Meilleurs conseils pour préparer votre bateau au printemps

Le printemps approche et nous commençons à penser à préparer nos bateaux pour la saison à venir.  

Et même s’il y a des travaux évidents, comme l’entretien des moteurs, la remise en peinture, le revernissage des boiseries et le contrôle des voiles, voici notre liste de 10 tâches qui peuvent facilement passer inaperçues mais qui sont potentiellement essentielles pour profiter d’une saison sûre.  

Cette liste n’est pas exhaustive, mais devrait vous donner matière à réflexion !  

Gréement dormant

Vérifiez chaque élément de votre gréement dormant, en examinant toute usure du mât, des étais et des haubans, en portant une attention particulière aux zones de fixation sur le pont et sur le mât. Vérifiez que les filières, les chandeliers et les balcons sont exempts de corrosion et correctement tendus.  

Les développements récents dans le monde du yachting ont permis l’apparition d’étais plus légers et plus robustes ainsi que d’accastillage composite ; il peut être utile d’examiner ces éléments pour voir s’ils pourraient bénéficier à vous et à votre bateau. Jetez un œil à Mâts & Gréement

Écoutes, drisses et bouts de réglage

Vérifiez toute usure sur le gréement courant, aussi bien au niveau de l’accastillage sur les bouts que des bouts eux-mêmes. Contrôlez les épissures en bout d’écoutes ainsi que les zones d’usure autour des winchs.  

Il convient de faire particulièrement attention à ce que les drisses soient exemptes d’accrocs et d’effilochage. Les points clés à contrôler sont leur passage dans les bloqueurs et à la sortie des réas de drisse. N’oubliez pas que ces bouts sont extrêmement difficiles à remplacer s’ils lâchent lorsque vous êtes en mer.  

C’est peut-être aussi le bon moment pour vous demander si les drisses de votre bateau sont les plus adaptées. Jetez un œil à Drisses

Winchs, bloqueurs & taquets

Vérifiez que ces éléments fonctionnent correctement, qu’ils sont efficaces à l’usage et qu’ils ne sont pas corrodés. La plupart peuvent être démontés assez facilement et des kits d’entretien sont disponibles pour tous les winchs. Voir les kits d’entretien

Des cames de rechange peuvent être achetées pour la plupart des bloqueurs/jammers, ce qui peut améliorer significativement la tenue des drisses. Appliquez des lubrifiants et des graisses selon les besoins. Voir les bloqueurs & organiseurs

Équipement d’amarrage

Là encore, inspectez chaque élément de votre équipement d’amarrage. Veillez à dérouler et examiner votre chaîne de mouillage ainsi que toute aussière pour détecter corrosion ou usure. Vérifiez le gonflage des défenses et assurez-vous qu’elles ne sont pas devenues cassantes. Remplacez-les si nécessaire. Les défenses sales sont généralement souillées par des graisses et des huiles, qui finiront par marquer la coque de votre bateau ; pensez donc à utiliser des chaussettes de défense. Voir Amarrage & Mouillage

Système électrique et feux

Les systèmes électriques doivent être contrôlés et vous pourriez envisager de les moderniser. Par exemple, les feux de navigation à LED modernes sont bien plus efficaces, consomment moins et durent plus longtemps. Pour voir quels équipements sont disponibles et ceux qui viennent d’arriver sur le marché, rendez-vous sur Électronique de bord

Équipement de sécurité

C’est clairement le moment de s’assurer que chaque équipement de sécurité est prêt, accessible et conforme à son usage. Les gilets de sauvetage doivent être révisés et stockés prêts à l’emploi pour vous et votre équipage. Si vous avez un radeau de survie, il doit être révisé et répondre à vos besoins, en tenant compte du nombre d’équipiers et de votre zone de navigation.

Votre équipement « Homme à la mer » est-il pleinement fonctionnel et prêt à être utilisé ? Si vous avez un sac de survie, examinez son contenu, remplacez les denrées périmées et vérifiez que les piles et les lampes fonctionnent. Pour plus d’informations sur les équipements de sécurité, allez sur Sécurité à bord

Fusées de détresse

Sont-elles conformes à la réglementation des pays dans lesquels vous allez naviguer et sont-elles encore valides ? N’oubliez pas que ces dispositifs pyrotechniques se dégradent avec le temps et peuvent devenir dangereux. Vérifiez également leur stockage : il doit être étanche, à l’écart des systèmes électriques et des flammes nues. Tout matériel périmé doit être éliminé correctement.   

Extincteurs et alarmes incendie

Les extincteurs et les alarmes incendie, ainsi que les alarmes monoxyde de carbone, sont selon moi des équipements indispensables à bord. Fonctionnent-ils et ont-ils été révisés comme il se doit ?  

Appareils à gaz

Il est très important de contrôler soigneusement votre installation gaz. Le coffre à bouteille est-il bien sécurisé et permet-il à toute fuite de GPL de s’évacuer efficacement par le point le plus bas du coffre ? Les flexibles ne doivent pas être craquelés. Ils doivent aussi être dans leur période de validité (en général cinq ans à partir de la date de fabrication) et les raccords doivent être exempts de corrosion. 

N’oubliez pas que le GPL est plus lourd que l’air et qu’une fuite peut entraîner une accumulation de gaz dans le point le plus bas des fonds. Une situation potentiellement explosive.  

Durites & passe-coques

Contrôlez minutieusement toutes les durites de votre bateau, qu’elles transportent du carburant, de l’eau, des eaux usées ou autre chose. Vous devez aussi vérifier toutes les ouvertures traversant la coque et vous assurer que les vannes de coque correspondantes fonctionnent correctement.  

Nuisibles : Le problème des rongeurs ou des oiseaux qui s’installent sur votre bateau, c’est les dégâts qu’ils peuvent occasionner. Le moyen le plus simple de détecter des invités indésirables est de repérer leurs déjections.  

Rappelez-vous : si vous utilisez des équipements périmés ou non révisés, rien ne garantit qu’ils fonctionneront, et vous pourriez être en infraction avec votre assurance. 

Je sais que tout cela représente pas mal de travail, mais s’assurer que votre bateau est à la fois sûr et correctement préparé pour la saison à venir peut éviter bien des problèmes plus tard. 

Si vous avez des questions concernant cet article ou si vous souhaitez un avis d’expert, impartial, sur un aspect de l’équipement de votre bateau, n’hésitez pas à nous contacter par e-mail à [email protected] ou cliquez sur le lien ci-dessous pour voir tous les produits de notre boutique :

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