Hay tantas escotas y drizas de alto rendimiento para elegir...... pero ¿por dónde empezar? Según tu nivel/estilo de navegación, comprende algunos principios básicos para saber qué estás buscando.
Antes de empezar a elegir cabos
Hay algunas preguntas básicas que tendrás que responder antes de poder determinar los cabos adecuados para tus necesidades:
¿Qué tamaño tiene tu barco?
Una vez que superas cierto tamaño de eslora (alrededor de 45 pies) deberías considerar Dyneema como especificación base, pero por debajo de 45 pies, los cabos de poliéster, de menor precio, aún pueden ofrecer un rendimiento excelente y darte una gama más amplia de opciones.
¿Qué tipo de barco tienes?
Los multicascos tienen necesidades diferentes a las de los cruceros pesados y tradicionales o los regateros de club modernos y ligeros, y tu tipo de barco tendrá un impacto significativo en las exigencias a las que se someten tus cabos. El efecto que tendrán los distintos tipos de casco en las cargas totales del aparejo, la respuesta y la sensibilidad al estiramiento influirá en la relación coste/beneficio de las distintas opciones de jarcia de labor.
¿Cuáles son tus necesidades / objetivos específicos en cabos?
Esta es la consideración más crítica, y conviene analizarla en detalle para cada una de las aplicaciones principales, por ejemplo: drizas, escotas o cabos de control, etc. Los problemas habituales son: que patinen en los stoppers, demasiado estiramiento, puntos de rozamiento, tambores de winche agresivos, problemas con motones pequeños en el tope de mástil o la necesidad de reducir peso o resistencia al viento. Existe una gran variedad de acabados y tratamientos de cabos que pueden adaptarse para gestionar muchos de estos problemas y ayudarte a acertar con el cabo adecuado para tus necesidades específicas.
Decidir qué cabos comprar
Como con la mayoría de cosas en la vida: "obtienes lo que pagas" y la jarcia de labor no es una excepción. Para cada una de las aplicaciones principales de la jarcia de labor (escotas, drizas, cabos de control, etc.), habrá 3 niveles en tus opciones disponibles y en el proceso de decisión:
- Alma - Grupos de almas adecuados para cubrir necesidades generales
- Trenzado - Acabados específicos para tratar cualquier problema conocido que tengas que gestionar
- Presupuesto
Alma del cabo
En la parte baja del espectro de rendimiento, hay algunos cabos con alma de poliéster excelentes, lo que los hace atractivos como punto de partida para barcos de crucero por debajo de 45 pies.
A continuación en el espectro aparecen algunas almas mixtas que combinan Dyneema de calidad básica con polipropileno, pasando gradualmente a almas 100% Dyneema. Las almas mixtas suelen ser adecuadas para cruceros de 45-65 pies, más allá de lo cual el mínimo de rendimiento debería ser un alma SK78.
Los barcos más grandes o más orientados al rendimiento deberían optar por un alma de Dyneema. Hay muchas calidades diferentes de Dyneema en el mercado, pero las dos almas principales usadas hoy en cabos de alto rendimiento son SK78 y SK99. Se aplican diversos acabados a las fibras del alma para aumentar el rendimiento y la rigidez, y el rendimiento y el precio del cabo suelen aumentar del siguiente modo:
- SK78 más un recubrimiento de poliuretano
- SK78 más termofijado y recubrimiento de poliuretano
- SK99 más un recubrimiento de poliuretano
- SK99 más termofijado y recubrimiento de poliuretano
Recubrir el alma con poliuretano reduce la abrasión entre fibras y facilita el empalmado. El proceso de termofijado implica calentar la fibra y preestirarla para asegurar un equilibrio perfecto entre todas las fibras del alma. Aplicar este proceso aumenta la resistencia y la rigidez del cabo en un 15%, mientras reduce el diámetro en un 10%.
Trenzado del cabo
La mayoría de los trenzados usan poliéster tratado térmicamente como base. Las fibras de poliéster muestran alta tenacidad y buena resistencia a la abrasión.
Los trenzados de poliéster son ligeros, absorben una cantidad mínima de agua y son resistentes a agentes químicos/físicos, lo que los hace ideales para una amplia variedad de aplicaciones
Se pueden usar fibras adicionales para aportar al trenzado distintas características. Aramidas, Technora® y Cordura® se usan para aumentar el agarre y la resistencia a la abrasión, mejorando el rendimiento en stoppers y alrededor de los winches. Vectran® y Zylon® (PBO) se usan para mejorar la resistencia al calor en aplicaciones de alta carga / velocidad.
Dyneema® puede utilizarse por sí sola como material base del trenzado, o combinarse con otras fibras para aumentar la resistencia al desgaste / a la abrasión. En algunos cabos altamente especializados, también se usa PBO como material base del trenzado cuando se requiere mayor resistencia al calor y rigidez.
Existe una enorme cantidad de combinaciones de trenzado disponibles, y aquí es donde puedes adaptar tus cabos para ajustarlos a las necesidades/objetivos específicos de cada una de tus categorías de jarcia de labor.
Presupuesto para cabos
Los precios de los cabos varían enormemente. Por ejemplo, el rango de precio de un cabo de 10 mm de diámetro, desde el extremo más bajo al más alto de la escala de rendimiento, puede variar de 2,50 € a 50 € por metro. En la mayoría de los casos, tras completar los pasos descritos arriba, te encontrarás con 2-4 opciones adecuadas y, en última instancia, tu elección se reducirá a un juicio de precio vs rendimiento basado en tus preferencias individuales.
Resumen sobre cabos
- Ten claro lo que quieres conseguir e identifica cualquier reto/problema específico
- Elige un alma adecuada para el tamaño de tu barco y tus preferencias de rendimiento
- Elige una funda que adapte el cabo a la aplicación y a cualquier zona problemática.
Si tienes alguna pregunta sobre cabos, no dudes en escribirnos por email a [email protected], o haz clic en el enlace de abajo para ver toda nuestra gama:
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Selección de cabos - ¿Por dónde empezar con la jarcia de labor?