Depuis 1977, le fabricant italien Antal conçoit, fabrique et assemble en interne son accastillage, avec la volonté d’atteindre le plus haut niveau de qualité et de sécurité. Au fil des années, ses investissements dans l’innovation technologique brevetée ont établi Antal dans le monde de la voile, avec des winchs appréciés des régatiers, des grands chantiers de série, des constructeurs de yachts de luxe et, bien sûr, des plaisanciers en croisière.
Dans son portefeuille produits, Antal propose trois gammes de winchs manuels : la gamme Standard et deux modèles self-tailing, les XT Cruise et XT Race. Dans ce blog, nous allons vous aider à comprendre les caractéristiques et les avantages de ces winchs.
Winch Standard (plain-top) :
Les winchs Antal non self-tailing sont légers et fiables, avec des engrenages robustes fabriqués dans des matériaux résistants à la corrosion. Ils sont disponibles de la taille 5 à 52, en 1 ou 2 vitesses.
Les deux plus petites tailles (5 & 6) sont de simples winchs de retenue (sans manivelle) fabriqués dans une résine légère et durable. Les modèles 1 vitesse (tailles 7 & 8) sont compacts et rapides, idéaux pour des bateaux jusqu’à 6–7 m. Les modèles 2 vitesses, tailles 16, 30 et 42, disposent d’un premier rapport 1:1 pour un réglage rapide et d’un rapport réduit, adaptés aux bateaux jusqu’à 9–10 m. À partir de la taille 44, les modèles 2 vitesses possèdent deux rapports démultipliés, ce qui les rend idéaux pour des bateaux moyens à grands jusqu’à 12–13 m. À partir de la taille 8, les tambours sont disponibles en aluminium noir ou en chrome.
Tailles disponibles :
Résine
- 1 vitesse : 5, 6 (winch de retenue)
Aluminium noir
- 1 vitesse : 7, 8
- 2 vitesses (direct 1:1 & démultiplié) : 16, 30, 42
- 2 vitesses (démultiplié) : 44, 48, 52
Chrome
- 1 vitesse : 8
- 2 vitesses (direct 1:1 & démultiplié) : 16, 30, 42
- 2 vitesses (démultiplié) : 44, 48, 52
XT Cruise (Self-Tailing) :
Le XT Cruise est l’offre self-tailing (ST) d’Antal destinée aux plaisanciers en croisière. Grâce à des mâchoires à ressort, le système ST s’adapte automatiquement à une large plage de diamètres de cordage. Pour protéger le bras de ST et éviter toute force excessive, le cordage est automatiquement libéré en cas de surcharge.
L’entretien et le nettoyage sont simples, grâce à la bague supérieure qui se dévisse facilement pour démonter le winch. La base – usinée CNC, donc plus légère et plus résistante qu’un moulage classique – se retire également facilement pour la maintenance.
Le tambour du XT Cruise est disponible en deux finitions : aluminium noir dur (anodisé, anti-rayures et très résistant) ou chrome (hautement poli, fortement nickelé et fini chrome).
Les modèles avec tambour en aluminium bénéficient aussi d’une adhérence différenciée : friction minimale sur la partie basse du tambour, là où les charges sont plus élevées, et friction maximale en partie haute, là où les charges sont faibles. Cela assure une accroche régulière sur l’ensemble du tambour et minimise l’usure des cordages.
Gamme disponible :
Aluminium noir & chrome
- 1 vitesse : 16, 30
- 2 vitesses (direct 1:1 & démultiplié) : 16, 30
- 2 vitesses (démultiplié) : 40, 44, 48, 52, 62, 66, 70
- 3 vitesses (démultiplié) : 62, 66, 70, 80
XT Race (Self-Tailing) :
La série XT Race est dérivée du XT Cruise et bénéficie donc des mêmes avantages de conception. Cependant, un effort important a été réalisé pour réduire le poids du XT Race, avec des gains obtenus grâce à l’ajout d’une tige en aluminium, de roulements à rouleaux en résine dans le tambour, ainsi que d’engrenages et d’un axe principal allégés. Le XT Race est disponible uniquement en aluminium noir.
Gamme disponible :
Aluminium noir
- 1 vitesse : 16, 30
- 2 vitesses (direct 1:1 & démultiplié) : 16, 30
- 2 vitesses (démultiplié) : 40, 44, 48, 52, 62, 66, 70
- 3 vitesses (démultiplié) : 52, 62, 66, 70
- 3 vitesses (direct 1:1 & démultiplié) : 62*
*N.B. Il vous faudra un gorille sur la manivelle de winch pour tirer parti d’un winch 62 avec un premier rapport 1:1 !
Conclusion
Les winchs Antal constituent un choix léger et robuste pour les plaisanciers en croisière comme pour les régatiers, grâce à leur grande résistance à l’usure, leur fiabilité et leur facilité d’entretien.
Vous pouvez consulter les winchs manuels Antal en ligne ici, ou si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter à [email protected] ou en cliquant sur le lien ci-dessous.
and then Add to Home Screen.
Winchs Antal : winch plain-top et self-tailing pour la croisière & la régate