Set di avvolgimento per Code Zero

Quali accessori mi servono per l’avvolgimento del Code Zero?

Gli elementi chiave di un sistema di avvolgimento per code zero, oltre al tamburo e al girevole, sono: cavo torsionale, cima d’avvolgimento per il tamburo, passacime doppi. Tuttavia, esistono altre opzioni di accessori per tamburo e girevole, ma la necessità dipende dal tuo assetto. Le considerazioni principali sono:

• Un sistema di paranco / tack line sotto il tamburo ti permette di riportare facilmente l’avvolgitore a prua per cambiare vela (con bompresso fisso) e consente anche una regolazione fine del controllo della tensione dell’inferitura. La maggior parte dei produttori realizza bozzelli a basso attrito 3:1 che si fissano alla base del tamburo

• Bozzelli di drizza 2:1 – su barche molto piccole (<35ft) può bastare un grillo di drizza 2:1, ma la maggior parte dei produttori realizza i propri bozzelli 2:1 che si fissano al perno sulla parte superiore del girevole per l’uso con una drizza 2:1 

Qual è il miglior setup per un set di avvolgimento Code Zero

Più semplice – tamburo Code Zero fissato al bompresso con grillo a scatto, drizza 1:1. Performance – tamburo Code Zero fissato al bompresso con grillo a scatto, drizza 2:1 migliora il controllo dell’inferitura e riduce la compressione del rig. Grand Prix – drizza issata in un fermadrizza (halyard lock) che elimina la compressione dell’albero, tamburo su un paranco 3:1 per il controllo della tensione dell’inferitura.

Posso usare un avvolgitore per Code Zero per una tormentina e quali sono le opzioni di configurazione per una tormentina avvolgibile

Sì, è comune usare lo stesso tipo di avvolgitore a cima continua per una tormentina avvolgibile attorno a un cavo d’avvolgimento torsionale. Anche se, in teoria, sarebbe possibile usare lo stesso avvolgitore, la maggior parte dei clienti preferisce un avvolgitore dedicato per la tormentina, così la vela può rimanere in posizione e persino essere usata contemporaneamente al Code Zero. Per quanto riguarda la taglia – è considerato sensato usare la stessa taglia di avvolgitore sia per Code Zero sia per tormentina. I carichi di lavoro sono in genere più bassi su una tormentina, ma usare la stessa taglia offre una certa ridondanza nei sistemi di avvolgimento. Ad esempio, in caso di danni a uno dei due avvolgitori o al girevole, possono essere scambiati.

Opzioni di configurazione della tormentina

Maggiori dettagli sulle opzioni di configurazione della tormentina sono disponibili in questo blog sulla configurazione della tormentina. In termini generali, è lo stesso del setup di avvolgimento del Code Zero:

• Più semplice – tamburo Code Zero fissato al bompresso con grillo a scatto, drizza 1:1
• Performance – tamburo Code Zero fissato al bompresso con grillo a scatto, drizza 2:1 migliora il controllo dell’inferitura e riduce la compressione del rig

• Grand Prix – drizza issata in un fermadrizza (halyard lock) che elimina la compressione dell’albero, tamburo su un paranco 3:1 per il controllo della tensione dell’inferitura

Il cavo torsionale è incluso con l’avvolgitore?

No – la maggior parte dei produttori di avvolgitori non fornisce un cavo torsionale insieme all’avvolgitore. La maggior parte dei produttori fornisce redance d’avvolgimento progettate per l’uso con cavo tessile torsionale, che possono essere montate dall’utente finale utilizzando morsetti per cavo per terminare il cavo torsionale.

Di che misura di avvolgitore per Code Zero ho bisogno per la mia barca

Ci sono molti fattori da considerare per identificare la taglia corretta di avvolgitore per Code Zero in base alle tue esigenze. Il punto di partenza per l’avvolgimento del Code Zero è il Carico di Lavoro Sicuro (SWL) del sistema. Eventuali raccomandazioni basate sulla lunghezza della barca sono generiche, di solito riferite a un monoscafo a dislocamento medio. La scelta del sistema può poi essere affinata in base a vari altri fattori, tra cui tipo/dimensione della vela e stile di navigazione. 

