Taquets, bloqueurs et coinceurs – quelle est la différence ?

Lorsqu’il s’agit d’acheter de nouveaux équipements d’accastillage, les options disponibles sont nombreuses. Cependant, si certains équipements ont une place et une fonction évidentes à bord – comme les mousquetons, les taquets et les poulies – lorsqu’il faut choisir entre un taquet, un bloqueur ou un coinceur, il peut être difficile de savoir lequel privilégier. Le blog suivant examine à tour de rôle les taquets, les bloqueurs et les coinceurs, afin de vous permettre de déterminer la meilleure option pour maintenir un cordage en toute sécurité sur votre bateau.

Taquets :

Un taquet à came comporte deux cames rappelées par ressort qui pincent et maintiennent le bout entre des dents métalliques.

Idéals pour les petits bateaux, les taquets à came acceptent des charges relativement faibles et constituent souvent le principal dispositif de maintien des cordages sur les dériveurs et les petits quillards, ou sont utilisés dans un système de démultiplication sur les bateaux plus grands.

Pour libérer la ligne, il suffit de tirer le bout vers le haut et de le sortir du taquet. Ce mécanisme permet d’ajuster facilement le cordage, et la ligne peut être rapidement relâchée sous charge.

Les taquets à came sont donc bien adaptés aux lignes dynamiques – comme les écoutes et les bouts de réglage – et peuvent être libérés rapidement en cas d’urgence. Lisez ici notre guide du débutant sur les taquets à came.

Quand choisir un taquet :

• Pour des lignes constamment réglées ou bordées à la main
• Pour des lignes dynamiques sur les petits bateaux – p. ex. bouts de réglage ou écoutes
• Pour des charges relativement faibles

Bloqueurs de cordage :

Un bloqueur de cordage utilise une came dentée commandée par une poignée. Lorsque la poignée est abaissée, la came est engagée et la mâchoire dentée maintient le bout en place. Pour libérer complètement la ligne, il suffit d’ouvrir la poignée du bloqueur. 

Les bloqueurs sont idéaux pour contrôler des charges moyennes, et sont donc largement utilisés sur les bateaux de taille moyenne. En règle générale, choisissez un bloqueur lorsque vous utiliseriez un taquet, mais que la charge est plus élevée ; avec un bloqueur, il est possible de verrouiller une drisse, la grand-voile, le génois ou même un spi.

Comme les taquets, les bloqueurs permettent un réglage et un ajustement faciles (les lignes peuvent être étarquées avec le bloqueur fermé) et, en cas d’urgence, une ligne fortement chargée peut être relâchée rapidement sans avoir besoin d’un winch. Cela dit, dans la plupart des situations, il est préférable de mettre la ligne en charge sur un winch par précaution avant d’ouvrir le bloqueur, et aussi pour minimiser l’usure.

Comme les bloqueurs sont plus complexes que les taquets, ils comportent davantage de pièces mobiles – et nécessitent donc plus d’entretien. Découvrez ici notre article sur la gamme de bloqueurs Spinlock.

Quand choisir un bloqueur de cordage :

• Pour des lignes réglées régulièrement
• Pour des lignes sur des bateaux de taille moyenne – p. ex. drisses
• Pour des charges moyennes

Coinceurs de cordage :

Enfin, un coinceur fonctionne à peu près comme un bloqueur, mais la poignée ne peut pas être ouverte lorsque la charge est importante.

À la place, la charge dans la ligne doit d’abord être reprise sur un winch et étarquée afin que toute la charge soit transférée hors du coinceur ; ce n’est qu’ensuite que la poignée du coinceur peut être tirée et le bout libéré.

Par conséquent, aucun réglage n’est possible, ce qui fait des coinceurs une bonne option pour les lignes chargées en permanence, comme les drisses sur les grands bateaux.

Demandant sans doute un peu plus de manipulation qu’un bloqueur, un coinceur est un bon choix lorsque la charge est élevée et que vous avez besoin d’une solution entièrement robuste, sûre et fiable – parfois, un coinceur est la seule option capable d’accepter de fortes charges sur les grands bateaux !

Bien qu’il y ait des implications en matière de sécurité du fait de ne pas pouvoir relâcher rapidement la ligne, il y a relativement peu de pièces mobiles, ce qui se traduit par un entretien réduit du coinceur.

Quand choisir un coinceur de cordage :

• Pour des lignes chargées en permanence pendant de longues périodes
• Pour des lignes sur des bateaux plus grands – p. ex. drisses
• Pour des charges élevées

Si vous avez des questions sur les bloqueurs et les organiseurs, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour découvrir notre gamme complète :

BLOQUEURS ET ORGANISEURS