La primavera si avvicina e iniziamo a pensare a preparare le nostre barche per la stagione in arrivo.
E se ci sono alcuni lavori ovvi, come la manutenzione dei motori, riverniciare, dare la vernice alle parti in legno e controllare le vele, ecco la nostra lista di 10 lavori che possono facilmente essere trascurati ma sono potenzialmente fondamentali per goderti una stagione sicura.
Questa lista non è esaustiva, ma dovrebbe darti qualche spunto di riflessione! 
Sartie e stralli (standing rigging)
Controlla ogni elemento del sartiame fisso, esaminando qualsiasi usura su albero, stralli e sartie, prestando particolare attenzione alle aree in cui questi si collegano al ponte e all’albero. Verifica che draglie, candelieri e pulpiti siano privi di corrosione e correttamente in tensione.
I recenti sviluppi nel mondo della nautica hanno prodotto stralli più leggeri e robusti e ferramenta composita, e potrebbe valere la pena valutare questi articoli per capire se possono portare benefici a te e alla tua barca. Dai un’occhiata a Alberi & Sartiame
Scotte, drizze e cime di manovra
Controlla eventuale usura del sartiame corrente, sia della ferramenta sulle cime sia delle cime stesse. Verifica le impiombature alle estremità delle scotte e i punti di sfregamento attorno ai winch.
Occorre prestare particolare attenzione a garantire che le drizze siano prive di impigliamenti e sfilacciamenti. I punti chiave da controllare sono dove lavorano negli stopper/jammer e all’uscita dalle pulegge delle drizze. Ricorda che queste cime sono estremamente difficili da sostituire se cedono quando sei in mare.
Potrebbe anche essere il momento giusto per valutare se le drizze della tua barca siano le più adatte. Dai un’occhiata a Drizze
Winch, stopper & gallocce
Controlla che questi elementi funzionino correttamente, che lavorino in modo efficiente e che non siano corrosi. La maggior parte può essere smontata con relativa facilità e sono disponibili kit di manutenzione per tutti i winch. Vedi i kit di manutenzione
Per la maggior parte degli stopper/jammer è possibile acquistare camme di ricambio che possono migliorare sensibilmente la presa sulle drizze. Applica lubrificanti e grassi dove appropriato. Vedi stopper & organizer
Attrezzatura di ormeggio
Ancora una volta, ispeziona ogni parte dell’attrezzatura di ormeggio. Assicurati di aprire e controllare la catena d’ormeggio e qualsiasi cima/calana per corrosione o usura. Controlla il gonfiaggio dei parabordi e verifica se sono diventati fragili, sostituendoli se necessario. I parabordi sporchi sono normalmente imbrattati di grasso e oli, che col tempo segneranno lo scafo della tua barca, quindi valuta l’uso di calze copriparabordo. Vedi Ormeggio & Ancoraggio
Impianto elettrico e luci
Gli impianti elettrici dovrebbero essere controllati e potresti voler considerare un aggiornamento. Per esempio, le moderne luci di navigazione a LED sono molto più efficaci, consumano meno e durano di più. Per vedere quali apparecchi sono disponibili e quelli arrivati di recente sul mercato, vai su Elettronica di bordo
Dotazioni di sicurezza
Questo è decisamente il momento di assicurarsi che ogni dotazione di sicurezza sia pronta, disponibile e idonea allo scopo. I giubbotti di salvataggio dovrebbero essere revisionati e stivati pronti all’uso per te e il tuo equipaggio. Se hai una zattera di salvataggio, dovrebbe essere revisionata e rispondere alle tue esigenze, considerando il numero di persone a bordo e dove andrai a navigare.
La tua attrezzatura “Uomo a mare” è pienamente funzionante e pronta all’uso? Se hai una grab bag, controllane il contenuto, sostituisci i viveri scaduti e verifica che batterie e luci funzionino. Per maggiori informazioni sulle dotazioni di sicurezza vai su Sicurezza di bordo
Razzi e segnalazioni
Sono conformi alle normative dei Paesi in cui viaggerai e sono in corso di validità? Ricorda che questi dispositivi pirotecnici si deteriorano nel tempo e possono diventare pericolosi. Controlla anche lo stivaggio, che dovrebbe essere stagno e lontano da impianti elettrici e fiamme libere. Qualsiasi materiale scaduto dovrebbe essere smaltito correttamente.
Estintori e allarmi
Estintori e allarmi antincendio, così come gli allarmi di monossido di carbonio, a mio avviso, sono elementi essenziali a bordo. Funzionano e sono stati revisionati in modo appropriato?
Apparecchi a gas
È molto importante controllare a fondo l’impianto del gas. Il gavone della bombola è sicuro e consente a eventuali perdite di GPL di defluire efficacemente dal punto più basso del gavone? I tubi non devono essere deteriorati. Devono anche essere in corso di validità (normalmente cinque anni dalla data di produzione) e le connessioni devono essere prive di corrosione.
Ricorda che il GPL è più pesante dell’aria e qualsiasi perdita potrebbe far accumulare gas nel punto più basso della sentina. Una situazione potenzialmente esplosiva.
Tubi & passascafi
Un controllo accurato di tutti i tubi a bordo, che trasportino carburante, acqua, scarichi o qualsiasi altra cosa. Dovresti anche controllare eventuali passascafi e che le relative prese a mare funzionino correttamente.
Animaletti: il problema di roditori o uccelli che vivono a bordo è il danno che possono causare. Il modo più semplice per capire se hai ospiti indesiderati è dai loro escrementi.
Ricorda: se utilizzi elementi scaduti o non revisionati, non c’è nulla che garantisca che funzioneranno, e potresti non essere in regola con la tua assicurazione.
So che sembra parecchio lavoro, ma assicurarti che la tua barca sia sicura e correttamente preparata per la stagione in arrivo potrebbe evitarti problemi in seguito.
Se hai domande su questo articolo o desideri un consiglio esperto e imparziale su qualsiasi aspetto dell’attrezzatura della tua barca, non esitare a contattarci via email, a [email protected] o clicca sul link qui sotto per vedere tutti i prodotti nel nostro shop:
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I migliori consigli per preparare la tua barca alla primavera