Tutte le barche a vela hanno bisogno di cime. Ma ciò che si richiede a una cima varia enormemente a seconda dell’applicazione. Un sistema di paranco del vang richiede caratteristiche diverse rispetto a una scotta, così come una drizza su una barca da crociera può differire molto da quella su una barca a vela da regata grand prix. In genere non dobbiamo preoccuparci troppo dei dettagli perché i produttori tendono a indirizzare le loro linee di prodotto: “scotta da crociera”, “drizza performance” ecc. Ma cosa differenzia davvero queste cime da un punto di vista tecnico e quali materiali sono responsabili delle diverse caratteristiche? In questo blog daremo una breve panoramica di alcune delle fibre più comunemente presenti nelle calze delle cime moderne.
Una nota rapida sulle anime delle cime
Una cima a doppia treccia ha un’anima e una calza. L’anima è ciò che conferisce alla cima resistenza e caratteristiche di allungamento. La calza determina le caratteristiche di maneggevolezza della cima e le sue prestazioni in strozzatori, sui verricelli ecc. I materiali dell’anima sono più comunemente di due tipi: UHMWPE (come Dyneema®) e poliestere. Il poliestere è l’opzione più economica ed è ampiamente utilizzato sulle barche da crociera. La maggior parte delle cime con anima in poliestere ha anche una semplice calza in poliestere. È solo quando guardiamo a cime di prestazioni superiori con anime in UHMWPE che iniziamo a vedere una maggiore varietà di materiali per la calza, che sarà il focus di questo blog.
Per maggiori informazioni sulle anime clicca qui
Materiali della calza delle cime
La maggior parte delle cime performance presenta una miscela di materiali nella calza per ottenere una combinazione di caratteristiche per un’applicazione specifica. La tabella seguente riassume alcune delle fibre più comuni utilizzate:
Poliestere
Il poliestere (PET) è il cavallo di battaglia delle calze moderne. Una calza in treccia di poliestere puro può risultare scivolosa da nuova, ma diventa più “grippante” dopo alcuni utilizzi e offre buone proprietà a tutto tondo, rendendola la scelta preferita per crocieristi e cruiser/racer. Lo svantaggio del poliestere è il suo punto di fusione relativamente basso. Una calza in poliestere può iniziare facilmente a fondere durante una grossa mollata di una scotta spi molto caricata, a causa del calore generato dall’attrito. Il poliestere è spesso usato come materiale base in cui miscelare altre fibre.
Prodotti con calza in poliestere:
ECO Cruiser (anima in poliestere)
ECO Cup
Technora®
La fibra aramidica a marchio Technora è rinomata per l’eccellente resistenza al calore, che la rende ideale per cime ad alta velocità. Technora è soggetta a degradazione UV ma è un complemento perfetto del poliestere. Le calze Technora/poliestere sono ampiamente usate su cruiser performanti e barche da regata. Ne risulta una cima “all-round” adatta per scotte, drizze e cime di regolazione.
Cime con calza in poliestere/Technora:
Cordura®
Cordura è una fibra a base di nylon che viene trattata in modo speciale per creare una texture ruvida. Con proprietà simili al poliestere, Cordura offre un grip eccellente fin dal primo utilizzo senza bisogno di “rodarsi”. Cordura viene spesso miscelata nelle cime ad alte prestazioni per aumentarne le caratteristiche di presa.
Powerhalyard presenta Cordura miscelata nella calza
Dyneema®
Famoso per essere super leggero e più resistente dell’acciaio, Dyneema e altre fibre UHMWPE sono usate più comunemente come materiali d’anima. Tuttavia, Dyneema ha anche un impiego come materiale di calza, offrendo basso attrito, buona stabilità ai raggi UV e resistenza all’abrasione. Calze in Dyneema puro possono essere aggiunte alle estremità esposte di scotte e drizze per ridurre attrito e usura su bozzelli/pulegge. Dyneema viene anche miscelato con altri materiali per aumentare la resistenza all’usura e la stabilità UV. Dyneema ha una resistenza limitata alla temperatura.
Superswift contiene Dyneema nella calza per un’eccellente resistenza all’abrasione
Zylon®
Zylon è un nome commerciale del PBO ed è spesso usato come materiale d’anima per cavi di sartiame grazie alle sue elevate caratteristiche di resistenza e stabilità sotto carico statico. Il PBO è usato puro o in miscela nelle calze di cime trecciate, offrendo resistenza al calore e controllo fluido sul verricello. Applicazioni tipiche includono le code dei runner su yacht da regata grand prix. La vita utile del materiale è relativamente breve a causa dell’elevata degradazione UV.
Vectran®
Vectran è filato da polimero a cristalli liquidi ed è una delle fibre con maggiore resistenza e minore allungamento dopo il PBO. Vectran offre buona presa e resistenza all’abrasione e al calore. Vectran è tipicamente miscelato con poliestere o poliestere/Technora per cime ad alto carico, bracci di poppa o runner. Vectran è soggetto a degradazione UV.
Kevlar®
Kevlar è un’altra fibra aramidica ma è stata in parte superata da Technora. Kevlar è ancora usato nelle calze miscelate insieme a poliestere o Dyneema per aggiungere resistenza al calore.
Riepilogo sulle cime
Abbiamo riassunto 7 diverse fibre moderne comunemente utilizzate nelle trecce di calza delle cime. Naturalmente esistono molte altre fibre, ma spesso sono parenti strette di quelle elencate sopra, ad esempio ulteriori aramidi (come Technora e Kevlar) e una varietà di materiali UHMWPE (come Dyneema). Alcuni produttori realizzano anche fibre a marchio proprio.
Quando si sceglie una nuova cima vale la pena avere una comprensione generale dei diversi materiali e delle loro caratteristiche. Le calze in poliestere sono il punto di partenza e adatte alla maggior parte delle applicazioni. Passare a una miscela poliestere/Technora può fare una grande differenza per le cime ad alta velocità come le scotte spi, ma offre anche migliore presa e durata per drizze e altre cime.
Cordura offre un grip eccezionale a un prezzo accessibile, ottimo per le drizze.
Aggiungere Dyneema a una calza offre un’eccellente durata, in particolare per cime di regolazione molto caricate in strozzatori aggressivi o per scotte, per esempio su 49er, Nacra ecc.
Zylon/PBO è una fibra specialistica usata su cime ad alto carico che richiedono buona presa e controllo preciso, come le code dei runner sugli yacht da regata grand prix o le scotte nelle classi olimpiche.
Vectran e Kevlar offrono in generale proprietà simili di resistenza al calore e grip. Adatte per scotte o drizze.
Se hai domande sulle cime, non esitare a inviarci un’email a [email protected], oppure clicca sul link qui sotto per vedere la nostra gamma completa di cime:
and then Add to Home Screen.
Cime: una breve guida ai materiali della calza