Selden CXr 15 Code Zero Furler

Der Selden CXr 15 Code Zero Furler ist ein High-Performance-Rollsystem für moderne Code Zero-, Jib Zero- und strukturierte Reachingsails auf Performance-Cruisern und Regattayachten. Mit einer zulässigen Arbeitslast (SWL) von 1500 kg bildet der CXr 15 den Einstieg in Seldéns CXr-Baureihe und bietet präzise Segelkontrolle, leichtgängiges Rollen unter Last und außergewöhnliche Zuverlässigkeit.

Dieses Produkt (Selden Teilenummer 546-100-10) wird als komplettes Basiskit geliefert, inklusive Rolltrommel (546-100-01) und Fallwirbel (546-122-01). Beide Komponenten sind auch einzeln erhältlich, sodass sich das System anpassen oder erweitern lässt, wenn sich Ihre Segelgarderobe weiterentwickelt.

Ausgelegt für Code Zero und strukturierte Reaching-Segel

Der CXr 15 ist für Segel mit geradem oder leicht gebogenem Vorliek optimiert, typischerweise mit integriertem oder externem Antitorsionskabel. Hohe Vorliekspannung in Kombination mit effizienter Drehmomentübertragung sorgt dafür, dass das Segel sauber und gleichmäßig von unten nach oben einrollt – auch bei steigenden Lasten.

Damit ist der CXr 15 eine ideale Lösung für:

• Code-Zero-Segel
• Jib-Zero-Segel
• Leicht- bis mittelstarke Stagsegel
• Flache Cruising-Gennaker, ausgelegt für Bottom-up-Rollen

Ratschende Rolltrommel der neuen Generation

Ein prägendes Merkmal der CXr-Baureihe ist Seldéns bidirektionales Ratschensystem, direkt in die Rolltrommel integriert. Die Ratsche passt sich automatisch an die Drehrichtung an und ermöglicht kontrolliertes Rollen in Etappen – ohne Risiko eines unbeabsichtigten Ausrollens.

Das reduziert den Kraftaufwand beim Rollen größerer Segel deutlich und erhöht die Sicherheit beim Setzen, Rollen oder beim gelagerten Segel an Deck. Für regattaorientierte Setups kann die Ratsche bei Bedarf über optionale Ratschensperr-Stopfen deaktiviert werden.

Robuste, leichte Konstruktion

Der CXr 15 kombiniert geringes Gewicht mit hoher struktureller Festigkeit durch den Materialmix aus Verbundwerkstoffen, gefrästem Aluminium und hochfestem Duplex-Edelstahl in allen lasttragenden Komponenten.

Wichtige Konstruktionsmerkmale:

• Gedichtete Stahlkugellager in Trommel und Fallwirbel für lange Lebensdauer
• Schlagfeste Trommelabdeckung
• Edelstahl-Leinenführung mit polierten, reibungsarmen Oberflächen
• Verliergesicherte Bolzen mit federnder Verriegelung zur Vermeidung unbeabsichtigten Lösens

Diese Konstruktion hält das Gewicht im Vorschiffbereich minimal und bietet gleichzeitig sehr hohe Haltbarkeit für Offshore- und Performance-Segeln.

Kompatibel mit Antitorsionskabeln und Selden Nail Terminal

Der CXr 15 ist für 11 mm Antitorsionskabel ausgelegt und gewährleistet eine schnelle, effiziente Drehmomentübertragung über die gesamte Vorliek-Länge. Er ist vollständig kompatibel mit Seldéns AT-Kabel-Systemen, inklusive der besonders torsionssteifen DynIce®-basierten Kabel.

Für einen sauberen und kompakten Abschluss lässt sich das System mit Seldéns Nail Terminal für Torsion Rope integrieren, sodass das Antitorsionskabel ohne voluminöse Klemmen oder Kauschen direkt in die CXr-Hardware angeschlossen werden kann.

Umrüstbar auf Top-Down-Rollen

Der CXr 15 wird als Bottom-up-Rollsystem geliefert, kann jedoch leicht auf Top-Down-Rollen umgerüstet werden und eignet sich damit für asymmetrische Spinnaker und bauchigere Vorwindsegel.

Zwei Top-Down-Adapteroptionen sind verfügbar:

• Halswirbel-Adapter – Gabel/Auge (546-126-01) für konventionelle Terminations wie Kauschen oder Tackboards
• Halswirbel für Selden Nail Terminal (546-120-01), speziell für die direkte Integration mit Seldéns Nail-Terminal-System

Dieser modulare Ansatz ermöglicht die Nutzung derselben Rollanlage für mehrere Segeltypen und maximiert Vielseitigkeit sowie langfristigen Nutzen.

Technische Daten – Selden CXr 15

• Zulässige Arbeitslast (SWL): 1500 kg
• Maximale Vorliek-Betriebslast: 15 kN
• Empfohlener AT-Kabel-Durchmesser: 11 mm
• Trommeldurchmesser: 159 mm
• Durchmesser Rollleine: 8 mm
• Lieferumfang System: Rolltrommel und Fallwirbel (Basiskit)