Tuff Luff
Tuff Luff, entwickelt von Schaefer Marine – einem Unternehmen, das seit 1966 auf Bootsbeschläge spezialisiert ist – hat sich in der Segelszene als führendes Performance-Vorstag-System etabliert. Es ist ein Hochleistungs-Vorstagprofil mit Nut, das die Segel-Effizienz insbesondere im Regattaeinsatz steigert. Das aerodynamische Design reduziert Reibung und Turbulenzen, was schnellere Segeltrimm- und Segelwechsel sowie eine insgesamt bessere Performance ermöglicht. Das innovative Tuff-Luff-Design wird in vielen Bereichen des Regattasegelns eingesetzt, einschließlich One-Design-Racing und prestigeträchtigen Veranstaltungen wie dem America's Cup. Unten mehr lesen...
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Im Laufe der Jahre hat TuffLuff seinen Ruf für Einfachheit und Qualität bewahrt, mit nur minimalen wesentlichen Änderungen am Design, was seine Langlebigkeit und Wirksamkeit unterstreicht. Ein bemerkenswerter Fortschritt kam mit der Einführung des Modells Tuff Luff Aero, das über eine patentierte Tropfenform verfügt und mindestens 9% mehr Auftrieb liefert, indem es eine schnellere Wiederanströmung des Winds am Segel mit weniger Turbulenzen fördert.
Heute vertrauen Regattasegler weltweit auf Tuff-Luff-Systeme – von Club-Racern bis hin zu Teilnehmern an Grand-Prix-Regatten – aufgrund ihrer bewährten Performance und Zuverlässigkeit.
Tuff Luff Hauptmerkmale
Aerodynamische Form: Das patentierte Tropfenprofil des Modells Tuff Luff Aero sorgt für mindestens 9% mehr Auftrieb, indem es eine schnellere Wiederanströmung des Winds am Segel mit weniger Turbulenzen fördert.
Doppel-Nut-Design: Ermöglicht schnelle Segelwechsel, sodass Segler in Wettkampfsituationen stets die optimale Segelkonfiguration fahren können.
Hochwertige Materialien: Aus langlebigen Materialien gefertigt, um den Anforderungen des Hochleistungssegelns standzuhalten.
Tuff Luff Technische Spezifikationen
Tuff-Luff-Systeme sind in verschiedenen Modellen erhältlich, um unterschiedliche Vorstag-Dimensionen und Segelkonfigurationen abzudecken. Nachfolgend die Spezifikationen ausgewählter Modelle:
Modell | Max. Vorstag-Durchmesser | Max. Rod-Größe | Vorliekband-Durchmesser | Verfügbare Profil-Längen | Unterstützte max. Vorstag-Längen |
1205 | 1/4" (6mm) | -10 | #5 (4mm) | 25' (7.6m), 30' (9m), 36' (11m), 46' (14m) | Bis zu 50' (15.2m) |
1706 | 5/16" (8mm) | -17 | #6 (5mm) | 36' (11m), 46' (14m), 59' (18m) | Bis zu 63' (19.2m) |
2206 | 3/8" (10mm) | -22 | #6 (5mm) | 46' (14m), 59' (18m), 72' (22m) | Bis zu 76' (23.2m) |
Hinweis: Das Profilgewicht beim Modell 1205 beträgt ca. 0.11 lbs/ft (0.16 kg/m), während das Modell 1706 ein Profilgewicht von etwa 0.17 lbs/ft (0.25 kg/m) hat. Das Profilgewicht des Modells 2206 liegt bei rund 0.24 lbs/ft (0.36 kg/m).
Tuff-Luff-Systeme genießen weltweit das Vertrauen von Regattaseglern – vom One-Design-Racing bis hin zu renommierten Events wie dem America's Cup – aufgrund ihrer bewährten Performance und Zuverlässigkeit.
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