Se hai una barca a vela di 25-30 piedi e stai cercando di aumentare le prestazioni a vela con un Code Zero o uno spi asimmetrico, allora ti servirà un avvolgitore con un carico di lavoro nell’intervallo 900-1000 kg. A queste dimensioni c’è una buona selezione di prodotti disponibili, ma quale dovresti scegliere? In questo blog passiamo in rassegna i pro e i contro relativi dei principali contendenti: avvolgitori per Code 0 e avvolgitori per gennaker.
Nella tabella qui sotto abbiamo riassunto le caratteristiche principali dei marchi più diffusi in questa fascia di taglia. Il peso dovrebbe essere un elemento chiave in qualsiasi decisione di acquisto di attrezzatura velica e gli avvolgitori per Code 0 sono stati ordinati per peso. Tuttavia, il peso è solo un fattore in un quadro complesso di punti di forza e di debolezza dei prodotti! (N.B. i pesi indicati includono tamburo, girella più i raccordi di interfaccia, che nella maggior parte dei casi sono grilli a D standard)
La migliore selezione di avvolgitori per Code 0
Ronstan Serie 80
Pur avendo un Safe Working Load (SWL) più alto di tre delle altre unità, la Ronstan Serie 80 è la più leggera di questo gruppo, con il diametro del tamburo più piccolo e la larghezza delle ganasce più ridotta, che a sua volta limita la dimensione del cavo antitorsione (a 7 mm nella nostra gamma). Se Ronstan avesse realizzato la ganascia 0,5 mm più larga, avrebbe potuto montare un cavo da 9 mm, il che avrebbe permesso all’unità di essere all’altezza del suo SWL relativamente elevato.
In teoria, un cavo antitorsione da 7 mm offrirebbe prestazioni eccellenti fino a circa 11 m di lunghezza del gratile del Code Zero, ma con l’aumentare della dimensione della vela, il piccolo diametro del tamburo diventerà un fattore limitante. Un tamburo più grande è vantaggioso perché fornisce più potenza all’avvio dell’avvolgimento. Non sono disponibili opzioni per convertirlo in un tamburo top-down, ma per una piccola sportboat (e considerando che questo tamburo sta comodamente nel palmo della mano!) avere un tamburo dedicato per ogni vela non è una cattiva cosa.
Karver KF0.9
Questi avvolgitori per Code 0 sono arrivati sul mercato nel 2021. Facevano parte dello sviluppo di terza generazione di Karver della sua popolare gamma di avvolgitori KF e sono ricchi di caratteristiche davvero innovative. Il tamburo è dotato di un’ottima redancia con sgancio rapido integrata (K-Snap), che funge anche da bozzello a frizione 2:1, e la girella è fornita di serie con un attacco a occhio per legatura. Karver sta puntando sulle connessioni tessili, cosa che apprezziamo, ma devi essere consapevole che il K-Snap è relativamente ingombrante e difficile da agganciare a un piccolo punto fisso metallico.
È un altro tamburo relativamente piccolo (10% sotto la media per questa fascia di taglia), che limita la sua “potenza” di avvolgimento quando la barca si avvicina ai 30 piedi. Questo limite è ulteriormente accentuato dal diametro ridotto della cima di avvolgimento, che diventerà dura sulle mani man mano che aumentano i carichi di avvolgimento.
È un avvolgitore per Code 0 piccolo, leggero, ben costruito e bello da vedere, compatibile con un cavo antitorsione da 9 mm, ma la caratteristica che spicca di più è il prezzo eccezionale rispetto ai concorrenti (40% in meno rispetto al prezzo al dettaglio medio di questo gruppo). Come la Ronstan 80, questo tamburo NON ha opzioni per la conversione al top-down. Tuttavia, se hai uno yacht di 25-28 piedi e ti serve un avvolgitore dedicato per Code 0, compralo ora, perché prevediamo che il prezzo aumenterà a breve!
Profurl Nex 0.9
Un rispettabile terzo in classifica per peso, il Nex 0.9 si distingue dal gruppo per il diametro del tamburo, che è del 25% più grande della media del gruppo, e per il prezzo (il più alto del gruppo).