Brand principali nei sistemi di avvolgimento per Code Zero

Upffront offre una selezione curata di set di avvolgimento per Code Zero (Avvolgitore per code 0) di alcuni dei brand tecnicamente più rispettati nel settore della vela performance. Ogni marchio porta punti di forza unici, pensati per requisiti diversi, dalla crociera alle regate Grand Prix. Scegliere il sistema giusto significa capire l’approccio di ciascun produttore a materiali, progettazione meccanica e compatibilità con specifici assetti di rigging.

Avvolgitori Harken

Harken è da tempo considerata una scelta affidabile nelle comunità delle regate costiere e d’altura. I loro sistemi Reflex utilizzano un’unità di trasmissione unica e un sistema di cuscinetti per il trasferimento della coppia che migliorano la scorrevolezza e l’affidabilità dell’avvolgimento. I kit Reflex includono spesso un tamburo modulare a sgancio rapido e un girevole superiore ad alta efficienza, rendendoli adatti ai velisti che cercano prestazioni di avvolgimento ripetibili in applicazioni ad alto carico. I sistemi Harken supportano tipicamente attacchi drizza 2:1 e includono opzioni per integrare bozzelli di paranco alla mura per un controllo avanzato della tensione dell’inferitura.

Avvolgitori Karver

Karver è nota per l’innovazione e la leggerezza, in particolare tra i velisti di multiscafi performance e monoscafi da regata. La gamma KF di Karver è modulare, permettendo upgrade e personalizzazioni in base ai requisiti del rig. I loro sistemi presentano componenti essenziali a basso attrito come occhielli per legature e compatibilità con grilli tessili, privilegiando riduzione di peso e semplicità meccanica. Karver integra inoltre caratteristiche come cuscinetti ceramici per la durata sotto elevati carichi di coppia, e i loro girevoli sono tra i più compatti sul mercato, ideali per ridurre al minimo l’altezza dello stack.

Avvolgitori Profurl

Profurl offre un approccio più tradizionale ma resta un riferimento per affidabilità e facilità di manutenzione. I loro sistemi Spinex, costruiti specificamente per l’avvolgimento top-down, sono adattabili alle applicazioni Code Zero con vele a inferitura dritta se abbinati al cavo torsionale appropriato. I sistemi Profurl sono spesso scelti per la crociera e la navigazione bluewater grazie alla costruzione anodizzata robusta e a una rete di ricambi e assistenza ben accessibile. Pur essendo meno orientata alle regate ad alte prestazioni, Profurl rimane un marchio affidabile con ampia compatibilità e prezzi sensati.

Avvolgitori Ronstan

Gli avvolgitori a cima continua Ronstan sono progettati con un forte focus su facilità di manutenzione da parte dell’utente e sul rapporto resistenza/peso. Con cuscinetti inox sigillati e un corpo in alluminio forgiato, offrono un equilibrio tra durata e design attento al peso. L’offerta Ronstan include girevoli superiori ad alto carico e tamburi di avvolgimento efficienti con buone caratteristiche di presa della cima, rendendoli un’opzione affidabile per applicazioni performance moderate e per crocieristi costieri che aggiornano sistemi di avvolgimento più semplici.

Avvolgitori Ubi Maior

Ubi Maior Italia si distingue per la qualità costruttiva di livello aerospaziale e per componenti splendidamente lavorati. I loro sistemi di avvolgimento sono particolarmente popolari nel segmento delle regate Grand Prix, con materiali di alto livello come elementi portanti in titanio e ottimizzati per ridurre al minimo il peso in testa d’albero. Gli avvolgitori Ubi Maior sono spesso abbinati a fermadrizza e attacchi morbidi, e il loro design modulare supporta configurazioni sofisticate, inclusi sistemi di paranco 3:1 alla mura e funzioni di bloccaggio integrate. Questo brand è altamente consigliato per barche da regata custom e monoscafi o multiscafi ad alte prestazioni.