Selden ist seit Langem einer der vertrauenswürdigsten Namen im Bereich Segelbeschläge, insbesondere bei Fahrtenseglern und Serienyacht-Werften. Ihre Systeme werden auf Großserienbooten häufig als Standardausrüstung spezifiziert und stehen für Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und durchdachte Ingenieurskunst – weniger für innovationsgetriebene Schlagzeilen. Die Selden CXr Furler Reihe setzt diese Tradition konsequent fort. Entwickelt für das Handling moderner Code Zero, Stagsegel, asymmetrischer Spinnaker und Gennaker, ist der CXr ein klar strukturiertes Rollsystem, das Seldens Vorsegel- und Leichtwindsegel-Roller vollständig auf den aktuellen Stand moderner Fahrtenanforderungen bringt.
Selden CXr Furler Überblick
Der Selden CXr Furler ist ein Endlosleinen-Rollsystem, das darauf ausgelegt ist, wie Fahrtensegler heute mehrere fliegende Segel einsetzen. Anstatt für jeden Segeltyp separate Rollanlagen zu benötigen, ist die CXr-Plattform so konzipiert, dass sie je nach Segelgeometrie und Lastprofil in unterschiedlichen Konfigurationen betrieben werden kann.
Dieser modulare Ansatz ermöglicht es, ein einziges Rollsystem für Code-Zero-Segel, Stagsegel, asymmetrische Spinnaker und Fahrten-Gennaker anzupassen – das vereinfacht die Spezifikation, ohne das korrekte Rollverhalten für den jeweiligen Segeltyp zu beeinträchtigen.
Selden CXr Furler Anwendungen für moderne fliegende Segel
Der Selden CXr Furler unterstützt zwei primäre Rollmodi, die der aktuellen Best Practice im Fahrten-Segelhandling entsprechen.
Selden CXr Bottom-Up-Furling für Code Zero und Stagsegel
Für Code Zero, Jib Zero und stagsegelartige Segel wird der Selden CXr Furler für Bottom-Up-Furling konfiguriert. Diese Segel haben typischerweise ein gerades oder nur leicht gewölbtes Vorliek und werden mit relativ hoher Vorliekspannung gefahren.
In dieser Konfiguration:
- Das Torsionsseil bzw. Anti-Torsionskabel läuft direkt zwischen Rolltrommel und Fallwirbel
- Die Rotation der Trommel wird effizient über die gesamte Vorlieklänge übertragen
- Das Segel rollt sich progressiv von unten nach oben ein
Dies ist weiterhin die gängigste Anordnung für Fahrten-Code-Zero-Segel: Sie lassen sich selbst bei kleiner Crew vom Cockpit aus einfach setzen, einrollen und verstauen.
Selden CXr Top-Down-Furling für asymmetrische Spinnaker und Gennaker
Für asymmetrische Spinnaker und bauchigere Fahrten-Gennaker kann der Selden CXr Furler durch das Hinzufügen eines Tack-Swivel-Adapters für Top-Down-Furling konfiguriert werden.
Im Top-Down-Modus:
- Das Torsionsseil überträgt die Rotation von der Trommel zum Segelkopf
- Das Segel rollt sich progressiv von oben nach unten ein
- Der Hals rotiert unabhängig über einen frei drehenden Halswirbel
Dieser Ansatz hat sich in den letzten zehn Jahren als Industriestandard etabliert und bietet deutlich bessere Kontrolle als klassische Bergeschläuche oder manuelle Bergesysteme – besonders bei größeren Fahrten-Downwind-Segeln.
Selden CXr Modulares Systemdesign und Konfiguration
Eine der stärksten Eigenschaften der Selden CXr Furler Reihe ist die Klarheit ihres modularen Designs. Das System ist einfach zu spezifizieren, aufzurüsten oder neu zu konfigurieren, wenn sich das Segelprogramm verändert.
Selden CXr Furler Größen und zulässige Arbeitslasten
Die Selden CXr Reihe ist in drei Hauptgrößen erhältlich, sodass eine passende Abstimmung auf Bootsgröße und erwartete Segellasten möglich ist:
- CXr 15 – 1500 kg zulässige Arbeitslast
- CXr 25 – 2500 kg zulässige Arbeitslast
- CXr 45 – 4500 kg zulässige Arbeitslast
Jede Größe folgt derselben strukturellen Logik, was es Eignern und Riggern erleichtert, je nach Bedarf innerhalb der Reihe nach oben oder unten zu wechseln.
