Instruments nke - Présentation du pack d’instruments « Cruise »

Dans un précédent article de blog, Upffront a présenté les instruments nke ; la marque française nke développe depuis 30 ans des systèmes d’instrumentation fiables, faciles à utiliser, sûrs et très performants, dédiés à la navigation, avec des solutions pour les régatiers, les croisiéristes et les navigateurs en solitaire, quel que soit leur niveau.

Compte tenu de l’impressionnante gamme de produits nke, nous avons également présenté plusieurs packs d’électronique marine conçus par Upffront. Nous avons créé ces packs pour simplifier l’univers parfois complexe des instruments nke, et le résultat est 6 packs clés en main – pour la régate ou la croisière – faciles à utiliser, à comprendre et à adapter à vos besoins.

Dans ce blog, nous allons explorer notre pack intermédiaire « Cruise », en amont du lancement des instruments nke sur Upffront.

Le pack « Cruise »

Le pack « Cruise » est le pack d’instruments nke de base pour les croisiéristes exigeants. Le pack comprend un afficheur multigraphique de haute qualité, une girouette-anémomètre pour une mesure précise de la vitesse et de l’angle, un capteur de vitesse à roue à aubes, un capteur de profondeur (ultrasonique, jusqu’à 50 m) et un compas Fluxgate mono-axe. Tout le câblage et les boîtiers de jonction concernés sont inclus dans le pack pour une installation complète.

De gauche à droite : girouette-anémomètre, capteur de vitesse à roue à aubes, capteur de profondeur, compas Fluxgate.

En plus de fournir une direction du vent réel précise et le VMG, le compas – que notre pack d’entrée de gamme « Coastal » n’inclut pas – fournit le lien essentiel pour interfacer un pilote automatique.

Système de pilote automatique pour les instruments nke

Si c’est un système de pilote automatique que vous recherchez au final – plutôt que de simples instruments de navigation – alors Upffront a également créé une gamme de packs de pilote automatique standard qui s’interfacent parfaitement avec les instruments nke pour fournir une solution complète clé en main. Nous proposons plusieurs systèmes d’entraînement de pilote automatique, sélectionnables selon la taille du bateau et le type d’installation, par exemple vérin linéaire/entraînement direct, ou entraînement hydraulique. Le choix du système d’entraînement dépend de l’arbitrage entre consommation électrique et vitesse, précision et contraintes d’installation ; toutefois, le pack « Cruise » constitue l’ensemble de base d’instruments nke requis pour faire fonctionner un pilote automatique.

Mises à niveau optionnelles pour les instruments nke

Upffront a également pris le temps de conseiller des mises à niveau optionnelles des instruments nke spécifiquement pour le pack « Cruise ». Par exemple, compléter l’afficheur multigraphique standard avec un écran multi-affichage couleur supplémentaire de 7 pouces, qui peut être monté n’importe où à bord, y compris en afficheur de mât vertical.

Autre possibilité : remplacer le capteur de vitesse standard à roue à aubes par un capteur de vitesse ultrasonique Haute Résolution (HR), simple, fiable, sans pièces mobiles. Monté affleurant sur la coque, il peut être recouvert d’antifouling sans affecter les performances, et il mesure de 0 à 50 nœuds.

Ou enfin, remplacer l’unité vent standard par une HR Carbowind – une girouette de 1 m en carbone avec une résolution HR en vitesse et en angle. Positionnée 1 m au-dessus du mât, dégagée, la HR Carbowind permet de détecter instantanément les bascules de vent, à l’abri des effets d’upwash qui peuvent affecter la précision des mesures de vent. La précision et la sensibilité du compas et des instruments de vent sont le facteur clé de la performance d’un pilote automatique. Si vous voulez un pack qui permette à votre pilote de gérer confortablement un reaching puissant tout en surfant dans de grosses vagues, des données de cap et de vent sensibles font toute la différence.

Modules additionnels

Au-delà des options de mise à niveau des instruments, nous pouvons également proposer plusieurs modules additionnels pour l’ensemble des instruments nke. Parmi eux : WIFI (pour se connecter à d’autres logiciels et appareils), Sécurité/AIS (ID du bateau, cap, vitesse pour vous et tous les bateaux alentour), GPS (vitesse bateau alternative à 20 Hz plus SOG & COG), M.O.B (télécommande homme à la mer), remote pilot (télécommande de pilote automatique plus M.O.B) et autopilot true wind (pilotage sur la direction du vent réel).

L’installation par des techniciens qualifiés nke Marine Electronics peut également être organisée, avec des tarifs disponibles sur demande. Notre équipe expérimentée cumule plus de 15 ans d’expérience et peut vous aider à interfacer différents matériels et logiciels.

Si vous avez des questions sur les instruments nke, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour voir l’ensemble de notre gamme :

PILOTES AUTOMATIQUES