Geben Sie bei Google: Winsch-Wartung ein – und die Ergebnisse sind endlos. Es gibt zwei Arten von Schritten: solche, die für alle Bootswinschen universell sind, und solche, die für bestimmte Modelle gelten. In diesem Beitrag besprechen wir die Mindestanforderungen für die Winsch-Wartung.
Richten Sie einen speziellen Arbeitsbereich für die Winsch-Wartung ein
Die Winsch-Wartung sollte immer nur an einer Winsch gleichzeitig durchgeführt werden. Stellen Sie sich vor, Sie vermischen zwei Sätze Zahnräder in Ihrer frisch gewarteten Winsch!
Unfälle passieren – aber sie lassen sich vermeiden.
Um keine Teile zu verlieren, empfiehlt es sich, einen fest definierten Arbeitsbereich einzurichten. Das kann eine Plane sein oder eine Box, die exakt in Form und Abmessungen Ihrer Bootswinsch zugeschnitten ist, um alle Teile aufzufangen, die herausfallen (siehe Bild unten).
Was brauchen Sie für die Winsch-Wartung?
-Schraubendreher / oder Inbusschlüssel (je nach Hersteller / Modell)
-Latexhandschuhe (wenn Sie kein Fan davon sind, sich die Hände schmutzig zu machen!)
-Waschbenzin (Lackverdünner)
-Heißes Wasser, saubere Lappen
-Eimer/Box oder ein ähnlicher Bereich zum Sammeln und Reinigen der Teile
-Flachpinsel (2)
-Winschfett*
-Klinkenöl*
*Abkürzungen zu nehmen stellt nicht sicher, dass Ihre Ausrüstung die Pflege erhält, die sie verdient! Winsch-Hersteller haben oft ihr eigenes Markenfett.
Die meisten Hersteller liefern Ersatzteil-Kits, um Ihre regelmäßige vorbeugende Wartung zu vereinfachen. Die Basis-Kits enthalten einen kompletten Satz Ersatz- Klinken und Federn – achten Sie jedoch darauf, das richtige Kit für Ihr Winschmodell und die passende Größe zu kaufen. Die Austauschhäufigkeit hängt davon ab, wie oft das Boot auf dem Wasser ist und wie stark die Ausrüstung beansprucht wird. Teile können von einmal pro Jahr bis hin zu alle vier Jahre ersetzt werden.
Anleitung zur Winsch-Wartung
1. Beginnen Sie damit, die Trommel abzunehmen. Entfernen Sie die Schrauben an der Oberseite oder am Self-Tailing-Arm (je nach Bootswinsch). Heben Sie die Trommel vorsichtig an; Teile, die innen festkleben, können unerwartet herausfallen.
2. Es wird empfohlen, die Segelwinsch in jeder Phase zu fotografieren; je nachdem, wie alt die Winsch ist, finden Sie Explosionszeichnungen und Anleitungen auf den Websites der meisten Hersteller. Das hilft Ihnen, sie anschließend wieder korrekt zusammenzubauen. Alternativ kann auch ein Produkthandbuch/Guide heruntergeladen werden.
3. Entfernen Sie alle Splinte, Unterlegscheiben und Zahnräder. Je nach Position der Winsch an Bord kann es nötig sein, die komplette Segelwinsch von ihrer Basis zu demontieren (Geduld!).
4. Legen Sie alle Teile übersichtlich aus, um nachzuverfolgen, was bereits gereinigt wurde. Entfernen Sie das „alte Fett“ und tragen Sie anschließend „frisches“ neues Fett auf. Dazu müssen Sie die Teile zuerst in Waschbenzin einlegen. Spülen Sie die Teile mit heißem Wasser ab und trocknen Sie sie anschließend gründlich mit einem Tuch. Reste von Waschbenzin können neues Fett unwirksam machen.
5. Pinseln Sie alle Teile leicht mit einem Tupfer des Herstellerfetts ein. Fetten Sie Klinken und Federn nicht; dadurch können sie verkleben. Pinseln Sie Klinken und Federn stattdessen leicht mit dem Klinkenöl des Herstellers.
6. Montieren Sie alle Teile wieder an ihrer korrekten Position (stellen Sie sicher, dass nichts übrig bleibt!) und schließen (festziehen) Sie die Trommel.
Ihre vollständig gewartete Winsch ist jetzt einsatzbereit!
Sehen Sie sich dieses Harken Video für mehr an: Craig Blazer- Harken Technical Service
Je nach Bootswinsch können für die Winsch-Wartung zusätzliche Schritte und speziellere Werkzeuge erforderlich sein. Für weitere Unterstützung kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail an [email protected] oder klicken Sie unten, um unseren Shop zu besuchen:
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Winsch-Wartung leicht gemacht!