Dieser Leitfaden behandelt alles, was du über das Cockpit wissen musst, und wie du es mit Fallenstoppern und Decksorganisern optimal für ein erfolgreiches Segelerlebnis vorbereitest.
Was ist das Cockpit?
Das Cockpit ist das Nervenzentrum einer Yacht – zumindest für alle Aspekte, die das Segeln betreffen. Die meisten Leinen an Deck laufen ins Cockpit, darunter Fallen, Reffleinen, Tacklines, Niederholer, Unterliekstrecker und Cunningham, um nur einige der gängigsten zu nennen.
Das Cockpit oder „Snakepit“ (aus naheliegenden Gründen so genannt) ist daher bei Manövern ein Engpass, und ein gutes Layout sowie gutes Leinenmanagement sind entscheidend für schnelle Setzmanöver und verhakungsfreie Bergemanöver.
In diesem Blog skizzieren wir die wichtigsten Komponenten im Cockpit und einige grundlegende Punkte, die du im Hinterkopf behalten solltest.
Fallenstopper
Die hoch belasteten Leinen, die ins Cockpit kommen, werden typischerweise in einer Bank aus Fallenstoppern oder Klemmen abgeschlossen.
Bildnachweis: Spinlock
Oft als „Piano“ bezeichnet – wegen der optischen Ähnlichkeit mit einer Klaviertastatur – ist die Stopperbank vielleicht das wichtigste Element, das es richtig zu planen gilt.
Hier gibt es mehrere Überlegungen sowie eine Vielzahl unterschiedlicher Produkte und Marken zur Auswahl. Neben Dimensionierung und Haltekraft müssen auch die Anzahl der benötigten Fallenstopper und die Reihenfolge der Leinen berücksichtigt werden, die durch sie laufen.
Leinenklemmen bieten deutlich mehr Haltekraft als Fallenstopper, sind jedoch in der Regel größer, teurer und erfordern, dass die Last vor dem Öffnen auf eine Winsch genommen wird. Keramikbacken für Fallenstopper sind zudem ein hervorragendes Upgrade gegenüber Standard-Metallbacken, um die Haltekraft zu erhöhen und den Verschleiß zu reduzieren.
Kleinere Leinen können in Klemmen mit Klemmnocken (Cam Cleats) belegt werden, die an anderen Stellen neben oder vor der Haupt-Stopperbank platziert sind.
Decksorganiser & Winsch-Zuführer
Viele Yachten haben vor der Stopperbank eine Art Decksorganiser, um eine saubere Leinenführung vom Mastfuß in die Stopper sicherzustellen. Je nach Anzahl der Leinen und Position der Cockpitwinsch oder der Winschen können zusätzliche Decksorganiser achterlich der Fallenstopper nötig sein. Diese ermöglichen es, die aus den Stoppern kommenden Leinen in einem größeren Winkel zur Winsch zu führen. Alternativ erfüllt ein einzelner Winsch-Zuführer denselben Zweck, kann aber von jeder der Leinen genutzt werden.

Segelwinschen
Viele Yachten haben eine oder zwei dedizierte Cockpitwinschen für Fallen und Trimmleinen. Deren Position wird normalerweise durch das Design der Yacht vorgegeben. Diese Winschen sollten entsprechend den höchsten Fallenlasten dimensioniert werden.
Fallentaschen
Zum Schluss die Bedeutung des Fallmanagements. Fallen, die lose an Deck liegen, verheddern sich fast immer oder werden nach achtern aus dem Cockpit gespült. Die Kosten und das Gewicht einer Investition in Fallentaschen sind durch die Ruhe, die sauber verstauten Leinen bringen, leicht zu rechtfertigen. Wie das alte Sprichwort sagt: „Ein aufgeräumtes Boot ist ein glückliches Boot.“ Je größer das Boot, desto mehr Falllänge muss verstaut werden. Stelle sicher, dass du genügend Fallentaschen oder Befestigungen für all deine Leinen hast.
Zusammenfassung zu Stoppern und Decksorganisern
Oft übersehen: Das Cockpit ist ein Bereich deiner Decksbeschläge, in dem ein wenig Planung und Optimierung einen großen Unterschied machen kann – für bessere Segelperformance und weniger Frust.
- Denke über das Leinenlayout nach, um unnötige Reibung durch gekreuzte Leinen zu vermeiden und die Bedienbarkeit bei Manövern zu verbessern
- Wenn deine Stopper rutschen, erwäge ein Upgrade auf ein System mit höherer Haltekraft
- Wenn du regelmäßig eine Leine von einer Stopperbank zur Winsch auf der gegenüberliegenden Seite führen musst, ergänze einen Winsch-Zuführer oder Organiser, um die Reibung um die Ecke zu reduzieren
- Fallentaschen lohnen sich für ein aufgeräumtes Cockpit
Wenn du Fragen zu Stoppern und Decksorganisern hast, schreib uns gerne eine E-Mail an [email protected] oder klicke auf den Link unten, um unser vollständiges Sortiment zu sehen:
.jpg)
Cockpit vorbereiten mit Fallenstoppern und Decksorganisern – ein Leitfaden für Segler