Jefa Steering Sprocket Autopilot Drive - 200Nm, 12V

Übersicht

Der Jefa Steering Sprocket Autopilot Drive ist eine kompakte Antriebseinheit mit hohem Drehmoment, basierend auf dem renommierten Jefa 200Nm Kettenrad-Antrieb. Speziell entwickelt für radgesteuerte Segelyachten von etwa 30 bis 50 Fuß, liefert er eine kraftvolle, präzise und hocheffiziente Autopilot-Steuerung über eine Kette und ein Kettenrad, montiert auf einer rotierenden Steuerwelle.

Mit einem maximalen Abtriebsmoment von 200Nm (entspricht ca. 40kg am Rand eines 1m-Steuerrads) und einem Gewicht von nur etwa 7kg bietet dieser Antrieb eine hervorragende Balance aus Leistung, Zuverlässigkeit und geringem Stromverbrauch – ideal für moderne Fahrten- und Blauwasser-Yachten, bei denen elektrische Effizienz zählt.

Hauptmerkmale

• 200Nm Nenn-Abtriebsmoment für Yachten bis etwa 165KgM Ruderdrehmoment
• Geeignet für Segelyachten ca. 30–50 Fuß mit Seilzug- oder Gestänge-Steuerungen
• Extrem kompakte Bauform (ca. 241mm lang, 178mm max. Durchmesser) für beengte Einbausituationen
• Dauerbetriebs-Design für 24/7 Betrieb unter anspruchsvollen Offshore-Bedingungen
• Hocheffizienter flach gewickelter „Pancake“-Elektromotor mit hervorragendem Anlaufmoment und schneller Reaktion
• Dreistufiges Planetengetriebe für eine gleichmäßige, leise und effiziente Kraftübertragung
• Integrierte elektromagnetische Kupplung für sicheres, automatisches Ein- und Auskuppeln
• Ausgelegt für den Betrieb mit einem sekundären Kettenrad auf jeder Steuerwelle mit Drehbewegung
• Kompatibel mit den meisten gängigen Autopilot-Computern der führenden Elektronikmarken

Kompakte, effiziente Antriebseinheit

Platz ist auf modernen Segelyachten immer knapp – insbesondere rund um die Steueranlage. Der Kettenrad-Antrieb nutzt ein kurzes, zylindrisches Gehäuse, das sich in enge Stauräume oder unter Cockpitbereiche integrieren lässt und dabei dennoch direkt zur Steuerwelle ausgerichtet werden kann.

Der speziell entwickelte flach gewickelte Motor ist auf hohes Anlaufmoment und eine schnelle Reaktion auf Autopilot-Kommandos optimiert. Mit Motorwirkungsgraden um 72,5% wird mehr elektrische Energie in nutzbare Steuerarbeit umgesetzt – das hilft, die durchschnittliche Stromaufnahme niedrig zu halten und die Batterieladezeiten zu minimieren.

Dreistufiges Planetengetriebe

Um die richtige Kombination aus Rudergeschwindigkeit und Drehmoment zu erreichen, verwendet der Kettenrad-Antrieb ein dreistufiges Planetengetriebe mit einer Gesamtuntersetzung von 486:1. Dieses Design bietet mehrere entscheidende Vorteile gegenüber klassischen Schnecken- oder Stirnrad-Getriebeanordnungen:

• Sehr hoher mechanischer Wirkungsgrad für geringeren Stromverbrauch
• Drehmoment und Lasten werden auf mehrere Zähne verteilt – für ein kompaktes, aber sehr robustes Getriebe
• Alle Kräfte bleiben in der Mittellinie des Antriebs – für geringere Gehäusebelastung und langfristige Zuverlässigkeit
• Gleichmäßiger, kontrollierter Abtrieb – ideal für präzise Autopilot-Steuerung bei schwierigen Seegangsbedingungen

Elektromagnetische Kupplung für sicheres Handsteuern

Wenn Sie manuell übernehmen, muss der Antrieb sauber von der Steueranlage trennen. Die integrierte elektromagnetische Kupplung wird vom Autopilot-Computer gesteuert und nutzt ein patentiertes, stiftbasiertes Einkuppelsystem am äußeren Zahnkranz der letzten Planetenstufe.

