Da tempo Selden è uno dei nomi più affidabili nell’hardware per la vela, in particolare tra i velisti da crociera e i cantieri di yacht di serie. I loro sistemi sono spesso specificati come dotazione standard sulle imbarcazioni di grande produzione, apprezzati per affidabilità, durata e ingegneria sensata più che per un’innovazione da prima pagina. La gamma di avvolgitori Selden CXr prosegue con decisione in questa tradizione. Progettato per la gestione moderna di Code Zero, trinchette, spi asimmetrici e gennaker, il CXr è un sistema di avvolgimento chiaro e ben strutturato che porta gli avvolgitori per vele volanti Selden pienamente al passo con le attuali esigenze della crociera.
Panoramica dell’avvolgitore Selden CXr
L’avvolgitore Selden CXr è un sistema di avvolgimento a cima continua sviluppato per supportare il modo in cui oggi i velisti da crociera utilizzano più vele volanti. Invece di richiedere avvolgitori separati per ogni tipo di vela, la piattaforma CXr è pensata per lavorare in configurazioni diverse a seconda della geometria della vela e del profilo di carico.
Questo approccio modulare consente di adattare un unico sistema di avvolgitore a Code Zero, trinchette, spi asimmetrici e gennaker da crociera, semplificando la scelta del setup pur mantenendo il corretto comportamento di avvolgimento per ogni tipo di vela.
Applicazioni dell’avvolgitore Selden CXr per le moderne vele volanti
L’avvolgitore Selden CXr supporta due modalità principali di avvolgimento, rispecchiando le migliori pratiche attuali nella gestione delle vele da crociera.
Avvolgimento bottom-up Selden CXr per Code Zero e trinchette
Per Code Zero, Jib Zero e vele stile trinchetta, l’avvolgitore Selden CXr è configurato per l’avvolgimento bottom-up. Queste vele presentano tipicamente un’inferitura dritta o leggermente curva e lavorano con una tensione di inferitura relativamente elevata.
In questa configurazione:
- La cima torsionale o il cavo anti-torsione corre direttamente tra il tamburo dell’avvolgitore e il girello di drizza
- La rotazione del tamburo viene trasferita in modo efficiente lungo tutta la lunghezza dell’inferitura
- La vela si avvolge progressivamente dal basso verso l’alto
Questa rimane la configurazione più comune per i Code Zero da crociera, consentendo di issare, avvolgere e stivare facilmente dalla pozzetto, anche navigando con equipaggio ridotto.
Avvolgimento top-down Selden CXr per spi asimmetrici e gennaker
Per spi asimmetrici e gennaker da crociera più pieni, l’avvolgitore Selden CXr può essere configurato per l’avvolgimento top-down aggiungendo un adattatore con girello di mura.
In modalità top-down:
- La cima torsionale trasmette la rotazione dal tamburo alla penna della vela
- La vela si avvolge progressivamente dalla penna verso il basso
- La mura ruota in modo indipendente tramite un girello di mura a rotazione libera
Questo approccio è diventato lo standard di settore nell’ultimo decennio, offrendo un controllo nettamente migliore rispetto ai tradizionali calze (snuffer) o ai sistemi di ammainata manuale, soprattutto con vele portanti da crociera di grandi dimensioni.
Design modulare del sistema Selden CXr e configurazione
Uno dei punti di forza della gamma di avvolgitori Selden CXr è la chiarezza del design modulare. Il sistema è semplice da specificare, aggiornare o riconfigurare al variare del programma di navigazione.
Taglie dell’avvolgitore Selden CXr e carichi di lavoro sicuri
La gamma Selden CXr è disponibile in tre taglie principali, per consentire un corretto abbinamento alle dimensioni dell’imbarcazione e ai carichi vela previsti:
- CXr 15 – 1500 kg di carico di lavoro sicuro
- CXr 25 – 2500 kg di carico di lavoro sicuro
- CXr 45 – 4500 kg di carico di lavoro sicuro
Ogni taglia segue la stessa logica costruttiva, rendendo più semplice per armatori e rigger salire o scendere di gamma secondo necessità.
