Gewicht im Rigg reduzieren mit Dyneema-Achterstag

Gewicht im Rigg zu reduzieren – mit einem Dyneema-Achterstag – ist eine der kosteneffektivsten Möglichkeiten, Bootsgeschwindigkeit und Performance zu steigern: Jedes Kilogramm, das du aus dem Rigg nimmst, entspricht ungefähr 4 kg, die unten am Kiel hinzugefügt würden.

Vorteile eines Dyneema-Achterstags

Aus diesem Grund hat Upffront.com eine Auswahl an Dyneema-Achterstagen für Boote bis 45 ft zusammengestellt; gefertigt aus Gottifredi Maffiolis Ultrawire 99 bietet das Dyneema-Achterstag eine Gewichtsersparnis von etwa 70–80 % gegenüber einem Draht-Achterstag. Zum Beispiel: Ein 17 m langes 1x19-Draht-Achterstag mit 8 mm Durchmesser wiegt ca. 5,5 kg, während das entsprechende Composite-Pendant nur 1,5 kg wiegt – eine Gewichtsersparnis von 4,0 kg (75 %).

Neben dem Gewichtsvorteil ist ein Dyneema-Achterstag auch deutlich sicherer. Composite-Riggteile werden in der Regel so spezifiziert, dass ihre Dehnung der von Draht entspricht, damit sich der Mast so verhält, wie er konstruiert wurde. Da Verbundwerkstoffe deutlich stärker sind als Stahl, ergibt sich bei gleicher Steifigkeit ein höherer Sicherheitsfaktor. Zum Beispiel verwenden wir 10 mm Ultrawire 99 als Ersatz für ein 8 mm 1x19-Draht-Achterstag. Obwohl ihre Arbeitslasten ähnlich sind, hat der Draht eine Bruchlast von 4.640 kg. Zum Vergleich: Die Bruchlast von Ultrawire liegt bei 13.100 kg – fast 3x stärker als der Draht. Kein Wunder, dass Gottifredi Maffioli es Ultrawire genannt hat!

Mit einem abriebfesten, geflochtenen Dyneema®-Schutzmantel ist das Dyneema-Achterstag außerdem leicht zu handhaben und deutlich schonender zur Achterliek deiner Großsegel.

Außerdem ist die Nachrüstung von Draht auf ein Dyneema-Achterstag kaum einfacher denkbar. Das neue Achterstag wird am oberen Ende mit einer Soft-Loop geliefert, die direkt am Bolzen im Mastkran befestigt werden kann. Am unteren Ende ist eine (abnehmbare) Tylaska Lash Ferrule montiert, die vielfältige Befestigungsoptionen direkt an einem Achterstagspanner oder einem Taljesystem bietet. Der Wechsel kann mit stehendem Mast und in wenigen Minuten erfolgen.

Wenn du dir unser Sortiment ansiehst: Die Standardkabel sind in 1-Meter-Schritten von 8–21 m Länge und Durchmessern von 4–10 mm bepreist. Diese Reihe eignet sich als Ersatz für 1x19-Draht-Achterstage mit Durchmessern von 3–8 mm. Die Kabel werden von erfahrenen Riggern auf Bestellung gefertigt und können auf deine spezifischen Längenanforderungen konfektioniert werden. Klicke hier, um die komplette Auswahl online zu sehen.                                                          

Und wie steht es um die Lebensdauer deines Ultrawire-Achterstags? Ein Dyneema-Achterstag ist wasserdicht, inert und leidet nicht unter Korrosion. Es ist dreimal so stark und hält genauso lange – wenn nicht länger – als dein bisheriges Draht-Achterstag.

Wartung des Dyneema-Achterstags

Dennoch solltest du – wie bei allem Rigg-Equipment – regelmäßige Inspektionen durchführen und das Kabel jährlich für eine vollständige Sichtprüfung demontieren. Wenn du ein Aufplüschen der Mantelfasern siehst, solltest du deinen lokalen Rigger kontaktieren und einen Austausch in Erwägung ziehen. Wie bei allem stehenden Gut gilt – und als Vorsichtsmaßnahme – ein Austauschzyklus von 8 Jahren als empfohlen.

Zusammenfassung zum Dyneema-Achterstag

Mit erheblichen Gewichtseinsparungen und höherer Festigkeit ist das Dyneema-Achterstag langlebig, leicht zu handhaben, segelschonen und schnell sowie einfach nachzurüsten. Insgesamt bedeutet der Wechsel auf Dyneema-Achterstage leichteres, schnelleres und sichereres Segeln – eine Win-win-Situation. Warum also nicht?

Für weitere Informationen oder bei Fragen rund um das Dyneema-Achterstag kannst du dich gerne bei uns melden unter [email protected] oder klicke unten, um unser gesamtes Sortiment zu sehen:

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