Jefa Steering Sprocket Autopilot Drive - 200Nm, 12V

Descripción general

El Jefa Steering Sprocket Autopilot Drive es una unidad de accionamiento compacta y de alto par, basada en el reconocido sprocket drive Jefa de 200 Nm. Diseñada específicamente para veleros con gobierno a rueda de aproximadamente 30 a 50 pies, ofrece un control de piloto automático potente, preciso y altamente eficiente mediante una cadena y un piñón montados sobre un eje de gobierno giratorio.

Con un par máximo de salida de 200 Nm (equivalente a aproximadamente 40 kg en el aro de una rueda de 1 m) y un peso de solo alrededor de 7 kg, este drive ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y bajo consumo: ideal para yates modernos de crucero y de navegación oceánica, donde la eficiencia eléctrica importa.

Características principales

• Par nominal de salida de 200Nm para yates de hasta aprox. 165KgM de par de timón
• Adecuado para veleros de alrededor de 30–50 pies con sistemas de gobierno por cable o por varillaje
• Formato extremadamente compacto (aprox. 241mm de largo, 178mm de diámetro máx.) para instalaciones con poco espacio
• Diseño para servicio continuo 24/7 en exigentes condiciones offshore
• Motor eléctrico bobinado plano “pancake” de alta eficiencia, con excelente par de arranque y respuesta rápida
• Caja de engranajes planetarios de tres etapas para una transmisión de potencia suave, silenciosa y eficiente
• Embrague electromagnético integrado para un acoplamiento y desacoplamiento automático y seguro
• Diseñado para trabajar con un piñón secundario en cualquier eje de gobierno con movimiento rotatorio
• Compatible con la mayoría de los ordenadores de piloto automático de las principales marcas de electrónica

Unidad de accionamiento compacta y eficiente

El espacio siempre es un bien escaso en un velero moderno, especialmente alrededor del sistema de gobierno. El sprocket drive utiliza una carcasa cilíndrica corta que puede instalarse en cofres estrechos o espacios bajo la bañera, manteniendo a la vez la alineación directa con el eje de gobierno.

El motor bobinado plano dedicado está optimizado para un alto par de arranque y una respuesta rápida a las órdenes del piloto automático. Con eficiencias del motor en torno al 72,5%, una mayor parte de la energía eléctrica se convierte en trabajo útil de gobierno, ayudando a mantener bajo el consumo medio de corriente y a reducir al mínimo los tiempos de carga de baterías.

Caja de engranajes planetarios de tres etapas

Para lograr la combinación correcta de velocidad de timón y par, el sprocket drive utiliza una caja planetaria de tres etapas con una reducción total de 486:1. Este diseño ofrece varias ventajas clave frente a las configuraciones tradicionales de tornillo sin fin o engranajes rectos:

• Eficiencia mecánica muy alta para un menor consumo de energía
• Par y cargas repartidos entre múltiples dientes, permitiendo una caja compacta pero robusta
• Todas las fuerzas permanecen en la línea central del drive, reduciendo esfuerzos en la carcasa y mejorando la fiabilidad a largo plazo
• Salida suave y controlada, ideal para un gobierno preciso del piloto automático con mala mar

Embrague electromagnético para un gobierno manual seguro

Cuando tomas el timón manualmente, el drive debe desconectarse limpiamente del sistema de gobierno. El embrague electromagnético integrado está controlado por el ordenador del piloto automático y utiliza un sistema patentado de acoplamiento mediante pasadores sobre la corona exterior de la etapa planetaria final.

Este sistema ofrece:

• Muy baja fricción de retroacción al gobernar a mano
• Bajo consumo (aprox. 1,4A a 12V cuando está acoplado)
• Sin placas de fricción propensas al desgaste, por lo que el rendimiento del embrague se mantiene constante con el tiempo
• Un traspaso más controlado: el timonel carga la rueda antes del desacoplamiento, evitando sorpresas repentinas por el par total del timón

Cuando el piloto automático se apaga o el embrague no está alimentado, el drive queda desacoplado por defecto, lo que lo convierte en una solución a prueba de fallos.

Rendimiento de gobierno y tiempo de banda a banda

El sprocket drive está diseñado para ofrecer un tiempo de banda a banda ideal (timón moviéndose unos 72°) de alrededor de 12–15 segundos, dependiendo de los tamaños de piñón seleccionados para el eje de gobierno. Esto proporciona un piloto automático reactivo pero no “nervioso”, y la mayoría de las unidades de control modernas pueden ajustar finamente la velocidad efectiva mediante modulación por ancho de pulso.

Eligiendo la relación correcta entre el piñón del drive y el piñón del eje de gobierno, puedes:

• Evitar un piloto demasiado reactivo que cace de lado a lado
• Asegurar que el piloto siga siendo lo bastante potente y sensible como para gobernar con mar gruesa y con mucha carga
• Optimizar el rendimiento para la geometría específica de tu sistema de gobierno

Upffront puede suministrar piñones y cadena de acero inoxidable a juego para adaptarse a tu instalación.

Integración y compatibilidad con el piloto automático

El sprocket drive ha sido diseñado para funcionar con todas las principales marcas de piloto automático y sus etapas de salida de accionamiento correspondientes. Los sistemas típicos de 12V incluyen ordenadores de piloto automático de:

• Garmin
• Raymarine
• B&G
• Simrad
• NKE

La conexión eléctrica es sencilla:

• Dos cables de pequeña sección para el embrague, conectados a la salida de embrague del piloto automático
• Dos cables de mayor sección para el motor, conectados a los terminales de salida del drive en el ordenador del piloto automático

Una vez cableado, al activar el piloto automático en el control, el embrague se energiza automáticamente y el gobierno pasa al drive.

Opciones de instalación y montaje

El drive es adecuado para cualquier sistema de gobierno mecánico que utilice un eje giratorio (cable o varillaje). Se instala un piñón secundario en el eje de gobierno y se acciona mediante una cadena de acero inoxidable de 5/8" desde el drive del piloto automático.

Para instalaciones en las que el drive no pueda montarse sobre una superficie paralela a la cadena, existe un soporte de montaje opcional para permitir un montaje plano, manteniendo una alineación y tensado de cadena precisos.

Los accesorios y componentes relacionados suelen incluir:

• Piñones de acero inoxidable en varios números de dientes, taladrados y chaveteados para adaptarse a tu eje de gobierno
• Cadena de acero inoxidable no magnético de 5/8" y eslabones de unión
• Soporte de montaje específico para instalaciones de sprocket drive

Aplicaciones ideales

El Jefa Steering Sprocket Autopilot Drive – 200Nm, 12V es una excelente elección para:

• Veleros de crucero oceánico (bluewater) que exigen un piloto automático fiable 24/7
• Cruceros de altas prestaciones que necesitan un drive compacto y eficiente que quepa en compartimentos de gobierno estrechos
• Armadores que actualizan desde drives de menor servicio a una solución mecánica más robusta
• Nuevas construcciones donde un eje de gobierno rotatorio y un accionamiento por cadena sean el método de integración preferido

Al combinar alto par, dimensiones compactas y una eficiencia sobresaliente, este sprocket drive proporciona una solución robusta y preparada para el futuro para navegantes de crucero exigentes que dependen de su piloto automático como un miembro esencial de la tripulación.