È inoltre fornito di serie con un occhio per legatura per il collegamento della girella. Senza opzioni per la conversione top-down, dal punto di vista del solo diametro del tamburo sarebbe un eccellente avvolgitore per Code Zero per una barca di 30-32 piedi. Tuttavia, le sue dimensioni (e il prezzo) cominceranno anche a farlo sembrare fuori scala su barche sotto i 30 piedi.
Facnor FX+900
Novità del 2022, il Facnor FX+900 è il secondo più piccolo per diametro del tamburo, ma il secondo/terzo sistema più pesante in assoluto. Questo perché Facnor ha scelto deliberatamente di renderlo un’unità combinata con la possibilità di convertirlo da tamburo bottom-up a top-down, aggiungendo un adattatore top-down opzionale. Il modo in cui lo hanno fatto è stato prendere il vecchio tamburo FX+900 e montare la ganascia più grande dell’FX+1500, rendendolo compatibile con l’adattatore top-down dell’FX+1500.
Il tamburo piccolo e la compatibilità con il cavo da 9 mm lo rendono ideale come avvolgitore top-down (diametro ridotto del tamburo significa un’avvolgimento più rapido), ma il peso sopra la media (15%) ne limita l’attrattiva come avvolgitore Code Zero per sportboat. Il suo punto ideale sarebbe quindi probabilmente un 30 piedi più orientato alla crociera, con Code Zero e vele asimmetriche.
KZ Racefurlers KZ1
Ora saliamo per la prima volta a 1000 kg di SWL, che è parte della ragione del peso relativamente elevato. Tuttavia, il core business di KZ Racefurlers sono avvolgitori da 8 t, 10 t, 15 t e 20 t per barche da regata offshore grand prix e il loro KZ1 è decisamente tecnologia “collaudata” da barche grandi, ridimensionata per il mercato delle barche piccole.
Il KZ1 ha un’estetica industriale con ganasce intercambiabili su tamburo/girella per accogliere diverse dimensioni di cavo. Ha un’opzione con adattatore top-down oltre a un diametro del tamburo perfettamente nella media del gruppo. Se stai cercando il miglior avvolgitore combinato Code Zero e asimmetrico, indistruttibile e super affidabile, per una barca di 30-33 piedi, allora probabilmente è questo….. ma a un certo prezzo!
Selden CX10
Selden è difficile da confrontare. Innanzitutto, in genere non pubblica i pesi dei prodotti e quindi dobbiamo presumere che siano piuttosto pesanti! La loro filosofia progettuale è incentrata sulla produzione di massa e sulla comunanza dei componenti; di conseguenza, nella parte più piccola della gamma questo può portare ad accessori dall’aspetto “massiccio”. La ganascia e il perno sono molto grandi su questa unità CX10 e, sebbene potrebbe accettare un cavo antitorsione da 11 mm di diametro, con 1000 kg di SWL non lo vorresti né ne avresti bisogno!
Selden inoltre presume che tu ti interfaccerai con i propri componenti / hardware / accessori, ma dispone di una gamma completa di opzioni, inclusi gli adattatori top-down. L’unica cosa confrontabile è la dimensione del tamburo. È del 10% sopra la media, in questa fascia di taglia, e quindi fornirebbe una discreta potenza per l’avvio dell’avvolgimento di un Code 0.
Riepilogo sugli avvolgitori per Code 0
Nella parte bassa della fascia 25-30 piedi, nonostante lo SWL relativamente elevato, la Ronstan Serie 80 è un vero avvolgitore Code Zero da prestazione per sportboat. Tuttavia, la scelta che spicca per rapporto prestazioni/prezzo deve essere la Karver KF0.9.
Nella parte alta della gamma, la possibilità di usare lo stesso tamburo sia per il Code Zero sia per gli spi asimmetrici diventa più importante. Il Facnor FX+900 è un’unità di alta qualità ma il tamburo è un po’ piccolo. A un prezzo simile, il Selden CX10 è una scelta “solida”, ma se hai budget, il KZ1 sembra centrare l’obiettivo, nonostante il peso.
Se hai domande sugli avvolgitori per Code 0 e sugli avvolgitori per gennaker, non esitare a scriverci a [email protected], oppure clicca sul link qui sotto per vedere la nostra gamma completa:
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I migliori avvolgitori per Code 0 per barche a vela da 25-30 piedi