Enrollador top-down y enrollador bottom-up: diferencias y opciones

¿Cuáles son las diferencias clave entre los enrolladores bottom-up y top-down, y necesito una unidad específica para cada tipo de enrollado?

Para una definición de los términos "top-down" y "bottom-up" en el enrollado, por favor lee nuestro artículo del blog aquí.

Enrollador top-down dedicado

La principal diferencia entre un tambor enrollador bottom-up y un tambor enrollador top-down dedicado es que el tambor top-down incorpora un giratorio de amura flotante montado sobre el tambor. Cuando se enrolla el tambor, la horquilla y el cable giran mientras el giratorio de amura permanece estático. Esto permite que el par se transmita a lo largo de toda la longitud del cable hasta la cabeza de la vela, donde comienza el enrollado. Con la amura del gennaker en giratorio flotante, la parte inferior de la vela es la última en enrollarse alrededor del cable torsional.

Imagen cortesía de Karver Systems

Un tambor top-down es más pesado que su equivalente bottom-up debido a la incorporación de este giratorio de amura. Cabe señalar que algunos fabricantes especifican una carga de trabajo distinta para el giratorio de amura. Por ejemplo: las unidades top-down Karver KSF8 y KSF8R tienen esencialmente la misma Carga de Trabajo Segura (SWL) global de 8T, pero sus SWL del giratorio de amura son de 3T y 6T respectivamente. Dicho esto, en el enrollado top-down, la SWL rara vez es un problema porque el cable solo se tensa durante el enrollado y el desenrollado y, incluso entonces, con la carga justa para mantener el cable recto durante el enrollado, más que bajo una tensión importante.

Nota: un enrollador top-down puede utilizarse como un enrollador bottom-up estándar; simplemente el giratorio de amura pasa a ser innecesario. 

Enrolladores para crucero

Los enrolladores son una inversión razonable, así que a muchos les agradará saber que hay algunas opciones, aparte de comprar un tambor top-down dedicado. 

La más común, y popular entre los navegantes de crucero, es usar un adaptador top-down. Se trata de un giratorio de amura independiente que dispone de un ojo para conectarlo a un tambor enrollador bottom-up estándar, con una horquilla superior a la que se conecta el cable torsional.

Arriba: dos ejemplos de un giratorio de amura de Facnor(izquierda) y Karver(derecha)

El adaptador top-down puede montarse y dejarse permanentemente en la vela, con el cable conectado y el arraigo de amura en su sitio. Con un giratorio igualmente dedicado y estibado con la vela, cuando llegue el momento de izar tu gennaker, simplemente fija el adaptador top-down en la mordaza del tambor, conecta el driz al giratorio e iza desde la bolsa.

Las únicas desventajas del adaptador top-down son el aumento de peso, frente a un tambor top-down dedicado, y una ligera reducción de la longitud de grátil disponible. Sin embargo, para la mayoría de la navegación de crucero, y para un número creciente de regatistas, las ventajas de usar un único tambor tanto para su Code Zero como para sus spinnakers asimétricos de popa superan las desventajas.

Enrolladores para regata

Otra opción, algo más complicada, se utiliza en varios barcos grandes, con la tripulación y la capacidad para llevarla a cabo. En realidad, la amura del gennaker puede ser completamente independiente del tambor del enrollador. Algunos barcos montan una línea de amura de gennaker 2:1 directamente a un padeye en cubierta, cerca del tambor. Para el izado, el giratorio se conecta a la driza, la parte inferior del cable torsional a la horquilla del tambor y luego la amura a la línea hacia cubierta.

Las ventajas de esta configuración son que es la opción más ligera y permite a la tripulación ajustar rápida y fácilmente la tensión del grátil del gennaker. El inconveniente es que sí necesitas asegurarte de que quien trimme la línea de amura esté atento durante las maniobras de enrollado/desenrollado.

Resumen: enrollador bottom-up vs. top-down

Unidades separadas y dedicadas bottom-up y top-down: Caras

Usar un adaptador top-down en cada uno de tus gennakers junto con un único enrollador bottom-up estándar: Pesado, pero una configuración de crucero muy flexible y eficiente

Usar un enrollador top-down dedicado tanto para enrollado bottom-up como top-down: Cambios de vela lentos, pero por lo demás perfectamente aceptable

Usar un tambor bottom-up con una línea de amura de gennaker separada: Se necesita una tripulación con experiencia

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