Diese Ausführung bietet:

• Sehr geringe Rückdreh-Reibung (Back-Drive) beim Handsteuern
• Geringe Stromaufnahme (ca. 1,4A bei 12V im eingekuppelten Zustand)
• Keine verschleißanfälligen Reibscheiben – die Kupplungsleistung bleibt über die Zeit konstant
• Eine kontrolliertere Übergabe: Der Steuermann belastet das Steuerrad vor dem Auskuppeln, um plötzliche Überraschungen durch volles Ruderdrehmoment zu vermeiden

Wenn der Autopilot ausgeschaltet ist oder die Kupplung nicht bestromt wird, ist der Antrieb standardmäßig ausgekuppelt – eine ausfallsichere Lösung.

Steuerleistung und Hard-over-Zeit

Der Kettenrad-Antrieb ist darauf ausgelegt, eine ideale Hard-over-Zeit (Ruderbewegung über ca. 72°) von etwa 12–15 Sekunden zu liefern, abhängig von den für die Steuerwelle gewählten Kettenradgrößen. Das ergibt einen reaktionsschnellen, aber nicht „nervösen“ Autopiloten, und die meisten modernen Steuergeräte können die effektive Geschwindigkeit per Pulsweitenmodulation feinabstimmen.

Durch die Wahl des richtigen Übersetzungsverhältnisses zwischen dem Antriebskettenrad und dem Kettenrad auf der Steuerwelle können Sie:

• Einen überreagierenden Piloten vermeiden, der von Seite zu Seite „sucht“
• Sicherstellen, dass der Pilot auch bei schwerer See und hoher Beladung kraftvoll und reaktionsschnell bleibt
• Die Performance für Ihre spezifische Steuergeometrie optimieren

Upffront kann passende Kettenräder aus Edelstahl und Kette für Ihre Installation liefern.

Autopilot-Integration und Kompatibilität

Der Kettenrad-Antrieb wurde für die Zusammenarbeit mit allen gängigen Autopilot-Marken und deren passenden Antriebsendstufen ausgelegt. Typische 12V-Systeme umfassen Autopilot-Computer von:

• Garmin
• Raymarine
• B&G
• Simrad
• NKE

Der elektrische Anschluss ist unkompliziert:

• Zwei dünnere Leitungen für die Kupplung, angeschlossen an den Kupplungsausgang des Autopiloten
• Zwei Leitungen mit größerem Querschnitt für den Motor, angeschlossen an die Antriebsausgangsklemmen des Autopilot-Computers

Nach der Verdrahtung schaltet das Aktivieren des Autopiloten am Bedienteil automatisch die Kupplung ein und übergibt die Steuerung an den Antrieb.

Installation und Montageoptionen

Der Antrieb ist geeignet für jede mechanische Steueranlage mit rotierender Welle (Seilzug oder Gestänge). Ein sekundäres Kettenrad wird auf der Steuerwelle montiert und über eine 5/8" Edelstahlkette vom Autopilot-Antrieb angetrieben.

Für Installationen, bei denen der Antrieb nicht auf einer zur Kette parallelen Fläche montiert werden kann, ist optional ein Montagewinkel erhältlich, der eine flache Montage ermöglicht und dennoch eine exakte Kettenausrichtung und -spannung zulässt.

Zubehör und zugehörige Komponenten umfassen typischerweise:

• Edelstahl-Kettenräder mit unterschiedlichen Zähnezahlen, gebohrt und mit Passfedernut passend für Ihre Steuerwelle
• 5/8" nichtmagnetische Edelstahlkette und Kettenschlösser
• Spezieller Montagewinkel für Kettenrad-Antrieb-Installationen

Ideale Anwendungen

Der Jefa Steering Sprocket Autopilot Drive – 200Nm, 12V ist eine ausgezeichnete Wahl für:

• Blauwasser- und Hochseefahrtenyachten, die einen zuverlässigen 24/7-Autopilotbetrieb verlangen
• Performance-Cruiser, die einen kompakten, effizienten Antrieb benötigen, der in enge Steuerbereiche passt
• Eigner, die von leichteren Antrieben auf eine robustere mechanische Lösung aufrüsten
• Neubauten, bei denen eine rotierende Steuerwelle und Kettenantrieb die bevorzugte Integrationsmethode sind

Durch die Kombination aus hohem Drehmoment, kompakten Abmessungen und herausragender Effizienz bietet dieser Kettenrad-Antrieb eine robuste und zukunftssichere Lösung für anspruchsvolle Fahrtensegler, die auf ihren Autopiloten als unverzichtbares Crewmitglied angewiesen sind.