Componenti Selden CXr e compatibilità di sistema
Ogni sistema di avvolgitore Selden CXr è costruito attorno agli stessi componenti principali:
- Tamburo di avvolgimento
- Girello di drizza
- Adattatori opzionali con girello di mura per l’avvolgimento top-down
- Cime torsionali compatibili e terminali
Tutti i componenti principali sono disponibili singolarmente. Questo è particolarmente utile per i velisti da crociera che pianificano refit a fasi, sostituzioni di parti usurate o l’adattamento di un’installazione esistente senza impegnarsi in una sostituzione completa del sistema.
Tamburo di avvolgimento a cricchetto Selden CXr
L’avvolgitore Selden CXr introduce un tamburo di avvolgimento con cricchetto, allineando la gamma alle aspettative attuali per i sistemi di gestione delle vele da crociera.
Il meccanismo a cricchetto:
- Impedisce lo svolgimento accidentale durante l’issata o in caso di avvolgimento parziale
- Consente di mettere in pausa l’avvolgimento in sicurezza sotto carico
- Può essere disinserito quando si preferisce la rotazione libera
Sebbene i cricchetti siano ormai comuni nel mercato degli avvolgitori, la loro inclusione nel CXr riflette un approccio progettuale conservativo e orientato alla sicurezza. Per equipaggi ridotti, il cricchetto offre un controllo aggiuntivo anche se viene usato solo occasionalmente.
Migliorie di design Selden CXr e dettagli costruttivi
Dal punto di vista estetico e meccanico, l’avvolgitore Selden CXr è stato affinato in modo evidente rispetto ai precedenti sistemi CX e GX.
Gli aggiornamenti principali includono:
- Un tamburo più snello e compatto, con materiali compositi per ridurre il peso a prua
- Acciaio inox Duplex ad alta resistenza in tutti i percorsi di carico critici
- Cuscinetti sigillati per durata e bassa manutenzione
- Un paracolpi in gomma integrato sul girello di drizza per ridurre il rischio di danni all’albero durante le manovre
Questi dettagli possono sembrare piccoli se presi singolarmente, ma nel complesso riflettono l’attenzione di Selden per l’affidabilità nel lungo periodo e l’usabilità quotidiana, più che la spinta dei componenti ai loro limiti assoluti.
Nail Terminal Selden CXr e terminale per cima torsionale
Il Nail Terminal Selden per la cima torsionale è un altro esempio del loro approccio pratico e guidato dal sistema.
Il Nail Terminal:
- Preserva la resistenza della cima e la rigidità torsionale
- Si integra direttamente con tamburo e girello CXr per l’avvolgimento bottom-up
- Può essere utilizzato anche con un girello di mura dedicato a basso profilo per l’avvolgimento top-down
Ciò significa che lo stesso terminale per cima torsionale può essere utilizzato in entrambe le configurazioni, semplificando il setup del sistema e le modifiche future. Per i velisti da crociera, questa flessibilità è spesso più preziosa che inseguire guadagni prestazionali marginali.
Perché scegliere l’avvolgitore Selden CXr per yacht da crociera
L’avvolgitore Selden CXr non punta a ridefinire la tecnologia di avvolgimento. Piuttosto, mette insieme idee collaudate in un sistema pulito, moderno e facile da specificare, su cui i velisti da crociera possono contare.
Con la sua struttura modulare, il design affinato, caratteristiche di sicurezza sensate e la reputazione di lunga data di Selden nel mercato della crociera, il CXr appare come un’evoluzione naturale più che una svolta radicale.
Per chi desidera aggiornare con fiducia la gestione del Code Zero o delle vele portanti — soprattutto sugli yacht da crociera di serie — l’avvolgitore Selden CXr è una scelta logica e rassicurante.
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Avvolgitore Selden CXr – Sistema di avvolgimento modulare per moderne barche da crociera