Karver ha appena pubblicato i dettagli di un importante redesign dell’intera gamma di avvolgitori a cima continua KF. Quasi 20 anni di feedback dagli utilizzatori finali ed esperienza produttiva sono stati riuniti in questo ampio aggiornamento. Stiamo lavorando per mettere online la nuova gamma ma, nel frattempo, ecco un riepilogo delle principali caratteristiche della Karver Furler V3 KF Range 2021.
La nuova gamma di avvolgitori Karver è suddivisa in quattro categorie distinte, ciascuna con le proprie caratteristiche distintive: Standard (KF) - la gamma di default, Racing (KFR) - specificamente orientata alle massime prestazioni, Classic (KFC) - per un numero crescente di appassionati di yacht classici che desiderano unire stile tradizionale e tecnologia moderna, e Structural (KFX) - avvolgitori a cima continua che hanno alcuni requisiti specialistici per stralli di prua strutturali avvolgibili.
Nuove caratteristiche chiave degli avvolgitori Karver
Puleggia in Carbonio / Kevlar
Si tratta di un cambiamento progettuale fondamentale ed è di serie su tutta la gamma di avvolgitori Karver. Realizzata in carbonio con denti in Kevlar per offrire maggiore presa sulla cima di avvolgimento, questa nuova puleggia è significativamente più leggera della precedente puleggia in alluminio. Tuttavia, il peso complessivo del tamburo è simile a quello della precedente gamma V2 perché il team di progettazione Karver ha scelto di utilizzare questo vantaggio di peso per migliorare robustezza e affidabilità in altre aree.
Protezione K-Krok
Una fascia composita sacrificabile, facilmente rimovibile, attorno al tamburo e un collare sullo swivel (girella) rendono la manutenzione semplice, garantendo che coperta / albero siano protetti da danni da urto inutili.
Materiale del tamburo
Il materiale del tamburo di default è lo stesso dei modelli precedenti, perché si è rivelato incredibilmente durevole. Tuttavia, la linea KFR Race ora è fornita di serie con tamburo in carbonio e la gamma KFC Classic di avvolgitori Karver può avere un’impiallacciatura in legno applicata sulla superficie superiore della puleggia per integrarsi meglio con l’estetica delle barche classiche. Le impiallacciature sono disponibili in diverse finiture di legno.
K-Snap compatto
Introdotto per la prima volta lo scorso anno sul “piccolo” avvolgitore Karver KF0.9, questo innovativo attacco combina un grillo a scatto con un rinvio 2:1 ed è ora l’attacco di serie sulle nuove gamme Karver furler KF Standard e KFC Classic. Comporta una piccola penalizzazione di peso, ma la nuova puleggia la compensa ampiamente e si è ritenuto che il beneficio superasse il costo.
Nuovo design dei cuscinetti
Un’altra area che beneficia della riduzione di peso della nuova puleggia in carbonio / Kevlar è il sistema di cuscinetti sia nel tamburo sia nella girella. Sono stati aggiornati per ridurre l’attrito e migliorare durata/affidabilità.
Assemblaggio semplificato
L’intero insieme è stato semplificato per rendere manutenzione e riparazioni molto più facili. Il tamburo si smonta in 3 componenti principali: puleggia, tamburo e attacco inferiore, rimuovendo solo x4 bulloni facilmente accessibili.
Ganasce in acciaio inox
Le versioni V3 KFC Classic e KFX Structural hanno ganasce in acciaio inox di serie. Sulla gamma Classic è per l’estetica dell’inox lucido, mentre sugli avvolgitori strutturali è per ragioni di resistenza.
Spiegazione della gamma Karver Furler KF
Sono disponibili misure personalizzate su richiesta, ma la gamma standard V3 va da 0,9T fino a 12T di Safe Working Load (SWL). Le unità della gamma sono definite dal loro SWL. Karver ha mantenuto le taglie V2 di 0.9, 1.5, 8.0, 10 e 12; tuttavia ha sostituito le vecchie 2.5 / 5.0 con 3 nuove taglie: 3.0, 4.5 e 6.0. Questo offrirà una transizione molto più fluida tra le taglie nella fascia “core” di barche da 40-60 piedi.
Inoltre, le taglie 1.5 e 3.0 sono disponibili anche in una versione con puleggia di grande diametro, progettata specificamente per garantire un avvolgimento più potente dei code zero. I tamburi più piccoli sono più adatti a barche più piccole nella fascia dimensione/carico e al top-down furling, dove un diametro del tamburo ridotto è vantaggioso perché consente un avvolgimento più rapido.
V3 Karver KF1.5 standard vs KF1.5 puleggia grande
Infine, con il lancio della nuova gamma Karver Furler V3 KF, Karver dice addio ai tamburi KFS dedicati al top-down furling. Per il top-down furling utilizzerà ora esclusivamente l’Adattatore KTS Top down, che ha trovato diffusione nel mondo della crociera per la sua flessibilità (cioè consente di usare un singolo tamburo per più vele) ma sta diventando sempre più l’opzione preferita anche per le barche da regata grand prix.
Se hai domande sugli avvolgitori Karver o su altri avvolgitori per code zero, non esitare a scriverci a [email protected], oppure clicca sul link qui sotto per vedere la nostra gamma completa:
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Lancio del nuovo Karver Furler - Gamma Karver V3 KF