Bamar assure… pataras !

Crédit image : Bamar

Vous cherchez à passer d’un palan classique à un tendeur de pataras ? Ce blog passe en revue les tendeurs mécaniques de pataras Bamar BTV et BTM et les compare aux alternatives du marché.

Réputé pour ses enrouleurs orientés performance, Bamar conçoit depuis plus de 40 ans des produits de voile à la fois élégants et efficaces, avec pour mission d’automatiser partiellement les manœuvres. Travaillant au plus haut niveau avec des clients Superyacht et de grands projets industriels, Bamar est reconnu pour l’utilisation de matériaux haut de gamme et des conceptions très bien étudiées.

Le tendeur mécanique Bamar BTV à volant est conçu pour les petits bateaux et des diamètres de câble de 5 & 6 mm. Son design simple, avec doubles poignées repliables tournant autour d’une tige filetée en inox, bénéficie de la fameuse touche de « qualité » Bamar grâce à des bagues autolubrifiantes intégrées. Cela réduit les frottements et rend le réglage de tension beaucoup plus facile et plus fluide.

Le tendeur mécanique Bamar BTM, quant à lui, est un équipement beaucoup plus « sérieux », le plus souvent monté sur des pataras fixes, mais qui peut aussi être utilisé pour des étais intérieurs réglables (avec des axes à largage rapide en option). Conçu pour être utilisé avec n’importe quelle manivelle de winch standard, c’est un réglage mécanique soigné, compact, fiable, simple à utiliser et à entretenir.

Une fonctionnalité appréciable : l’embrayage pour manivelle de winch peut également pivoter autour du corps du BTM, afin que la manivelle ressorte selon l’angle le plus pratique. Le corps est en aluminium anodisé Hardcote noir avec des pièces en acier inoxydable.

La gamme BTM commence à 8 mm de câble et monte jusqu’à 22 mm (ou ridoir en barre Dash 60). À la conception de ce produit et en regardant la gamme (voir tableau ci-dessous), on comprend que ce tendeur a été développé pour fonctionner efficacement, et qu’il a fait ses preuves, sur des bateaux équipés de pataras en câble de 12 à 16 mm. La gamme principale a été étendue vers le haut et, plus récemment, vers le bas.

Alternatives

Les autres principaux tendeurs manuels d’étai disponibles sur le marché proviennent de Wichard et Selden.

En regardant les gammes proposées, on perçoit clairement l’héritage « gros bateaux » de Bamar (tableau trié par charge de travail)

Selden propose une seule taille de tendeur mécanique, avec une version à course courte et une version à course longue pour des diamètres de câble jusqu’à 7–8 mm. Au-delà, les clients sont orientés vers des systèmes hydrauliques plus coûteux. Wichard propose une option manuelle, avec poignée à cliquet, jusqu’à 10 mm de câble / axe de 16 mm et, même si ce n’est pas précisé, nous supposons une course de 250 mm.

Le Bamar BTV est comparable aux unités Wichard en ce sens qu’il utilise des poignées, ou un volant, pour tourner autour d’une tige filetée, tandis que le tendeur Selden utilise un embrayage pour manivelle de winch, identique à celui du Bamar BTM

Le BTM modèle 8 est similaire en diamètre de câble recommandé au Selden, mais deux facteurs clés mettent en évidence la différence entre ces deux unités :

• Le rapport de démultiplication du Bamar BTM est bien plus élevé que celui de l’unité Selden. Avec une manivelle de winch standard de 250 mm, pour obtenir une tension de 4000 kg dans le pataras, il faut appliquer 15 kg d’effort sur le BTM, alors que le Selden nécessiterait presque 20 kg d’effort.
• Ce qui distingue vraiment le tendeur d’étai BTM, c’est que les deux extrémités/tiges se déploient et se rétractent. Cela signifie qu’il faut deux fois moins de rotation pour obtenir la même variation de tension.

Donc, 25 % d’effort en moins pour faire deux fois plus de travail – voilà pourquoi le Bamar BTM vous assure !

Résumé

Hormis un manque évident en diamètre 7 mm, Bamar propose la gamme la plus étendue de tendeurs manuels de pataras du marché. Son BTV pour petits bateaux utilise une technologie de paliers issue des « gros bateaux » pour minimiser les frottements dans un ensemble pourtant simple et fonctionnel. Le BTM, en revanche, est un tendeur manuel très abouti, efficace, conçu pour fonctionner sans souci jusqu’à de très grandes tailles. En fait, pour les bateaux de 50 à 75 pieds qui privilégient la fiabilité d’un système manuel plutôt que l’hydraulique, le Bamar BTM fait partie des seuls produits disponibles à ce gabarit.

Si vous avez des questions sur les pataras Bamar, n’hésitez pas à nous écrire à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour voir toute notre gamme :

VOIR LA GAMME