Selden CXr Komponenten und Systemkompatibilität
Jedes Selden CXr Furler System basiert auf denselben Kernkomponenten:
- Rolltrommel
- Fallwirbel
- Optionale Halswirbel-Adapter für Top-Down-Furling
- Kompatible Torsionsseile und Endterminals
Alle Hauptkomponenten sind auch einzeln erhältlich. Das ist besonders wertvoll für Fahrtensegler, die Refits in Etappen planen, verschlissene Teile ersetzen oder eine bestehende Installation anpassen möchten, ohne gleich das komplette System tauschen zu müssen.
Selden CXr Ratschen-Rolltrommel
Der Selden CXr Furler führt eine Ratschen-Rolltrommel ein und bringt die Reihe damit auf das Niveau heutiger Erwartungen an Rollsysteme für den Fahrtenbereich.
Der Ratschenmechanismus:
- Verhindert ein unbeabsichtigtes Ausrollen beim Setzen oder teilweisen Einrollen
- Ermöglicht, das Einrollen unter Last sicher zu unterbrechen
- Kann deaktiviert werden, wenn freie Rotation bevorzugt ist
Obwohl Ratschen im Rollanlagen-Markt inzwischen verbreitet sind, zeigt ihre Integration im CXr einen konservativen, sicherheitsorientierten Designansatz. Für kleine Crews bietet die Ratsche zusätzliche Kontrolle, selbst wenn sie nur gelegentlich genutzt wird.
Selden CXr Konstruktions-Updates und Details
Optisch und mechanisch wurde der Selden CXr Furler im Vergleich zu den früheren CX- und GX-Systemen spürbar verfeinert.
Zu den wichtigsten Updates gehören:
- Ein schlankeres, kompakteres Trommeldesign aus Verbundwerkstoffen, um Gewicht im Vorschiffbereich zu reduzieren
- Hochfester Duplex-Edelstahl in allen kritischen Lastpfaden
- Gedichtete Lager für hohe Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand
- Ein integrierter Gummi-Aufprallschutz am Fallwirbel zur Verringerung des Risikos von Mastbeschädigungen beim Handling
Diese Details mögen einzeln klein wirken, zusammen spiegeln sie jedoch Seldens Fokus auf langfristige Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit wider – statt Komponenten bis an die absoluten Grenzen auszureizen.
Selden CXr Nail Terminal und Endtermination des Torsionsseils
Seldens Nail Terminal für Torsionsseile ist ein weiteres Beispiel für ihren praxisnahen, systemorientierten Ansatz.
Das Nail Terminal:
- Erhält die Seilfestigkeit und die torsionale Steifigkeit
- Integriert sich für Bottom-Up-Furling direkt mit der CXr-Trommel und dem Wirbel
- Kann auch mit einem dedizierten Low-Profile-Halswirbel für Top-Down-Furling verwendet werden
Damit kann dieselbe Endtermination des Torsionsseils in beiden Konfigurationen genutzt werden – das vereinfacht die Systemauslegung und spätere Änderungen. Für Fahrtensegler ist diese Flexibilität oft wertvoller als das Jagen nach marginalen Performancegewinnen.
Warum den Selden CXr Furler für Fahrtenyachten wählen
Beim Selden CXr Furler geht es nicht darum, Rolltechnik neu zu definieren. Vielmehr werden bewährte Ideen in einem sauberen, modernen und leicht zu spezifizierenden System zusammengeführt, auf das sich Fahrtensegler verlassen können.
Mit seiner modularen Struktur, dem verfeinerten Design, sinnvollen Sicherheitsfunktionen und Seldens langjährigem Ruf im Fahrtenmarkt wirkt der CXr wie eine natürliche Weiterentwicklung – nicht wie ein radikaler Bruch.
Für Segler, die ihr Code-Zero- oder Downwind-Segelhandling mit Vertrauen aufrüsten möchten – insbesondere auf Serien-Fahrtenyachten – ist der Selden CXr Furler eine logische und beruhigende Wahl.
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Selden CXr Furler – Modulares Rollsystem für moderne Fahrtensegelboote