Manœuvrer une grande grand-voile sur un voilier de croisière peut être un défi, en particulier en équipage réduit. Les lazy jacks sont l’une des solutions les plus simples et les plus efficaces pour garder une grand-voile sous contrôle lors de l’envoi, de la prise de ris et de l’affalage. Pour beaucoup de navigateurs, ils offrent l’équilibre idéal entre coût, simplicité et praticité. Cet article propose une approche technique du fonctionnement des lazy jacks, de leurs avantages et limites, ainsi que des options disponibles pour améliorer votre système de manœuvre des voiles.
Que sont les lazy jacks ?
Les lazy jacks sont un réseau de petites lignes de contrôle légères qui relient le mât à la bôme, formant un berceau de chaque côté de la grand-voile. Lorsque la voile est affalée, le système guide la voile vers la bôme, l’empêchant de s’étaler sur le pont.
Un système typique comporte deux ou trois brins par côté :
• Point haut – fixé au mât, généralement au niveau des barres de flèche basses ou juste au-dessus.
• Brins intermédiaires – descendant vers la bôme, parfois via de petits réas ou des anneaux.
• Point sur la bôme – fixé en avant du point d’écoute, souvent avec un taquet pour le réglage.
Le résultat est un gréement qui contient la grand-voile sans complexité mécanique significative.
Pourquoi installer des lazy jacks ?
Pour de nombreux navigateurs de croisière, la grand-voile est la voile la plus difficile à gérer, surtout lorsqu’elle descend par bonne brise. Les lazy jacks offrent plusieurs avantages :
• Manœuvres en équipage réduit – garde la voile bien contenue lors de l’envoi, de l’affalage et de la prise de ris.
• Moins de travail sur le pont – moins besoin d’équipiers à l’avant pour manipuler une toile lourde.
• Sécurité accrue – moins de déplacements sur le roof dans des conditions difficiles.
• Rangement plus rapide – la voile est déjà rassemblée sur la bôme, prête à être pliée en accordéon et protégée.
Considérations de conception
Nombre de brins
Les systèmes à deux brins par côté sont courants sur les plus petits bateaux, tandis que les yachts plus grands bénéficient de trois brins ou plus pour un meilleur contrôle de la voile.
Matériaux des lignes
Le polyester est très utilisé, mais de nombreux kits modernes intègrent du Dyneema® ou des lignes similaires à faible allongement pour la durabilité et une usure par ragage réduite.
Réglage
Certains systèmes comprennent une ligne de commande permettant de ramener les lazy jacks vers l’avant, contre le mât, en navigation. Cela évite que les lattes n’accrochent lors de l’envoi et réduit le ragage sur la voile.
Intégration avec un stack pack
De nombreux voiliers proposent des housses de grand-voile intégrées (souvent appelées « stack packs » ou « lazy bags ») qui fonctionnent en combinaison avec les lazy jacks. Les lazy jacks soutiennent le sac, qui enveloppe la voile et assure une protection UV. Un système de lazy jacks seul, en revanche, est plus léger, moins encombrant et souvent plus facile à installer en retrofit.
Lazy jacks combinés à un stack pack
Avantages et limites
Avantages :
• Faible coût par rapport aux systèmes d’enrouleur dans le mât ou dans la bôme.
• Montage en retrofit simple, avec un minimum d’accastillage de pont requis.
• Fiable – très peu de risques de panne comparé à un enrouleur mécanique.
Limites :
• Peut gêner les lattes lors de l’envoi si le réglage n’est pas correct.
• Ajoute un peu de prise au vent et des lignes supplémentaires autour de la zone de voile.
• Ne supprime pas la nécessité de plier la voile en accordéon ou de prendre des ris manuellement.
Pour de nombreux voiliers de croisière, ces inconvénients restent mineurs au regard des bénéfices, en particulier pour ceux qui naviguent avec un équipage réduit.
Installation DIY
Kits de lazy jacks sont conçus pour une installation simple par les propriétaires de bateaux disposant de bases en gréement. Les étapes clés incluent :
1. Choisir le point de fixation sur le mât – généralement aux barres de flèche ou vers 60 % de la hauteur du mât.
2. Poser de petits réas ou des cosses – aux points de fixation sur le mât et la bôme pour guider les lignes.
3. Passer et régler la tension des brins – en assurant la symétrie et suffisamment de mou pour permettre le mouvement de la voile.
4. Tester avec la voile – vérifier que les lattes n’accrochent pas lors de l’envoi et ajuster en conséquence.
La plupart des navigateurs peuvent installer un kit en quelques heures avec des outils standard, et une fois en place, le système demande peu d’entretien.
Lazy jacks vs alternatives
Stack packs – combinent les lazy jacks avec un sac à voile intégré. Excellent pour la protection UV, mais plus lourd et plus cher.
Enroulement dans le mât – pratique, mais ajoute du poids dans les hauts, réduit la surface de grand-voile et comporte davantage de pièces mobiles.
Enroulement dans la bôme – préserve la forme de voile, mais est mécaniquement complexe et coûteux.
Les lazy jacks se situent au juste milieu : abordables, efficaces et mécaniquement simples, ce qui en fait un choix populaire pour les voiliers de croisière de toutes tailles.
Kits de lazy jacks Harken, Barton et Pfeiffer Marine
Chez Upffront, nous proposons des kits de lazy jacks complets de trois fabricants leaders :
• Lazy jacks Harken – accastillage de précision et kits de bouts durables conçus pour des performances fiables.
• Lazy jacks Barton Marine – solutions économiques particulièrement adaptées aux voiliers de croisière.
• Lazy jacks Pfeiffer Marine – kits de conception allemande avec des fixations robustes pour un usage au long cours.
Chaque kit est fourni avec tous les composants nécessaires à l’installation et existe en tailles adaptées à une large gamme de yachts.
Conclusion sur les lazy jacks
Les lazy jacks sont l’une des améliorations les plus simples que vous puissiez apporter pour améliorer les manœuvres de voile et la sécurité à bord. Ils offrent un excellent rapport qualité/prix, sont faciles à installer et rendent la gestion de la grand-voile beaucoup moins contraignante – en particulier pour les équipages réduits. Si vous souhaitez faciliter les manœuvres de grand-voile, parcourez notre gamme complète de kits de lazy jacks en cliquant ci-dessous :
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Lazy Jacks – Une aide pratique à la manœuvre des voiles pour les croiseurs