En upffront.com nos apasiona el hardware y el aparejo de alto rendimiento para vela. Sin embargo, eso no significa que solo pensemos en regatas. Significa que creemos en los materiales y la tecnología modernos para ofrecer productos más ligeros y más resistentes, que pueden beneficiar a todo tipo de embarcaciones: desde regateros de club hasta las day-boats costeras más pequeñas.
Reducir peso debería ser el objetivo de todo navegante, independientemente de su estilo de navegación. Un kilogramo eliminado del mástil y del conjunto de jarcia equivale a añadir 4 kg a la quilla. Por tanto, reducir peso en lo alto aumenta la estabilidad y reduce el cabeceo / balanceo, lo que significa que puedes navegar más rápido y con mayor comodidad. Reducir el peso total también disminuye las cargas generales del aparejo, lo que a su vez reduce la fatiga de los herrajes, y puede acabar ahorrándote dinero en costes de reparación y mantenimiento.
Aquí tienes 3 formas sencillas de mejorar de manera significativa tu rendimiento a vela.
Conexiones blandas para navegación de alto rendimiento
¿Cuántos grilletes metálicos tienes en tu velero: 30?
Un grillete en D Wichard de 8 mm pesa 55 g, lo que daría un peso total de 1650 g para 30 grilletes. Hay muy pocos casos en los que no puedas sustituir un grillete metálico por un grillete blando / lazo de Dyneema®. Un grillete blando equivalente pesa aprox. 3 g, lo que supondría un ahorro total de aprox. 1560 g en todo el barco.
Si todavía llevas pistones (hanks) en tu vela de proa, un cambio sencillo a hanks blandos puede marcar una diferencia importante. En un grátil de 14 m tendrías aprox. 20 hanks. Cada uno pesará aprox. 60 g, mientras que el hank blando equivalente vuelve a ser aprox. 3 g. Esto aportaría un ahorro adicional de 1140 g a lo largo del grátil de tu génova, además de ayudar a reducir la comba del grátil.
Actualizaciones de poleas para navegación de alto rendimiento
¿Cuántas poleas tienes en tu barco!?
Tomemos como ejemplo una polea simple estándar de 40 mm: la Ronstan 40 mm All-purpose tradicional (RF40100) pesa 70 g. Su última Serie 40 Orbit, en cambio (RF45101), pesa solo 33 g: un ahorro de 37 g por polea. El PVP de la RF45101 es un 40% más alto que el de la RF40100, pero proporciona un 54% de ahorro de peso. Supongamos que tienes 20 poleas en tu barco. Podrías ahorrar 740 g de peso por un coste adicional de aprox. $/€150 (a precios de venta actuales).
Llevando esto un poco más allá, en muchos casos dedales para lazar se están utilizando en sistemas de multiplicación y reenviadores para sustituir por completo las poleas. Son muy sencillos, muy resistentes, duraderos y no requieren mantenimiento. Por ejemplo, el anillo de baja fricción Ronstan RF8090-08 tiene una carga de trabajo 3 veces mayor que las dos poleas anteriores, pesa solo 4 g y cuesta un 52% MENOS que la polea Utility RF40100. Sustituir 10 poleas en sistemas de multiplicación por anillos de baja fricción podría ahorrarte +500 g
Mejora tus sistemas de multiplicación
Con ahorros de peso tan significativos al pasarte a anillos de baja fricción, se abre la oportunidad de aumentar la potencia de tus sistemas de multiplicación y ahorrar peso al mismo tiempo. Si no tienes suficiente multiplicación en el sistema, evitas hacer esos pequeños ajustes que te mantienen en la buena puesta a punto. Ya sea el cunningham de la mayor, el vang, el carril del carro de la génova o el sistema del backstay, elimina ese 4:1 de hace 10 años y monta un 6 o un 8:1 en su lugar. Usando Dyneema de trenzado simple y anillos de baja fricción, el coste de materiales es bajo, es sencillo / divertido de hacer y el trimado se convierte en un placer en lugar de una tarea.
Anillos de baja fricción Ronstan
¿Merece la pena la navegación de alto rendimiento?
Las tres mejoras sencillas anteriores pueden eliminar fácilmente 3–4 kilos del conjunto del aparejo. Puede que solo estés ahorrando 20–30 g cada vez, pero todo suma y puede tener un impacto significativo en el rendimiento de tu barco a vela.
Para ponerlo en contexto, un cliente de upffront estaba actualizando su jarcia fija de varilla Nitronic a obenques de composite. No es una mejora barata, pero es uno de los ahorros más grandes y rápidos que puedes hacer, reduciendo el peso de la jarcia fija en un 70–80%. Tenía un X-37 y el ahorro total de peso fue de 7,5 kg. Tras haber trabajado en varios proyectos de jarcia de composite más grandes, en los que ahorrábamos decenas de kilos, estábamos ligeramente preocupados de que el propietario no notara la mejora de 7,5 kg en su barco. Sin embargo, estaba encantado, diciendo que el rendimiento del barco se había “transformado por completo”, especialmente ceñida con ola corta.
Tanto si tienes un dinghy, un velero remolcable, un regatero de club o un crucero oceánico antiguo y pesado, la vigilancia constante del peso de tus herrajes y aparejo puede tener un impacto significativo en tu velocidad, el manejo general y el confort de navegación. El diseño mejorado, los materiales modernos y las técnicas de fabricación han transformado las relaciones resistencia/peso de los herrajes en los últimos 10 años, y por solo unos pocos cientos de $/€ es posible marcar una diferencia real.
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Mejora tu navegación de alto rendimiento: 3 actualizaciones sencillas y rentables