
Sin embargo, en upffront.com somos grandes partidarios del enfoque con adaptador top-down, que te permite usar el mismo tambor tanto para enrollado bottom-up como top-down. Añade algo de peso, pero las ventajas de flexibilidad, para la mayoría de los cruceristas, compensan con creces la penalización. Esto nos deja con las opciones de enrollador Facnor y Karver, que sí cuentan con adaptadores top-down para sus enrolladores:
Imagen: unidad estándar de enrollado bottom-up Facnor FX+2500 con giratorio superior y adaptador top-down
Comparando los dos sistemas de enrollado (tambor + adaptador):
- Tamaño del tambor - El Karver tiene un tambor más pequeño (151 mm), lo que es mejor para top-down porque genera más velocidad. Pero el tambor mayor del Facnor (161 mm) puede ser más importante para iniciar el enrollado del Code 0.
- En términos de peso, el paquete Karver es un 6% más ligero (tambor, giratorio y adaptador top-down).
- Anchos de mordaza - Los enrolladores Karver y Facnor tienen anchos de mordaza de 18 mm y 17,5 mm respectivamente, lo que puede/no puede tener impacto, según la elección de cable - ver más abajo.
Así que, en conclusión, desde un punto de vista técnico, sugeriríamos que hay muy poco que elegir entre los sistemas Facnor y Karver. Karver es ligeramente más ligero, pero el diámetro de tambor adicional del Facnor será útil para tu Code 0.
¡No olvides el cabo de enrollado para el tambor!
Los enrolladores Karver y Facnor requieren un cabo de enrollado de 8 mm. La mayoría de los clientes prefieren enrollar desde la bañera, lo que significa que buscas una longitud de loop de aprox. 11 m (dependiendo de la disposición de cubierta). Hay dos opciones de calidad:
Como en todo en la vida, “obtienes lo que pagas” y dado que el plan es usar este tambor tanto para Code 0 como para asimétrico, recomendamos encarecidamente invertir en el mejor cabo de enrollado. La línea GP está hecha con Gottifredi Maffioli Loopline, un cabo que ha sido diseñado específicamente para este propósito.
Opciones de cable de enrollado
En la web de upffront.com, si vas a la página de categoría de cables de enrollado, es muy fácil ver tus opciones de cable. Solo tienes que seleccionar la longitud del cable en el filtro (caja negra sobre la tabla). Usaremos 17 m - 17,25 m para mostrarte el rango de opciones disponibles.
Las estachas torsionales han mejorado significativamente en los últimos años, pero asumiendo una longitud de cable de aprox. 17 metros, estamos muy cerca de la transición entre estacha torsional y la necesidad de un cable torsional “de verdad”. La razón principal es que, a medida que aumentan las cargas torsionales, es muy difícil terminar la estacha alrededor del guardacabo y evitar que el guardacabo se retuerza y se salga del cable, además de que los terminales se vuelven muy voluminosos.
El rendimiento torsional está directamente relacionado con el diámetro y, para el top-down, es especialmente importante tener el diámetro correcto en relación con la longitud del cable para asegurar un buen enrollado. Un repaso rápido de las opciones disponibles sugiere que, para un 39 pies, deberías mirar un cable de 13 mm de diámetro para bottom-up y un mínimo de 15 mm para tu cable de enrollado top-down.
¡La elección del cable torsional se reduce entonces a estilo de navegación, preferencias y presupuesto!
Para un barco de crucero, la estacha Hampidjan de 13 mm sería la opción más rentable y perfectamente adecuada para el Code 0. Sin embargo, si buscas una opción más orientada al rendimiento, el cable Gottifredi Maffioli DM20 está diseñado específicamente para el enrollado bottom-up. Es ligero, tiene un buen diámetro (no demasiado grueso) y un precio razonable. El estándar en una campaña de regata GP es usar un alma de PBO para los Code 0, para minimizar la caída del grátil, pero esto tiene un sobrecoste.
Para el cable top-down del asimétrico, hay un problema con la opción económica de estacha Hampidjan de 15 mm. El guardacabo para alojar cómodamente una estacha de 15 mm es en realidad demasiado grande para entrar en los enrolladores Karver o Facnor. Aquí es donde un cable a medida ofrece más flexibilidad para optimizar el ancho del guardacabo y adaptarlo al ancho de mordaza del tambor.
Por tanto, para aplicaciones de crucero, el cable torsional Armare K49 es una excelente elección. Es un cable a medida de altísima calidad y con un precio razonable. Es el más pesado y de mayor diámetro, pero será fiable y durará muchos años. La opción de rendimiento es el cable top-down especializado de Gottifredi Maffioli con un filamento hueco “Aircore”. Esto aporta el diámetro necesario para un top-down excelente, manteniendo el peso al mínimo.
Resumen sobre sets de enrollador
- Usar el mismo enrollador para varias velas es cada vez más popular
- La mejor manera de hacerlo es usando un enrollador bottom-up estándar junto con un adaptador top-down
- En este tamaño (39 pies), Facnor y Karver ofrecen productos técnicamente comparables
- El cable torsional sigue siendo una opción viable para el Code 0, pero es problemático para el asimétrico top-down
- Este es un dilema común con el enrollador top-down: pagar por un cable a medida más caro, donde se puede reducir el ancho del herraje para que entre en el enrollador, o comprar una unidad más grande.
Si tienes alguna pregunta sobre Code 0 o sets de enrollador top-down, no dudes en enviarnos un email a [email protected], o haz clic en el enlace de abajo para ver nuestra gama completa:
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Adaptadores top-down: maximiza el valor de tu enrollador