Votre système d’accastillage n’est jamais plus solide que son maillon le plus faible. Souvent négligés, les taquets coinceurs haute performance constituent un élément essentiel d’un système de manœuvre global et fonctionnel.
Composés de deux cames en V à dents, montées sur ressort, les taquets coinceurs maintiennent fermement les bouts sur les dériveurs, les yachts et les petits quillards.
Faciles à utiliser, les taquets coinceurs sont le choix idéal pour bloquer en toute sécurité les écoutes, les bouts de réglage (comme les bouts de chariot d’écoute, les hale-bas, les dérives sabre) et autres bouts manipulés à la main, et peuvent accepter des charges de travail en sécurité impressionnantes jusqu’à 450 kg (1000 lb).
Pour utiliser un taquet coinceur, il suffit de tirer sur le bout chargé et les cames s’ouvrent automatiquement, permettant au bout de coulisser entre elles jusqu’à ce que vous relâchiez la tension ; à ce moment-là, les dents mordent le bout et le maintiennent fermement en place. Pour libérer, retendez simplement le bout à la main puis tirez vers le haut et vers l’extérieur du taquet coinceur, en un seul geste fluide.
Dans les applications nécessitant un réglage et un border/choquer constants, les taquets offrent un avantage significatif par rapport aux bloqueurs et aux coinceurs, qui doivent plutôt être envisagés pour des utilisations plus longues et sous charges plus élevées, comme les drisses.
Quels taquets coinceurs sont disponibles sur le marché ?
Les taquets sont fabriqués à partir de trois matériaux principaux : composite (plastiques high-tech), aluminium et acier inoxydable.
Si les taquets coinceurs en composite constituent une option économique offrant des performances efficaces et durables, les taquets en aluminium peuvent être plus résistants, très peu sensibles à la dégradation UV, et peuvent être entretenus via le remplacement des roulements à billes et des composants en plastique.
En termes de charge, les taquets en acier inoxydable sont les plus efficaces pour les fortes charges et sont donc courants à bord des bateaux plus grands et des superyachts (et ont tendance à être les plus chers !).
Tous les taquets coinceurs peuvent être optimisés grâce à l’ajout de divers accessoires. Parmi les options possibles :
- Guide – Tirer et bloquer le bout selon différents angles (angles extrêmes possibles)
- Cale – Améliorer l’alignement du taquet en ajustant son angle (vers l’avant ou vers l’arrière)
- Pontet – Maintenir le bout approprié près du taquet pour un re-coincement rapide
- Guide-bout – Rediriger un bout mal amené vers le centre des cames
- Adaptateur de surface courbe – Monter un taquet coinceur sur une surface courbe (comme le mât ou la bôme)
- Rehausse – Surélever un taquet pour améliorer l’accessibilité
Comme pour tout l’accastillage, utiliser un taquet de qualité médiocre peut entraîner une baisse des performances : les bouts peuvent glisser, le réglage des voiles peut manquer de précision, ou vous pouvez rencontrer des difficultés à choquer. Pour éviter ces situations, il est préférable d’investir dans un taquet coinceur de qualité.
Fabricants de taquets coinceurs
Harken et Ronstan sont deux fabricants leaders du secteur des taquets coinceurs, proposant des taquets en tailles micro (petite), standard (moyenne) et offshore (grande) pour une gamme de diamètres de bout.
Les gammes des deux fabricants sont légères, robustes et durables : Harken utilise trois niveaux de roulements à haut rendement, ce qui assure une came (très) stable à faible friction, tandis que le multi-ressort Ronstan génère un couple quasi constant, garantissant le coincement même des plus petits bouts avec une usure minimale du cordage.
Si vous avez des questions sur les taquets coinceurs, n’hésitez pas à nous envoyer un e-mail à [email protected], ou cliquez sur le lien ci-dessous pour voir notre gamme complète :
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Guide du débutant sur les taquets coinceurs